Meine Fresse, mit so einem Reifen wäre ich niemals zum TÜV gefahren, geschweige denn durch die Gegend.
Unbedingt eine Fahrwerksvermessung machen lassen. Die Achsteile ganz genau auf Verschleiß prüfen lassen.
Ich fahre die 22“ jetzt mit erhöhtem Luftdruck und das funktioniert bis jetzt sehr gut. Die Reifen fahren schön gleichmäßig ab.
Den TÜV lasse ich in dem Zustand machen, wenn der FO 600km weit vom Wohnort beim Spezialisten steht und ich sicher gehen will, dass nach einem Frontscheibenwechsel kein ADAS-Fehler mir den TÜV verhagelt.