Beiträge von Barbaar

Hast wohl immer die Ladesäulen mit Super +.

Gestern bei Aral Pulse von 12 auf 25% mit 83 kW. Davor IONITY schwankend zwischen 100 und 155 kW.

Habe gefühlt ein Kühlproblem im Batteriekreis.

Ich schicke morgen Fotos

Sind eigentlich 3,5 kW Verlustleistung normal?

Wenn ich nicht gleich sein muss - ich habe vor mich nach dem Sommer von meinen 22ern zu trennen. Sind glaube ich Airglider in ziemlich gutem Zustand

Stehe gerade im Norden an einer IONITY Säule und die Ladeleistung schwankt munter zwischen 90 und 130 kW. Die Ausßentemperatur wird so 25C betragen.

Es scheint bei mir wohl ein Problem mit dem Temperaturmanagement zu geben. Vorgestern bin ich nicht über 103 kW hinaus gekommen. Da war es aber auch richtig warm.

Zitat von HamburgerJunge

28.02.2026, 07:45 nach 10 Minuten Fahrt in Bayern

Das war bestimmt mit Fön 😎

Da bin ich skeptisch. Ich habe meinen mit SW 2.1 bekommen und die Ladeleistung war schon immer regelmäßig über 150 kW. Die 165kW hatte ich damals schon bei Tesla.

Im Winter war es ziemlich zäh.

Da liegt bei deinem noch etwas anderes quer.

Zitat von F#Car

– bei 20 kWh pro 100 km. (Autobahn ca. 40%, 130km/h)

Ich wäre froh dahin zu kommen. Habe mit den 22“ bei der Geschwindigkeit 25-26 kWh/100km und muss deshalb sehr oft noch einmal extra Laden. Die Lüftung/Klima habe ich dabei oft aus bzw auf 1.

Energie Einstellungen auf 30sec. Ging bei mir nach 2-3 min aus. Quasi dreimal ums Auto laufen.

Habe auch festgestellt, dass beim AC Laden ca 1,5 kW im Nirvana verschwinden.

Das war mal deutlich weniger.