OV Loop - Update OS 2.6

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Wenn Beta-Test erst demnächst beginnt, wird der Rollout in die Breite sicher noch dauern. Ob es Q3 noch wird?

Ich habe auch eine ziemliche OVLoop Arie hinter mir.

Die ersten Updates waren ok, bis 2.6.

Der VSP Sound war direkt mit 2.2.x komplett weg, das hat mich und alle Geräuschempfindlichen zunächst gefreut, hätte mich aber stutzig machen sollen.

Beim Update auf 2.6.1 wurde das PKC Modul gebricked, d.h. das Auto war unbrauchbar, ließ sich nicht mehr per Keyfob oder Karte öffnen.

Dann, und das dürft Ihr in so einem Fall niemals machen, habe ich das Auto durch einen Fensterspalt geöffnet, d.h. den Button innen in der Fahrertür gedrückt. Ich dachte, wenn ich nur die Meldung auf dem Display quittiere, ist alles ok.

Die Alarmsirene ging an UND NICHT WIEDER AUS, weil ja mit dem defekten PKC kein Schlüssel mehr erkannt wurde.

Also Haube auf, Sicherung für die Sirene ziehen, möglichst bevor die Nachbarn einen Lynchmob bilden.

Das war der nächste Fehler, denn dann geht anstatt der Sirene die Hupe an, die ist nochmal lauter.

Also mußte ich die 12 Volt abklemmen um das Ding irgendwie zum Schweigen zu bringen, das Ganze bei 50 Grad in der Garage.

Dann stand er da, Blinkend aber still, für fast 3 Wochen, bis aus Österreich ein OBD2-Dongle kam.

Ivan D und sein Kollege haben dann den PKC mit mir zusammen per Teams und FlexiHub neu geflasht.

Den VSP konnte Ivan D später ohne den Dongle in Ordnung bringen.

Für die kommenden Updates plane ich mehr Zeit ein...

Nur der Vollständigkeit halber:

Die OVLoop Updates sind m.E. eine gute Sache (wenn alles glatt geht).

Es sind eine Reihe von Fehlern gefixt, insbesondere das Knacken der Lüfterdüsenantriebe ist jetzt weg, das hatte mich schwer genervt.

Zum Glück haben meine Lüfterdüsen die Zeit davor überlebt.

Die Android Auto Ergänzung ist gut, man kann mit Google Maps fahren.

Das Rekuperieren über beide Motoren macht ebenfalls einen Unterschied: Wenn man bei höheren Geschwindigkeiten Gas wegnimmt, zieht das Auto nicht mehr zur Seite.

Vom Torque Vectoring habe ich noch wenig gespürt, obwohl ich meistens im Fun Mode fahre.

Insgesamt ist der FO jetzt ein deutlich besseres Auto, meiner Meinung nach. Und es soll ja noch mehr kommen.

Das ist die geilste Fisker-Story die ich jemals gelesen habe!

Freue mich, dass es dann mit OVLoop gepasst hat.

Zitat von Ocean352

Nur der Vollständigkeit halber:

Die OVLoop Updates sind m.E. eine gute Sache (wenn alles glatt geht).

Es sind eine Reihe von Fehlern gefixt, insbesondere das Knacken der Lüfterdüsenantriebe ist jetzt weg, das hatte mich schwer genervt.

Zum Glück haben meine Lüfterdüsen die Zeit davor überlebt.

Die Android Auto Ergänzung ist gut, man kann mit Google Maps fahren.

Das Rekuperieren über beide Motoren macht ebenfalls einen Unterschied: Wenn man bei höheren Geschwindigkeiten Gas wegnimmt, zieht das Auto nicht mehr zur Seite.

Vom Torque Vectoring habe ich noch wenig gespürt, obwohl ich meistens im Fun Mode fahre.

Insgesamt ist der FO jetzt ein deutlich besseres Auto, meiner Meinung nach. Und es soll ja noch mehr kommen.

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Die 2.6.1 habe ich auch, leider funktionieren die Lüfterdüsen nicht mehr so gut.

