War die Tage auch unterwegs, ging bei Aeal meistens bei 30-50 kW los nach einigen Minuten dann auch 120 und dann bei vollerer Batterie bis auf 80kW/75%, wo ich dann aufhöre.
Bei IONITY habe ich immer gleich über 100 kW und dann 150+, bis es wieder abfällt. EnBW/Shell zu 50% 30 kW bug. Sind die Fahrzeuge das wirklich so unterschiedlich? Woran kann das liegen?
Habe es im App Store nicht gefunden 
Bei Ambibox habe ich eine Anfrage gestellt, aber noch keine Rückmeldung.
Hier die Reaktion von openwb“
Guten Tag,
das tut mir leid - unser DC-Bidi-Lader ist gerade auf Tour durch Österreich. Er wird vermutlich gegen Ende Oktober wieder bei uns im Haus sein.
Viele Grüße
„
Haben die wirklich nur 1 funktionierendes Gerät?
Mir würde der auch gefallen. Bin ja mal auf deine Erfahrungen gespannt.
Ich fahre Ende der Woche von Kassel nach Frankfurt, den Umweg nach Fulda mit Stopp in Eichenzell könnte ich machen.
Ist alles verteilt auf mehrere Wechselrichter, Leistung in der Summe 10 kW.
AC Laden mit 11 kW wäre für mich völlig ausreichend. Die 3 kW AC würde man ja wieder über den Adapter raus bekommen mit Gleichrichten und in den PV Wechselrichter.
Aber die beiden Wärmepumpen dürfen zusammen schon 5 kW ziehen.
Aber jedesmal Stecker umstecken möchte ich auch nicht.
Wenn BIDi am OCean nur mit DC geht, dann muss ich noch auf die Ambibox warten.
Ich weiß nicht wie ihr das macht, bei mir ist oft viel Zeugs im Kofferraum. Und wenn die Rücksitze belegt sind, wird es ein ziemliches Gerödel mit dem Kabel. Habe meistens meinen Ladeziegel auch noch dabei.
So ein Fach nur fürs Kabel, an das man auch bei vollem Kofferraum leicht rankommt, fände ich schon schön.
Mit dem Netz probiere ich mal.
Keiner eine Antwort auf die Frage welche Leistung man aus den Ocean mit einer AC-BiDi Wallbox bekommt?
In den Kofferraumboden
Sobald man was im Kofferraum hat kommt man nicht mehr vernünftig dran.
Warum macht keiner ein Fach in der Heckklappe?
