Fragt sich nur, wofür es überhaupt eine Heckscheibenheizung gibt - ich nutze ausschließlich die Rückspiegelkamera im Heckspoiler, und dafür ist es egal, ob die Heckscheibe vereist ist.
Stimmt, wozu? Wenn sie vereist oder zu dreckig ist und man unbedingt hinten rausschauen möchte, dann kann man sie ja auch versenken 
Wenn man auf der AI Box auch die OV Loop App laufen lassen kann, dann könnte man den SoC mittels Tasker evtl. von der OV Loop App auslesen und in die ABRP App schreiben. Das geht dann ganz ohne OBD Dongle. Habe leider (noch) keine AI Box. Kann jemand der schon eine hat mal ausprobieren, ob die OV Loop App darauf läuft?
Danke für den Hinweis, ich habe die Frage in Discord gestellt und nicht direkt an Majd. Ich denke das Discord wurde genau dafür aufgesetzt, damit nicht alle Fragen direkt und wiederholt an Majd gehen. Also alles OK, oder? Ich habe auch schon eine Antwort bekommen, nicht von Majd, sondern von jemand anderem, hier die Antwort:
ZitatJoseDB
The problem is the connection is “backwards”. The phone is the server and the car is the client. When OLP asks Android to become a BLE server, Android also changes the advertised name to the default.
It’s possible this will change if you have Pulse installed as the phone can talk to Pulse in the normal “direction” an Pulse then talk to the PKC on your phone’s behalf, but Majd and the OLP team would have to confirm if/when that was possible.
Falls es jemand genauer interessiert: Ich hatte in Discord auch gefragt, warum das bei meiner E-Bike App nicht passiert, die sich doch auch via Bluetooth mit dem Fahrrad verbindet. Anscheinend ist es dort genau anders herum: Das Fahrrad ist der Server und das Smartphone der Client und dann gibt es das Problem nicht.
Ist das (Kreuzschlitzschraube rechts im Bild, das weiße links ist nur Kreide) zu nah am Rand?
Das ist sicher eine Lösung, den Innenraum und die Batterie mit einer Dieselheizung zu temperieren. Jetzt muss man nur noch jemanden finden, der einem das baut und einbaut. Insbesondere bei der Beheizung der Antriebsbatterie sehe ich da größere Probleme.
Jetzt könnte man noch ausrechnen, ob der verbrannte Diesel in einem Dieselmotor, der als Zusatzantrieb dient, nicht die Reichweite um den selben Betrag erhöht. Die Abwärme dieses Motors kann man dann auch noch zum Heizen nutzen. Dann sind wir aber schon fast bein einem Plugin-Hybrid. 
Majd hat mit oV Loop nichts zu tun
Ich weiß, aber wenn seine App den gleichen "Bug" hat wie die OLoop App, dann kann er veilleicht erklären woran es liegt und ob man das beheben kann.
Inwiefern trägt jetzt das "all diese „Wissenschaftler“ die Augen öffnen" zu einer sachlichen Diskussion bei? Hast Du nicht oben selber geschrieben, dass das hier nicht das Thema ist?
Weil Du jetzt aber damit weitermachst sei mir erlaubt mal ein paar grundsätzliche Dinge klarzustellen:
Das Beschimpfen von Wissenschaftlern, nur weil sie nicht im Handumdrehen alle Probleme lösen, ist nun wirklich nicht zielführend. Wer außer den Wissenschaftlern soll's denn sonst richten? Die Politiker? Die Verschwörungstheoretiker? Die Populisten? Nenn mir jemand, dem Du das ernsthaft zutraust.
Glaub mir, die ernsthaften Wissenschaftler haben das alles auf dem Schirm, worüber hier geschrieben wurde, da muss man keinem die Augen öffnen. Nur sind halt manche technischen Probleme nicht so einfach und schnell zu lösen, wie es viele von uns gerne hätten, unter anderem auch, weil man von Seiten der Politik aus populistischen Gründen die wissenschaftlichen Fakten gerne ignoriert oder unliebsame Fakten leugnet.
Ich gebe außerdem zu Bedenken, dass die E-Auto-Entwicklung halt noch relativ jung ist und intensiv erst mehr als 100 Jahre nach der Verbrennerentwicklung begonnen hat. Insofern sollte man ein heutiges E-Auto mal mit einem Verbrenner vom Anfang des 20. Jahrhunderts vergleichen.
Übrigens: Ohne die Wissenschaft gäbe es das meiste worüber wir hier diskutieren gar nicht und wir könnten auch nicht über das Internet in Foren darüber diskutieren.
Leicht offtopic, weil es ja hier um OVLoop geht, aber ich kann dir sagen, dass es bei Ocean Link Pro, also der FOA Android App, genauso ist. Ich habe mich mittlerweile dran gewöhnt, dass mein Telefon jetzt halt DeviceXXXX heißt.
Oh, vielen Dank, das wusste ich nicht. Dann kann ich ja mal Majd Sour fragen, woran das liegt.
Um die Reichweite im Winter nicht noch zusätzlich durch die Erwärmung des Innenraums zu reduzieren, bauen die Hersteller bei fast alle E-Autos eine Sitz- und eine Lenkradheizung ein, manche eben auch eine Wärempumpe, weil die halt einfach effizienter (wenn auch träger) elektrische Energie in Wärme umwandelt als ein Heizdraht. Wenn das nicht so wäre, würde sich wohl kein Hersteller die Mühe machen, eine Wärmepumpe einzubauen.
