Yeah, es hat geklappt!!! 2.6 ist drauf.
Noch wird 2.5 angezeigt, aber es ist ICC1.1.51 drauf und auch das Symbol für AndroidAuto/CarPlay ist drauf!
Nach dem nächsten DeepSleep wird vermutlich auch 2.6 angezeigt.
Nun warte ich sehnsüchtig auf den Amazon-Boten. Zwar ist der Carlinkit-Adapter da, aber das Y-Kabel wird erst zwischen 17 und 18 Uhr geliefert...
Ich glaube, das Update ist durch, traue mich aber noch nicht wieder ins Auto.
Wie schon beim Update auf 2.5: Lichtorgel, Lampen an, Meldung "Softwareupdate" im Display. Starker Traffic auf der 12V-Batterie für knappe 30 Minuten.
Nun aber alles wieder ruhig, nur die Ladeanzeige, dass von der Wallbox geladen wird.
Ich warte mal noch 10 Minuten und dann schaue ich mal nach, was angezeigt wird.
Es bleibt spannend...
Ich habe die Meldung ebenfalls, dass eine neue Softwareversion da ist und habe sie natürlich bestätigt.
Sehr merkwürdig ist, mir "S 2.5" angezeigt wird und nicht 2.6. ich habe auf installieren geklickt und bin gespannt, wie es weitergeht
Herzlich Willkommen und danke für das Angebot. Ich bin leider nicht kurzfristig in Deiner Gegend, daher scheide ich als Tester aus. Die Einzelheiten habe ich noch nicht angeschaut. Aber ich lade mit minimalem Strom auch ins Haus zurück (Selbstbau à la Danny de Ahrensburgo). Zwischen OS 2.1 und aktuell noch 2.5 hat sich ladetechnisch bei mir nichts verändert. Also V2H klappt auch mit 2.5 problemlos.
USB-Y-Kabel
Nein, das Kabel sorgt für den Strom. Der USB Host Anschluss des Fisker soll keinen Strom liefern.
Bei mir hatte sich die thiebox ja schon gestern Nachmittag aufgehängt. Gestern Abend habe ich den Reset durchgeführt, seitdem ist die internetverbindung wieder stabil und die Lampe im dachhimmel leuchtet wieder grün Punkt bislang aber noch kein Update.
Fisker CBM Denk dran, du brauchst dann auch noch ein Y Kabel. Schnell sein, wenn du es noch vor Weihnachten haben willst...
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Laut den Beta Testern hätte heute die Info Mail zur Veröffentlichung versendet werden sollen, morgen wäre OTA Freigabe und Versandstart.
Scheint aber anders zu kommen.
Dennoch hängt mein ocean an der Ladestation, damit ich gewappnet wäre. Da wir nach Weihnachten verreisen wollen, wäre es für uns zeitkritisch mit dem Update.
Nein, ohne das Kit funktioniert nichts. Da das ICC so schwach ausgestattet ist, läuft die Software nicht auf dem Fisker. deshalb muss ja das carlinkit Kit eingesetzt werden.
Ich merke nichts von verstärkter Aktivität, die auf ein Update schließen lassen könnte. Seit Wochen ist die 12V Belastung höchst unterschiedlich
wenn ich die Mail bekomme, dass sie nächste Nacht die Updates einspielen wollen, dann hänge ich das Auto mit niedriger Ladeleistung an den Ziegel, dann "sollte" mit den 12V nichts passieren.
So habe ich es gemacht, als 2.5 kam (und so mache ich es gerade in der Hoffnung auf ein 2.6 Update in den nächsten zwei Tagen). Der Wagen lädt gerade ganz gemütlich mit 1,6kW (wovon er nur 1kW aufnimmt (Ladeverluste...)). Das könnte er nun für die nächsten 48 Stunden so "durchhalten" und ist damit hoffentlich stabil für das 12V-fordernde Update. Aber für ein sicheres Update ist das hoffentlich gut investiert.
Sieht aber sehr danach aus, als ob meine Fisker Journey jetzt endet.
Für uns hier ist das schade! Aber schön, wenn Du ihn gut verkaufen kannst. Und das ist irgendwie auch für uns wieder hoffnungsvoll.
Alles Gute Dir!