Hat da wer eine Idee, sind die Stellenmotoren kaputt oder liegt es an einen Software Fehler??

LG

Zitat von Realo 60

Die 2.6.1 habe ich auch, leider funktionieren die Lüfterdüsen nicht mehr so gut.

Hat da wer eine Idee, sind die Stellenmotoren kaputt oder liegt es an einen Software Fehler??

LG

Wenn es 10 mal knackt in den Lüfterdüsen beim Start , dann ist etwas abgebrochen.

Zitat von Ocean352

Beim Update auf 2.6.1 wurde das PKC Modul gebricked, d.h. das Auto war unbrauchbar, ließ sich nicht mehr per Keyfob oder Karte öffnen…

Hat OVLoop sich um den „Servicetermin“ gekümmert, oder du?

Es wurde nur ein OBD Dongle eingesteckt?

Hatte deine PKC Version nach dem schief gegangen Update auch ein X an 1. Stelle?

Weil nur dann ist es wirklich „gebrickt“ und muss physisch ersetzt werden.

Hallo FrankTheTank

OVLoop hat sich gekümmert, nach meiner Supportanfrage daß nichts mehr geht. Es gab keine Zusatzkosten für mich, außer dem Rücksende-Porto für den Dongle.

Ja, es wurde nur der OBD2 Dongle eingesteckt, aber der hatte einen Adapter (Ethernet auf USB3), ich brauchte meinen Laptop mit MS Teams und einer Software 'FlexiHub', mußte den Windows Treiber für den Adapter am Dongle aktualisieren (hab ich gemacht weil die ersten Versuche mit dem von Windows installierten, 10 Jahre alten Treiber nicht funktioniert haben), Den PKC habe ich mehrfach neu gestartet, durch Ziehen einer der Sicherungen unter dem Lenkrad.

Mit dem X in der PKC Version bin ich nicht sicher, es waren aber nicht so viele Nullen wie in Deinem Bild, mehr Buchstaben, ein ähnlich langer

String wie jetzt auch, nicht nur z.B 'PKC21' wie früher.

Ivan D sagte, daß das Update für den PKC in mehreren Segmenten kommt, und eines davon wäre nicht korrekt geflasht worden.

Nach Deiner Definition war er dann eher 'temporärkaputtgeflasht', nicht gebrickt. Der Bootloader war jedenfalls noch da, deshalb war der PKC noch zu retten.

Ivan D sagte auch, daß es vielleicht eine Möglichkeit gegeben hätte, die Sache ohne den Dongle zu reparieren, wenn das Auto verschlossen geblieben wäre. Bei ähnlichen Fehlern nach Updates würde ich jetzt in jedem Fall die Arbeitszeiten in den USA abwarten, dann geht vielleicht nur ein Tag flöten, keine 3 Wochen.

Zitat von mbloecker

Wenn es 10 mal knackt in den Lüfterdüsen beim Start , dann ist etwas abgebrochen.

Hallo mbloecker und Realo 60

meine Lüfterdüsen haben auch eine lange Zeit 10 mal laut geknackt bei jedem Start, und haben überlebt.

Das Problem soll daher kommen, daß die Antriebsmotoren zu viel Strom bekommen und dann die Plastik-Zahnräder über ihren Plastik-Endanschlag hinausfahren. Wenn man Glück hat, überlebt die Mechanik das. Wenn was abbricht, ists vorbei.

Die Reparatur ist dann so umständlich, und die Erstzteile so selten, daß empfohlen wird, einfach die Stecker für die Antriebsmotoren zu ziehen und die Ventile mit einem Stift in eine Position zu bewegen, die einem gefällt. Gibt's auch Videos dazu, bin aber nicht sicher ob die vom MTN Ranger sind.

Wenn jetzt mit 2.6.1 nichts knackt, und sich die Düsen nicht mehr bewegen, sind vielleicht irgendwann die Stecker gezogen worden ?

Realo 60

Hörst Du garnichts mehr von den Düsen beim Start ?

Bei mir gibt es noch leise, aber hörbare Geräusche