Beiträge von mbloecker

  • Fisker Fiasko - Ocean geht nicht an - Display's bleiben dunkel

    Zitat von WolfgangB

    Ich hatte ein ähnliches Problem und hatte auch diesen Schalter eingebaut.

    Den habe ich einige Male benutzen müssen und dann ging nichts mehr.

    Es war ein Kontaktproblem im Schalter selber.

    Das Teil liegt jetzt im Schrott und so etwas kommt nicht mehr in mein Auto!

    Ich habe auch einen Schalter verbaut. Bei solchen ICC Problemen sollte man dann halt zuerst das überprüfen, was man zusätzlich eingebaut hat. 👍


    Gleiches gilt für den Batteriemonitor, der kann wenn er Schrott ist auch mal die 12 Volt leer saugen.

  • Fisker Ocean Verbrauch: Reichweite - Wie viel Realkilometer im Sommer schafft ihr wirklich

    Ich fahre meinen Ocean seid 2 Wochen im Stadtverkehr mit Californiamodus und ohne Klima. 5 Km Arbeitsweg. Hatte sonst die Lüftung immer auf Auto mit Klima laufen (.nie wirklich unter 20 KW Verbrauch ). Aber wenn der Ocean Innenaum auf 60 Grad aufgeheizt ist macht es eh nur Sinn alle Fenster zu öffnen für den kurzen Weg.


    15 KW Verbrauch für das schwere Fahrzeug , hätte ich nie gedacht das der soweit runter kommt.


    Das wären dann die 707 Km versprochene Reichweite. ;) :thumbup:

  • Fisker Fiasko - Ocean geht nicht an - Display's bleiben dunkel

    Zitat von UlrichEasy

    Softwäremäßig und was die Zuverlässigkeit betrifft ist der Tesla aber Lichtjahre entfernt vom OCEAn, trotz ov 2.6.1

    Wie kann man das Vergleichen? :/


    Tesla ist auf dem Markt mit immer wiederkehrenden Updates und Fisker gibt es seid 2 Jahren nicht mehr. Also auch keine Updates ( ansonsten hätten wir Tesla in der Software eventuell schon überholt ).


    Ausserdem war im September 2023 schon abzusehen das das Startup Fisker nicht überleben wird.

  • Fisker Fiasko - Ocean geht nicht an - Display's bleiben dunkel

    Zitat von Floris76

    Ja, der FO ist leider ein Fass ohne Boden und eher etwas für Hobbyschrauber …

    Kann ich so nicht bestätigen, mein Ocean läuft seid 28 Monaten ohne Probleme. ;)


    ( da hätte ich damals ohne Garantie und Servicepartner nicht mit gerechnet, mitlerweile gibt es ja Serviceparrner mit Ersatzteilversorgung, daher bin ich jetzt sehr entspannt.)


    Und ich denke das trifft auf die meisten Ocean zu. :thumbup:


    ( die meisten Probleme werden durch eine defeke 12 Volt Batterie verursacht ).


    Ausser 12 Volt Batterie und Wasserpumpe rechtzeitig ausgetauscht , habe ich nichts gemacht. ( und sowas kommt auch bei einem Verbrenner mal vor ).


    Mein Ocean hat weder eine Werkstatt noch einen Abschleppdienst gesehen , und mich nie im Stich gelassen.


    Ich würde mir jederzeit einen neuen Ocean wieder kaufen. Top Preisleistungsverhältnis: Kaufpreis 41k für Listenpreis 72k. Top Design.


    Der Ocean macht mir jeden Tag aufs neue Spaß. 8o


    Ps.

    Man kann viele Fehler selber einbauen. In dem man Steckkontakte auseinander zieht und beim zusammenstecken kleine Pins abbricht und Wackelkontakte einbaut. :S


    Lasst die Finger davon solange es keine Probleme gibt. 8) Nur weil ein Youtuber den ganzen Ocean aus Langeweile zerlegt muss dem nicht Jeder folgen. :D

  • Fisker Fiasko - Ocean geht nicht an - Display's bleiben dunkel

    Zitat von Elektro Gurke :)

    Hallo,

    Software 2.6.1 mit Carlinkit. Werde es mal abstöpseln, ist halt alles schön unter dem Armaturenbrett verbaut.


    Reset am Lenkrad geht nicht. Aber wie ich geschrieben habe, habe ich schon sämtliche Reset's gemacht (12V / HV)

    12V wird geladen !!!! Ohne Laden hat die 12v Batterie 12,7v.

    Hast du die Carlinkit Verbindung direkt an dem Ocean USB Service Anschlußkabel getrennt ?


    Nicht das dort Strom noch anliegt , das mag der ICC ab und zu nicht so.


    T-Box / ICC Reset über Sicherung 22 für 2 Minuten ziehen , hast du gemacht ?


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  • Fisker Fiasko - Ocean geht nicht an - Display's bleiben dunkel

    Welcher.Softwarestand?


    Hast du den Carlinkit Adapter für Carplay von OS 2.6 installiert ?

  • Keyless-free feature

    Zitat von Raimund Volk

    Es wird am OBD2-Port also offenbar nur ein Kontakt überbrückt, damit der Fisker entriegelt? Oder sendet der eingesetzte Stecker ein komplexes Signal in den OBD2-Port hinein?


    Wenn es einfach nur ein Kontakt sein sollte, ähnlich wie der angesprochene Start-Stopp-Knopf, könnte man doch (an versteckter Stelle) einen Schalter mit Verlängerungskabel zum OBD2-Port ziehen und damit den Fisker (not-)entriegeln. Das wäre durchaus interessant, weil das Entriegeln bei unserem FOE in seltenen Fällen (ca. jedes 500.tes Mal) nicht funktioniert.


    P.S.: Den Schalter würde ich als Reed-Kontakt hinter einer Plastik-Außenverkleidung positionieren und den Kontakt von außen mit einem Magnet auslösen.

    Wenn ich das richrig verstehe , greift das Teil nicht auf das Oceansytem ( wie sollte es das auch können, ist ja universal) zu , sondern der OBD2 verbindet sich wenn nah genug am Fahrzeug mit dem Teil per eigenem BLE und fürt dann eine Öfnung über die Keyfobplatine durch. Wenn keine Verbindung weil zu weit weg vom Ocean mehr zum BLE des OBD2 Steckers besteht , dann führe es eine Schließung über die Keyfobplatine durch.


    Also recht simpel alles.


    Also der OBD2 Stecker bekommt nur Dauerstrom über den OBD2 Port und stellt ein internes BLE zu dem Teil her , mehr nicht.


    Könnte eigendlich auch nur eine Box sein, die am Dauerstrom hängt.


    Wie Diebstahl Sicher das allerdings mit der eigenen BLE Verbindung ist :?: :P