Beiträge von fiskeroa

Servus zusammen.

Heute Morgen in den FO eingestiegen, zur Begrüßung der Spur.Halte Assistent, ausgefallen(Warnleuchte).

Ich fahre los, schalte Sitzheizung und Lenkradheizung ein und ein paar Sekunden später stottert das Auto, Warnleuchten gehen an/aus. Fahrzeug schaltet sich aus, ich kann noch die blaue Meldung überlast der Steckdose, Schal/Gangfehler sowie die rote Leuchte mit dem Ausrufezeichen im Auto erkennen.

Der Fehler ist reproduzierbar, mit Einschalten der Lenkrad.Heizung passiert das alles.

Woran könnte es liegen beziehungsweise hat das schon jemand gehabt?

Habe einfach ein gutes Gefühl, dass hier wirklich Ocean-spezifisch entwickelt wird. Sieht man ganz gut an der Lösung für sein Ladeproblem.

Wenn das hier schon der erste Wurf ist, dann stimmt mich das sehr positiv und ich freue mich schon auf jede weitere Version bzw. Update.

Wow, das neuste Hands-On Demo Video von Majd auf dem Santa-Clara Meetup sieht doch echt genial aus:

Zitat von Raimund Volk

Danke für den Tipp. Ich hatte schon lange nach der Spiegelheizung gesucht und schon gedacht, der Fisker hätte überhaupt keine. Habe eben mal ausprobiert: mit der Heckscheibenheizung geht tatsächlich auch die Spiegelheizung an.

Fragt sich nur, wofür es überhaupt eine Heckscheibenheizung gibt - ich nutze ausschließlich die Rückspiegelkamera im Heckspoiler, und dafür ist es egal, ob die Heckscheibe vereist ist.

Hunde im Kofferraum brauchen klare Sicht

Glaub das mit den 90 Grad Batterie Problemen betraf nur Überseefahrzeuge, da sie die Batterie für den Transfer abgeklemmt haben.

Habe heute festgestellt, dass unter 18,5 Grad Celsius jetzt schon LO kommt. Das war mal anders. Hab ich was verpasst? Vermute das ist mit 2.6 gekommen. Früher ging es bis 16,5 runter, wenn ich mich richtig erinnere.

Beschreibst du bitte noch kurz das Problem/ Symptomatik?

Bei den letzten zehn Schnellladern (meistens Tesla und einmal EnBW) hatte ich einmal knapp 70kWh nach einer halben Stunde (alles im 20-80 Bereich). Sonst meist zum Start 25 und am Ende 35-40 kWh. Waren verschiedenste Standorte, teilweise nach 8 stündiger Fahrt (immer Fun Mode). Die Ladestationen waren meist komplett im Freien bei Temperaturen um die -8 bis 0 Grad Celsius, ein paar aber auch in TGs (da waren es eher 4 bis 8 Grad Celsius.

Habe mich immer bei Anderen nach deren Geschwindigkeit erkundigt. Egal ob Fremdfahrzeuge ohne Vorkonditionierung oder Teslas - die hatten immer 2-3x (!) bessere Laderaten. Das war schon frustrierend.

Im Sommer habe ich immer so 80-120 kWh und nur selten Probleme mit niedrigeren Laderaten gehabt. Wobei selten halt auch jeder gefühlt sechste Stopp oder so war.

Nachdem ich den Support kontaktiert habe (sollte man ja machen wenn man in 2025 noch kein 2.6 erhalten hat), wurde schnell mit mir Kontakt aufgenommen und mir mitgeteilt, dass mein Fahrzeug ready wäre und mein Kontakt (Mason) das Update manuell einspielen kann.

Auf meine (Nach-)Fragen wieso mein FOO nicht komplett runterfährt wurde nicht eingegangen, jedoch mitgeteilt dass das Update die 12V nicht stark belastet und das kein Problem sei.

Weil ich TG-Parker bin habe ich wegen der Konnektivität auf einem vorab vereinbarten Termin bestanden, den konnten wir auch kurzfristig für letzten Montag Abend deutscher Zeit vereinbaren. FOO wie vereinbart auf 24h eingestellt.

Am nächsten Morgen nachgeschaut, keine Änderung. Und seitdem trotz mehrerer Nachfragen auf das Support-Ticket keine Antwort bekommen. Vielleicht ist der Mitarbeiter krank o.ä.

Jetzt warte ich noch ein paar kalte Nächte ab und mache dann ein neues Ticket auf.

DHL Ankündigung o.ä. kam auch noch nicht

Was mir während der Fahrten über den Jahreswechsel aufgefallen ist: Die Farbe des Autos auf dem Display war für ein paar Tage dieses leuchtende, hellere Blau. Jetzt ist es wieder dieses dunkle Blau des FOO. Hat das auch jemand schon mal gehabt und an was liegt das?

Zitat von mbloecker

Ich würde annehmen das deine 12 Volt am Ende , und die HV daher jede Stunde die 12 Volt nachladen muß.

Wie alt ist deine 12 Volt?

Möglich. Ist ein gutes Jahr alt, hab sie mit 2.0 bekommen. Aber halt komisch, dass das genau jetzt seit ein paar Tagen in Zusammenhang (?) mit dem Update passiert...

Wieso kann er nicht runterfahren? Denke eher, dass da ein Steuergerät hängt.