Ja, schon aber was ist z.B. mit OS 2.5 und OS 2.6? Da wäre es schon möglich das erst nach der Installation der Software und Lieferung des Carlinkit in Rechnung zu stellen, oder?
Beiträge von wohlland
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Update 2.2.3
Momentan kriege ich bei etwa 90 % Ladung etwa 330 km Reichweite angezeigt. Aber auch das stimmt nicht.
Waren bei Minusgraden über Autobahn (ca. 120 KM/h) nur 240 km machbar. ( von 80 % auf 8 % )
Dreisatz:
90% entspricht 330km
1% entspricht 3,67 km
80%-8%=72% =264 km
So weit daneben sind die 240km gar nicht
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Man könnte aber auch mal etwas anbieten, bei dem man erst nach einer erbrachten Leistung bezahlt, oder? Ist eigentlich bei Waren und Dienstleistungen die übliche Reihenfolge.
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Weil ich meine vorderen und hinteren USB-Buchsen freihalten wollte für eventuelles Laden von Geräten, habe ich mir eine zusätzliche USB-Ladebuchse installiert (die verschwindet hinter der Fußraumverkleidung) und den Strom vom Sicherungskasten beim Fahrer mit einem "Stromdieb" (Stromabgreifer) geholt.
Da es erstens wichtig ist, den Stromdieb korrekt ausgerichtet zu installieren und zweitens damit man auswählen kann, ob er "Dauerstrom" oder geschalteten Strom liefert, hier eine Skizze. Auf den dicken roten Linien kommt der Strom an und wird dann durch die jeweilig Sicherung zu den Verbrauchern geleitet. Nur bei zwei Reihen von Sicherungen schaltet sich dieser Strom beim Abschließen des Fahrzeugs bzw. bei offenem Fahrzeug nach der bei den Energieoptioenen eingestellten Zeit (30 s, 2 Std., 24 Std,) ab: Oben links und oben rechts.
Das passt auch zum Verhalten der USB-Anschlüsse: RF21 ist für die vorderen USB Stecker, dort liegt Dauerstrom, RF35 ist für die hinteren USB Stecker, diese werden geschaltet.
Dennoch: alle Angeben ohne Gewähr.
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Ich hatte heute nur versehentlich mein Handy (280g) während der Fahrt auf den Beifahrersitz gelegt und schon kam regelmäßig die Aufforderung, das Handy anzuschnallen
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Heute gesehen. Hat Opel eine Sondergenehmigung oder ist das mit der Symmetrie doch nicht zutreffend, oder gilt das mit der Symmetrie nur für vorne?
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Wenn das OV Valet Projekt das OV Loop/O Loop hervorgebracht hat, dann sind 500 USD aber nicht so wenig. Man könnte sogar versucht sein, aus den 80.000 USD ca. 160 Subsriber=Kunden abzuleiten. Wenn da die Hälfte kündigt wird das Projekt wahrscheinlich beendet.
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Ein Service Point in Bayern/BW ist auch nicht in Sicht.
Ich denke aus BW bietet sich Schweiz und Vorarlberg bzw. Hoenheim im Elsass an, von Südbayern aus Vorarlberg oder Kärnten (=Steiner). Es gibt Regionen in Deutschland in denen es noch schlechter aussieht.
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Tasker ist eine App zur Automatisierung von Abläufen auf einem Smartphone. Zu diesen Abläufen kann auch das Starten und Beenden von Apps, das Auslesen von Variablen und die Eingabe von Daten gehören. Ob man den SoC aus der OV Loop App damit auslesen kann, müsste man ausprobieren, ebenso, ob man den SoC dann bei ABRP damit setzen kann. Ich kann das ja mal auf meinem Smartphone versuchen (aber heute nicht mehr
). Wenn es da klappt, sollte es auch auf der AI Box funktionieren. -
Fragt sich nur, wofür es überhaupt eine Heckscheibenheizung gibt - ich nutze ausschließlich die Rückspiegelkamera im Heckspoiler, und dafür ist es egal, ob die Heckscheibe vereist ist.
Stimmt, wozu? Wenn sie vereist oder zu dreckig ist und man unbedingt hinten rausschauen möchte, dann kann man sie ja auch versenken
