Beiträge von markimark

Zitat von mbloecker

Hast du #95 die Fehlerbehebung und Problemlösung durchgeführt?

Stellen Sie sicher, dass Bluetooth in den Fisker-Einstellungen deaktiviert ist.

• Stellen Sie sicher, dass das Autokit auf manuellen Modus eingestellt ist.

Der Nachtmodus ist im Automatikmodus nicht aktiviert.

(Nur Android)

• Legen Sie Start- und Endzeiten für diese Funktion fest

Alles anzeigen

Nein, alles noch nicht angesehen.

Bluetooth brauche ich fürs Handy zum Telefonieren (wenn die das wirklich meinen, dann ist das aber schon eine Frechheit). Das Telefon muss mit dem Fisker verbunden bleiben. Ich bin froh, dass die BT-Verbindung wenigstens bei mir nicht rumzickt. Damit werde ich sicher keine Experimente veranstalten.

Helligkeit ist auf "Auto" eingestellt (folgt der Handy-Einstellung). Der Nachtmodus ist auch aktiv (dunkel). Dennoch ist die Helligkeit viel zu hoch.

Aber danke für die Tipps - wie immer!

Auf der Rückfahrt vom Einkaufen hatte ich keine Abstürze.

Die Spracheingabe der Navigationsziele funktioniert klasse. Android Assistant nimmt leider keine komplexeren Zieleingaben mit eigentlichem Ziel und Zwischenzielen in einem gesprochenen Satz. Da müssten wir wahrscheinlich Gemini mit aktivieren, was aber mit Android Auto an sich nicht funktionieren wird.

Für meinen Geschmack ist die Anzeige in Google Maps etwas klein geraten im Verhältnis zur Bildschirmgröße.

Insgesamt ist das ausgelieferte System eigentlich eine Zumutung, wenn man sich überlegt, dass OV-Loop eigentlich der offizielle Update-Anbieter ist! Es wirkt unterdimensioniert, fehlerbehaftet und dass z.B. die Stealth-Sounds ebenfalls weg sind, könnte sich ein normaler Anbieter niemals erlauben. Die große Bildschirmhelligkeit im Dunkeln ist auch alles andere als förderlich.

Noch ein Tipp für die 12V: In der App Vorklimatisierung einschalten führt sofort zum Laden der 12V-Batterie. Vielleicht einfach mal ausprobieren, evtl. in Kombination mit dem Ladeziegel oder so.

Erste Beobachtungen von Android Auto während der Fahrt:

- im Dunkeln ist der Bildschirm viel zu hell und lässt sich scheinbar nicht dimmen.

- die navigationsanweisung per lenkradtaste funktioniert einwandfrei: navigiere zum amtsgericht Zwickau und schon wird das Google Ziel eingegeben und startet in der Navigation nach drei Sekunden

- die sprachanweisung während der Navigation ist in einer dramatisch schlechteren sprachqualität, wohin gegen die Musik gut funktioniert und auch in guter Qualität übertragen wird

- es brauchte zwei verbindungsversuche bis Android Auto startete und während der 15-minütigen Fahrt hat der Adapter die Verbindung trotz Kabel einmal verloren

Weitere Beobachtungen Folgen sukzessive, jetzt erst einmal einkaufen...

Zitat von F#Car

Ich warte schon ganz ungeduldig

Alles was Du tun kannst:

- HV-Batterie mind. 30% (ich hatte bewusst nicht viel mehr, um genügend "Puffer" für das Laden nach oben zu haben)

- 12V (laut Fisker ICC-Anzeige!!!) muss mindestens 85% haben (Battery-Monitor ist dafür völlig unmaßgeblich!).

- Fisker muss Internet haben (also keine rote LED am Fisker-Dachhimmel.

Wenn das gegeben ist, dann ist alles fein und das Update müsste kurzfristig kommen.

Denn es gibt keinen anderen Grund, warum Michael und ich es früher als andere bekommen müssten.

Also viel Erfolg!

Zitat von NFear

So, Wagen ist verkauft.

Glückwunsch Dir. Aber auch von mir ein , Dich hier zu verlieren.

Also im Nachhinein gesehen ist die Empfehlung, entweder langsam an der Wallbox oder mit Ladeziegel zu laden, oder ein externes 12V-Gerät anzuschließen sehr entspannend.

