Reichweite 0% was kann passieren

Zitat von F#Car

Mich beschäftigt schon länger eine Frage, besonders wenn ich längere Strecken fahre: Was passiert eigentlich mit dem Ocean, wenn der Akku wirklich leer wird?

Ich habe gelesen, dass es bei manchen Elektroautos nach Erreichen von 0 % noch eine gewisse Notreserve gibt und man noch ein paar Kilometer weiterfahren kann. Bei anderen ist dagegen bei 0 % tatsächlich Schluss.

Hat jemand mit dem Ocean schon einmal die „Grenze“ ausprobiert und ist bis auf 0 % heruntergefahren? Ich selbst versuche eigentlich immer, nicht unter 15 % bzw. im äußersten Fall unter 10 % zu kommen.

Mich würde deshalb interessieren, ob jemand schon einmal in die Situation gekommen ist, dass es aus irgendeinem Grund mit der nächsten Lademöglichkeit nicht mehr ganz gereicht hat und er nach Anzeige von 0 % noch weiterfahren musste.

Wie weit kommt der Ocean nach eurer Erfahrung noch, wenn bereits 0 % angezeigt werden? Und merkt man vorher schon eine deutliche Leistungsreduzierung oder geht er bei 0 % ziemlich abrupt aus?

Selber ausprobieren , dann kannst du ja berichten.

In der Bedienungsanleitung steht nicht unter 6% fahren.

Da ist dann die Notreserve für mich.

Grundsätzlich sollte immer noch etwas Reserve vorhanden sein. Normalerweise zeigt die Anzeige eher etwas weniger an, als tatsächlich noch vorhanden ist.

Bei Wavestripe.app werden allerdings genau die gleichen Werte angezeigt wie auf den Fahrzeugdisplays.

Daher stellt sich die Frage, ob das wirklich der reale Wert ist oder ob Wavestripe lediglich denselben berechneten Wert übernimmt.

Ich war einmal bei 3% und hätte noch 5 km bis nach Hause gehabt.

Musste dann aber auf besonderen Wunsche einer energischen Beifahrerin an die Ladesäule.

Bis dahin war auf Landstraße und Stadt unterwegs im Fun-Modus. Mir ist nicht aufgefallen, dass etwas am Fahrverhalten anders war.

Wahrscheinlich ist bei 0% einfach Ende.

Björn nyland hat den ocean mal bis ins Minus gehagelt.....weit kam er nicht mehr....

Mehrmals bis 5-7% runtergefahren. Das Auto macht dann aber auch ordentlich Getöse. Weiter durfte ich allerdings runterfahren, weil das Getöse dann auch vom Beifahrersitz kam. 😉

Letzte Woche eine knappe Ladeplanung in den schottischen Highlands.

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Aber gut dass die Ladesäule funktionierte

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hier teilt jemand die Erfahrung, den Fisker leer zu fahren

Scheint nicht so ein Drama zu sein!

Auf Null habe ich meinen noch nicht runter gefahren und will es eigentlich auch nicht.

Ich habe mal einen Tesla mit Warnblinkanlage im Schneckentempo auf der Ausfahrt von der Autobahn gesehen, ein noch rollendes Verkehrshindernis in der Hoffnung, es mit den letzten Elektronen selbst bis an den Hypercharger zu schaffen.