Wartung - was ist unbedingt erforderlich nach 25.000 km?

Zitat von Trinity275

Nachdem ich den Extreme jetzt seit 2 Jahren fahre und nur rund 25.000 km auf der Uhr habe, frage ich mich, was unbedingt gemacht werden muss. Habe kurz nach Abholung Nov 2023 in der Borsigallee in Frankfurt eine neue 12V-Batterie von Fisker bekommen, da die alte sofort ihren Geist aufgegeben hat. Ansonsten läuft alles ganz ok. (toi toi toi!!). Update über Ocean Loop oder Freesker oder wie sie alle heissen, trau ich mich ehrlichgesagt nicht. (Never touch a running system!) Ich hab null Ahnung von Elektronik. Bei den Begriffen hier im Forum, schwirrt mir schon der Kopf. Und falls er dann nach einem Update keinen Mucks mehr machen sollte, und die Oceanloops nur mit den Achseln zucken, würde ich die Vollkrise bekommen.

Also lieber nur das Nötigste. Aber was wäre das? Bremsflüssigkeit austauschen? Die vielbesprochenen Dichtungen? Ich würde wahrscheinlich zu PitStop an der Borsigallee gehen ...

Danke an alle Techies für Hinweise.

Manu

Bremsflüssigkeit sollte alle 2 Jahre gewechselt werden, da Sie Wasser zieht.

Du kannst mit diesem Tester auch den Wasseranteil selber testen.

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Danke für den Link mit Deiner Sammlung, TOP! Liebe Grüße aus den Bergen

Ich habe gestern mal mit einem Prüfgerät den Wassergehalt der Bremsflüssigkeit getestet.

Die Bremsflüssigkeit ist noch top, nach nun 2 Jahren.

Die wird auch länger halten als beim Verbrenner, da keiner großer Erwärmung ausgesetzt durch die Reku.

Die werde ich erst wechseln wenn der Wasseranteil zu hoch ist.

Habe jetzt rund 73tkm seit Juni 2024 und die Bremsbeläge sehen noch top aus. Noch ist auch die erste 12V Batterie (Soc aktuell regelmäßig über 90%) sowie die erste Wasserpumpe (Ersatz liegt im Kofferraum) verbaut.

Den Innenraumluftfilter werde ich im Frühjahr tauschen und die Klima mal checken/reinigen.

Vielleicht nicht allgemeingültig, aber vergleichbar: beim KIA EV6 muss alle zwei Jahre oder nach 30.000 Kilometern eine Wartung erfolgen, um die 7 Jahre Garantie zu erhalten.

Bei meiner ersten Wartung wurde die obligatorische Sichtprüfung vorgenommen, dazu noch der Innenraum-Filter gewechselt (was man auch selbst machen könnte). Die Bremsflüssigkeit wurde gemessen. Das war alles. Nächste Wartung bei 60.000 Kilometern.

Bei einer Wartung alle 2-3 Jahre sollte man auch im Bereich Schiebedach die beweglichen Teil udgl. schmieren lassen, das tut der Diva sicher gut. Dies wird auch bei meinem Audi/A5 immer wieder gemacht.

Zitat von One2360

Bei einer Wartung alle 2-3 Jahre sollte man auch im Bereich Schiebedach die beweglichen Teil udgl. schmieren lassen, das tut der Diva sicher gut. Dies wird auch bei meinem Audi/A5 immer wieder gemacht.

Hat das schonmmal wer bei Webasto angefragt, wie und womit das geht? Oder steht das in den Werkstattunterlagen?