Zitat von FrankTheTank

Ja, diese Infos habe ich auch so rausgesucht.

Ich beiße mich eher an den 20 km/h fest, denn ich möchte eigentlich nicht mit 40 Klamotten durch die verkehrsberuhigten Bereiche fahren. 😜

Ich schreibe die Leute von OV Loop an mit der Bitte sich die EU-Vorgaben anzuschauen.

Mal sehen, ob die antworten.

Das habe ich im 11. Januar diesen Jahres schon gemacht mit Verweis auf die enstprechde EU-Verordnung, hier meine Email:

"Hi,

the stealth mode for the AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) has gone without announcement. Here are 2 questions concerning AVAS)

1. Will the stealth mode come back in a future version?

2. In a future version of OS 2.6: Is it possible to restrict the emitting of the AVAS-sound to speeds of up to 20km/h (EU Regulation No 540/2014) for European cars instead of 20 mph as it is now? Background: in the EU quite frequently there is a speed limit of 30km/h in residential areas in order to keep noise pollution low. Unfortunately, Fisker OCEAN cars going at a speed of 30km/h (roughly 19mph) now do the opposite and stand out in those areas because of the AVAS-sound.

Kind regards

Andreas"

Leider habe ich keine Antwort erhalten. Deshalb habe ich am 20.04. nachgefragt. Darauf habe ich aber auch keine Antwort erhalten. Vielleicht klappt es ja, wenn die Anfrage von mehr als einer Person kommt. Nur Mut!

Auf folgende Anfrage vom 19.04.2026 habe ich immerhin die Antwort erhalten, dass es an die Entwickler weitergeleitet wird:

"Hi,

I like the improvements of controls that came with OS 2.6.1 which are the shortcut to the HVAC-menu and the shortcut for toggling between auto and manual HVAC mode.

May I suggest some more shortcuts for future versions of the OS. It would be very helpful (and quite common in EVs) to have a shortcut for the steering wheel heating...

pasted-from-clipboard.png

or in addition also for the heating of the front seats.

pasted-from-clipboard.png

As depicited in the images above, there should be enough space on the small touchscreen above the button bar to add some more responsive icons.

Kind regards

Andreas"

Auf folgende Anfrage vom 18.04 habe ich bis heute wiederum keine Antwort bekommen:

"Hi,

thanks for installung the maintenance Upate 2.6.1 on my vehicle. Is there a reason why now (after the update) the car's WiFi-Hotspot has to be deactivated before using the Carlinkit? I used to offer the vehicle's WiFi hotspot to my family and other passengers and it was one of the reasons to buy the car. Now I have to decide between offering the car's WiFi hotspot and using the Carlinkit.

Kind regards

Andreas"

Meine Erfahrung mit dem OV Loop support ist: Sie antworten eigentlich nur, wenn es ihnen passt. Sehr schade.

CE Siegel vergibt der Hersteller selbst, er muss allerdings dokumentieren, dass die relevanten Richtlinien eingehalten werden. Dazu muss er zunächst identifizieren, welche Richtlinien auf sein Produkt überhaupt zutreffen und zusammen mit einer technischen Dokumentation und Risikobeurteilung die EU-Konformitätserklärung (CE=Conformité Européenne) erstellen, in der diese Richtlinien aufgeführt und deren Einhaltung garantiert werden. Wenn man das gründlich macht, dass kann das schon dauern.

Früher hatte ich das Gebimmel nur bei tiefstehender Sonne und Gegenlicht. Seit Anfang der Woche hatte ich es aber schon wenn ich ab ca. 15:30 Uhr gegen die Sonne fuhr (das sind zur Zeit in meinen Breiten etwa 45°). Ob das eine Folge des kurz davor eingespielten OS 2.6.1 war, weiß ich nicht, aber das war das einzige, was sich kurz davor an meinem OCEAN geändert hatte.

Kalibrieren mit Freesker hat nichts gebracht, wohl aber die "dynamische" Kalibrierung mit der OLP-App. Jetzt ist alles wieder ok. Das ist jetzt natürlich nur ein Einzelfall.

Ich denke, man ist am besten dran, wenn man mehrere Support-Möglichkeiten zur Verfügung. Keine der aktuellen 3 (O-Loop, Freesker, OLP) ist optimal und insofern ist es völlig sinnlos sie gegeneinander auszuspielen, schon allein, weil jede der drei einen anderen Ansatz verfolgt und für nicht 100% deckungsgleiche Einsatzzwecke entwickelt werden. Das gegeneinander Ausspielen zieht aber natürlich mehr Aufmerksamkeit auf einen Beitrag und erzeugt mehr Rekationen als sachliche Beschreibungen.

