Beiträge von mbloecker

    Hallo,

    Software 2.6.1 mit Carlinkit. Werde es mal abstöpseln, ist halt alles schön unter dem Armaturenbrett verbaut.


    Reset am Lenkrad geht nicht. Aber wie ich geschrieben habe, habe ich schon sämtliche Reset's gemacht (12V / HV)

    12V wird geladen !!!! Ohne Laden hat die 12v Batterie 12,7v.

    Hast du die Carlinkit Verbindung direkt an dem Ocean USB Service Anschlußkabel getrennt ?


    Nicht das dort Strom noch anliegt , das mag der ICC ab und zu nicht so.


    T-Box / ICC Reset über Sicherung 22 für 2 Minuten ziehen , hast du gemacht ?


    Externer Inhalt youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Welcher.Softwarestand?


    Hast du den Carlinkit Adapter für Carplay von OS 2.6 installiert ?

    Es wird am OBD2-Port also offenbar nur ein Kontakt überbrückt, damit der Fisker entriegelt? Oder sendet der eingesetzte Stecker ein komplexes Signal in den OBD2-Port hinein?


    Wenn es einfach nur ein Kontakt sein sollte, ähnlich wie der angesprochene Start-Stopp-Knopf, könnte man doch (an versteckter Stelle) einen Schalter mit Verlängerungskabel zum OBD2-Port ziehen und damit den Fisker (not-)entriegeln. Das wäre durchaus interessant, weil das Entriegeln bei unserem FOE in seltenen Fällen (ca. jedes 500.tes Mal) nicht funktioniert.


    P.S.: Den Schalter würde ich als Reed-Kontakt hinter einer Plastik-Außenverkleidung positionieren und den Kontakt von außen mit einem Magnet auslösen.

    Wenn ich das richrig verstehe , greift das Teil nicht auf das Oceansytem ( wie sollte es das auch können, ist ja universal) zu , sondern der OBD2 verbindet sich wenn nah genug am Fahrzeug mit dem Teil per eigenem BLE und fürt dann eine Öfnung über die Keyfobplatine durch. Wenn keine Verbindung weil zu weit weg vom Ocean mehr zum BLE des OBD2 Steckers besteht , dann führe es eine Schließung über die Keyfobplatine durch.


    Also recht simpel alles.


    Also der OBD2 Stecker bekommt nur Dauerstrom über den OBD2 Port und stellt ein internes BLE zu dem Teil her , mehr nicht.


    Könnte eigendlich auch nur eine Box sein, die am Dauerstrom hängt.


    Wie Diebstahl Sicher das allerdings mit der eigenen BLE Verbindung ist :?: :P

    Es wird doch die komplette Platine inkl. NFC Chip umgebaut. deshalb nur die Frage ob der NFC Chip im neuen Gehäuse zusehr abgeschirmt wird. Ich brauche für NFC keine Spannungsversorgung!

    Es ist wahrscheinlich schon wichtig wie rum die Platine liegt, da mein NFC an der Tür nur mit der Rückseite des Keyfob funktioniert.

    NFC hat doch nichts mit dem Akku zu tun. Vielmehr ob das neue Gehäuse "durchlässig" genug ist oder NFC abschirmt

    Doch wenn der Schlüssel Akku plötzlich leer ist , dann sollte NFC funktionieren, sonst steht man blöd da. 8o

    Wie sieht es aus mit dem 12 Volt Verbrauch wenn der OBD2 durchgehend am Port hängt und per BLE auf den Schlüssel wartet?


    Erhöhte Ladeaktivität durch die HV , oder wie vorher ?