Schon versucht?
Noch nicht. Ich habe Angst, am Ende ganz ohne Schlüssel dazustehen.
Schon versucht?
Noch nicht. Ich habe Angst, am Ende ganz ohne Schlüssel dazustehen.
Noch nicht. Ich habe Angst, am Ende ganz ohne Schlüssel dazustehen.
Teste mal ob der NFC Leser unter dem Lenkrad überhaupt funktioniert.
In dem du die Schlüsselbatterie entfernst und durch anhalten die Wegfahrsperre deaktivuert wird.
Oder siehe Screenshot aus dem FOA Forum
Da Freesker sogar Spam-Artikel (geschrieben 11.09.2026) im Forum nicht bereinigt, kann man sich denken was für Intentionen noch in den Projekt stecken.
Hallo mbloecker,
Nachdem sich beim Freesker nicht mehr soviel bewegt hat, wollte ich wavestripe.app mal ausprobieren, denn damit sollte man die Spannungsdifferenzen der HV Zellen auslesen können, was mich schon länger interessiert.
Du hast wavestripe.app ein paar Posts weiter oben empfohlen. Benutzt Du es selbst und hast Erfahrungen damit ?
Danke für die Info.
Alles anzeigenHallo mbloecker,
Nachdem sich beim Freesker nicht mehr soviel bewegt hat, wollte ich wavestripe.app mal ausprobieren, denn damit sollte man die Spannungsdifferenzen der HV Zellen auslesen können, was mich schon länger interessiert.
Du hast wavestripe.app ein paar Posts weiter oben empfohlen. Benutzt Du es selbst und hast Erfahrungen damit ?
Danke für die Info.
Nein , habe ich noch nicht getestet.
Ich habs gerade mal ausprobiert mit der 1h Trial, hat sofort funktioniert.
Bei den Live Daten werden minimale, maximale, durchschnittliche Zellspannungen angezeigt auf 1 mV genau, sowie 4 Temperaturen zur Batterieklimatisierung, auf 1 Grad genau, Gesamtspannung des HV Packs auf 1 V genau, etc. Das ist schonmal mehr zur HV Batterie als bei den Anderen Tools zusammengenommen. Ich nutze das mal für 1 Jahr, ist ja nicht so teuer.
Müsste man vielleicht einen extra Thread aufmachen zu wavestripe.app, weil hier OT ?
MfG
Alles anzeigenIch habs gerade mal ausprobiert mit der 1h Trial, hat sofort funktioniert.
Bei den Live Daten werden minimale, maximale, durchschnittliche Zellspannungen angezeigt auf 1 mV genau, sowie 4 Temperaturen zur Batterieklimatisierung, auf 1 Grad genau, Gesamtspannung des HV Packs auf 1 V genau, etc. Das ist schonmal mehr zur HV Batterie als bei den Anderen Tools zusammengenommen. Ich nutze das mal für 1 Jahr, ist ja nicht so teuer.
Müsste man vielleicht einen extra Thread aufmachen zu wavestripe.app, weil hier OT ?
MfG
Wie sieht es beii denen mit Funktiionen , wie Resets und Schlüssel anlernen aus ?
Eigenständiges Thema wäre nicht schlecht. ![]()
Fehler-Reset ist wohl möglich
PKC oder VCU Reset, wie in der O-Loop App, habe ich noch nicht gesehen, ist vielleicht unter den 'maintenance routines' ?.
Ich schau nochmal rein, wenn ich wieder am Auto bin.
Schlüssel anlernen habe ich auch (noch) nicht gesehen,
Ich finde bei Freesker die Kalibrierung für die beiden kleinen Heckscheiben nicht. Habe alle Optionen mehrfach durchsucht. Kann es sein das manche Funktionen nicht aktiviert sind und ggf. nachträglich freigeschaltet werden müssen.
Zudem geht per Schlüssel die Heckklappe nicht auf bzw. zu.
Als Hintergrund, derFOO war drei Wochen ohne 12V Versorgung in der Werkstatt, vorher waren alle Funktionen gegeben, ich bin gerade dabei alle verloren gegangen Einstellungen wieder einzustellen.
Diesen Menüpunkt habe ich auch nicht. Allerdings gibt's keine Antwort von freesker support