Beiträge von Andyreas

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    Nizza ist eine Vollkatastrophe. Hier gibt's keine schnell Ladesäulen. Und die französischen Apps für die 22kW Lader starten den Ladevorgang nicht.


    Mit 20% nach Monaco gefahren und hier gibt's doch tatsächlich eine Ladesäule die kostenlos war. Und die war auch noch frei. Dank 30kW laden hat's natürlich auch mit dem Parken geklappt.

    Kann ich bestätigen, die Tesla-Charger sind oft voll belegt und dann lädt man dort dann nur mit 50KW. Direkt neben dem Flughafen in Nizza gibt es einen Electra Charger mit 19 Stalls für 49 Cent, in Italien haben wir diesen Anbieter neben ENBW auch viel genutzt. Vor 2 Jahren mit der 39 Cent-Aktion sogar die ganzen Sommerferien.

    Wenn man mancher Bewertung Glauben schenken kann, leider nicht sehr lange

    https://www.amazon.de/Display-Starter-Konnektivit%C3%A4t-Mehrsprach...


    Was auffällig ist, dass ich bei amazon keinen Key finde mit vielen Bewertung über einen längeren Zeitraum.


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    Nicht schlecht. Die Linkslenker der final edition sind wieder da. 44.000€ für einen extreme mit 0 Kilometer. Das ist realistischer als die 50.000€ beim Start der Final edition. So wie es ausschaut werden die Rechtslenker versteigert.

    Gibt hier wieder eine weitere Tranche RHD:

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    Hier gibt es ein Teardown:

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    Funktionsprinzip des Smart Keyfobs

    • Nachrüstung einer Keyless-Entry-Funktion: Um das Gehäuse zu nutzen, lötet man die Platine (PCB) des Original-Autoschlüssels an die Kontakte im Inneren des Gehäuses [00:17]. Über MOSFETs werden dann die physischen Tasten (Sperren, Entsperren, Heckklappe) über den Touchscreen des Smart-Keys ausgelöst [08:37].
    • OBD-Stecker: Dem Set liegt ein einfacher OBD-Adapter bei, der lediglich an die 12V-Bordnetzspannung des Autos angeschlossen wird [01:04]. Dieser sendet ein Bluetooth Low Energy (BLE) Signal [01:14]. Sobald der Smart-Key in Reichweite ist, erkennt er das Signal und triggert das Entriegeln des Fahrzeugs [01:49].
    • Voraussetzung: Die Keyless-Go-Nachrüstung funktioniert nur bei Fahrzeugen, die bereits über einen Start-Stopp-Knopf (kein klassisches Zündschloss) verfügen [02:22].

    Technische Daten & Hardware-Innereien

    Nach dem vollständigen Auseinanderbauen der Platine zeigt sich folgendes Innenleben:

    • Akku: Ein eingebauter Akku mit einer Kapazität von 600 mAh, der über USB geladen wird [02:39].
    • Haupt-Chip: Entgegen der Hoffnung, dass das Gerät mit Android läuft, ist ein Realtek RTL8762DT verbaut [06:42]. Es handelt sich dabei um einen energiesparenden ARM-basierten BLE-Chip, wie er auch in günstigen Smartwatches verwendet wird [04:35].
    • Speicher: Der Schlüssel besitzt einen externen Flash-Speicher mit 16 MB [07:47]. Der Realtek-Chip verfügt jedoch nur über 192 KB RAM [09:26].
    • Anschlüsse auf der Platine: Es gibt frei zugängliche Lötpunkte für RX, TX und den Bootloader-Pin P03 [03:19].

    Für Modding-Interessierte lässt sich die Firmware jedoch relativ leicht manipulieren: Über das offizielle Realtek MP Tool kann der gesamte externe Flash-Speicher im Klartext ausgelesen (gedumpt) und eine eigene, modifizierte Firmware aufgespielt werden.10:14].