Ich hab ja langsam an der Wallbox geladen und dadurch hatte ich nie auch nur den Anflug der Sorge, dass die 12V-Batterie in die Knie gehen könne:

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Ihr könnt raten, in welchem Zeitfenster das Update stattgefunden hat

Aber wenn die 12V selbst ladend an der Wallbox (also durchgehend 14,5V-versorgt) kurz runtergeht, möchte ich mir meine Gefühle nicht ausmalen, wenn der Wagen nicht "am Tropf" gehangen hätte.

Zitat von mbloecker

Lenkradtasten Spracheingabe funktioniert auch ?

Ja, funktioniert.

Leider nur mit dem Google Assistant und nicht der von mir standardmäßig eingestellten KI-Software (auf meinem Handy Perplexity).

Aber da reicht mir der Google Assistant erst einmal.

Pausen-Taste am Lenkrad hat manchmal funktioniert, manchmal nicht

Hier noch ein paar weitere Fotos. Nun werde ich das System mal während der Fahrt testen.

Aktuell liegen die Kabel noch wirr rum. Bevor ich sie verlege, will ich aber alles testen.

Das gestern von mir verlinkte Y-Kabel ist zu kurz um direkt verbunden zu werden (Strom). Ich hatte zum Glück ein USB-A-Verlängerungskabel im Haus.

Das nur zur Info für diejenigen von uns, die ebenfalls einen Interims-Carlikit-Adapter nutzen.

Das Update auf 2.6 selbst lief sehr unspektakulär ab:

das Fahrzeug hing an der Wallbox und hat seit gestern abend "auf niedriger Flamme" (also mit 1,8kW) geladen, sodass die 12V laut ICC gut voll war (ca. 96%).

Das Update wurde im Hintergrund unbemerkt gedownloadet und dann kam die Meldung, dass die Installation gestartet werden könne.

Bei mir (und mbloecker ebenfalls) war angeblich die Version 2.5 zu downloaden. Tatsächlich wurde jedoch 2.6 installiert.

Das Update hat ziemlich genau 25 Minuten gedauert und war wie auch bei 2.5 von allen Lichtern des Fahrzeugs begleitet.

Die Sitze hatte ich zuvor leergeräumt.

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Nun habe ich das Carlinkit-Kit tatsächlich angeschlossen bekommen. Einige Fotos nachfolgend.

Vorab: es funktioniert!

Pinch-Zoom funktioniert nicht (Zoom in der Karte nur über die + und - Tasten). Tatsächlich ist die Verbindung etwas buggy. Ich habe nur Android-Verbindung und nur über Kabel ausprobiert und hatte zu Anfang gefühlt alle zwei Minuten einen Verbindungsabbruch.

Nach einigen Minuten war die Verbindung dann stabiler.

Navigation klappt (sowohl über Google als auch über ABRP), Musik klappt, telefonieren klappt.

Umschaltung über die Californiataste klappt auch (aber nur zurück von AA auf das ICC - nicht vom ICC wieder in AA. Das muss über die AA-Softtaste im ICC gemacht werden).

Schon jetzt hatte ich das Gefühl, dass für mich persönlich (und ich bin eher ein Technik-Freak) die Carlinkit-Adapter-Geschichte nicht ausreicht. Ich hätte lieber ein vollwertiges Android im Auto.

Mit anderen Worten: ich freue mich auf den Pulse.

In der Zwischenzeit werde ich AndroidAuto über den Carlinkit-Adapter nutzen.

Nun ein paar Fotos:

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Sorry, Doppelpost der Bilder.

Das Update selbst hat weniger als 30 Minuten gedauert (ziemlich genau 25 Minuten).

Laut Batter-Monitor ist die 12V mal auf 75% runtergezogen worden.

Ich hatte den Fisker aber durchgehend an der Wallbox mit 1,4kW laden lassen, sodass ich keinerlei Sorge hatte.

Bewusst hatte ich heute den Tesla ins Büro genommen und als ich um 15.10 Uhr zu Hause ankam, wurde das Update gezeigt.

Dann habe ich die Meldungen bestätigt, das Auto verlassen und schon ging es los.

Sobald das Kabel da ist, werde ich den Carlinkit-Adapter installieren und berichte dann weiter.

Bei mir ist heute schon Weihnachten!!!

Viel Erfolg Euch!