Zitat von mbloecker

Mir schon

Warum nutzt du nciht einfach eine eigene SimKarte in deiner AI Box ? Dann kannst damit auch einen Hotspot für deine Mitfahrer freigeben?

Ja genau, warum einfach, wenn es auch kompliziert geht? Weil ich mir keine eigene SIM-Karte zulegen brauche, wenn ich den WLAN-Hotspot vom Fisker verwenden kann. Eine eigene SIM-Karte für die AI Box ist ja auch mit Kosten verbunden und ich bezahle ja schon für die Konnektivitäät des OCEAN an OV Loop. Und den WLAN-Hotspot vom Fisker kann man ja weiterhin verwenden, nur nicht, wenn man gleihzeitig das Carlinkit verwendet. Was ist der Sinn dahinter? Vielleicht erkenne ich es ja nicht. Hilf mir weiter.

Zitat von Wilhelm_Voigt

Ich glaube nicht dass das ein finanzielles Ding ist. Sind es nicht eh nur 2GB Highspeed?

Vermutlich ist es etwas technisches. Die Verbindung zum carlink adapter wird bei mir z.B. gestört wenn ich am Telefon den Hotspot aktiviere.

Dass die Kommunikation suboptimal verläuft, da gehe ich mit. Dass das aber alles nur sein soll um uns zu ärgern, da fehlt mir der Beweis

Das würde ja gegen technisch den Zwang sprechen, den OCEAN WLAN-Hotpsot bei Benutzung des carlinkit abzuschalten. Denn nun muss man ja am Telefon den WLAN-Hotspot aktivieren, wenn man einen WLAN Hotspot im OCEAN haben will, egal ob für die Mitreisenden oder für eine AI Box, die am carlinkit hängt.

Ich denke nicht, dass es etwas technisches ist. Aber ich werde mal nachfragen.

Zitat von mbloecker

Du kannst jederzeit auf Updates verzichten wenn du OvLoop anschreibst.

Kann ich die auch wieder rückgängig machen, weil sie ungefragt eingespielt wurden? Das glaube ich kaum und wenn, dann wollen die dafür wohl auch wieder Geld. Und wenn ich auf 2.7. verzichte, bekomme ich dann mein Geld zurück? Wohl auch nicht. Und ist es Dir möglich OV Loop differenziert zu betrachten?

Erschwerend kommt noch hinzu, dass man bei 2.6.1 gar nicht gefragt wird oder vorab informiert wird, ob man das Update haben will. Es wird also unweigerlich jeden treffen, der 2.6.0 hat.

So, ich habe jetzt auch 2.6.1. Viel hat es ja nicht gebracht an Verbesserungen, aber eine der Änderung ist echt eine Enttäuschung: Man muss jetzt den WLAN-Hotspot des OCEANs ausmachen, wenn man das Carlinkit verwenden will. Was soll das? Ich denke, das soll verhindern, dass man mit einer AI-Box das WLAN vom OCEAN verwendet. Das habe ich bisher so gemacht, und konnte damit dann ohne Smartphone mit der AI-Box navigieren, Downloads machen etc. Das geht jetzt nicht mehr.

Leider können nun auch die Mitreisenden das WLAN vom OCEAN nicht mehr verwenden oder man verwendet das Carlinkit nicht.

Alternativ kann ich wieder zurück zu meiner zwischenzeitlichen Lösung (vor 2.6), die aus einem Tablet + WLAN vom OCEAN bestand.

OV Loop will sich hier wohl mobile Daten sparen. Das haben sie schon in einem ersten Schritt getan, in dem sie zwischen OTA-WLAN und Multimedia-WLAN unterschieden haben.

Von dem wechselseitigen Ausschluss zwischen WLAN-Hotspot und Carlinkit stand nichts in den Release-Notes von 2.6.1. Das ist schon eine echt ein starkes Stück! Anststatt sich darauf zu konzentrieren, die Updates schneller fertig zu bekommen beschäftigen sich die Programmierer von OV Loop wohl lieber damit, für OV Loop die Mobilfunkkosten zu dämpfen und das mit unseren Vorschüssen!

Diesen Beitrag habe ich zunächsst bei Thema "OV Loop - Update OS 2.6" gepostet. Er gehört eigentlich hierhin zu "2.6.2" und "Kuh wird gemolken"

OV Loop - Update OS 2.6

OV Loop - Update OS 2.6OV Loop - Update OS 2.6OV Loop - Update OS 2.6

So, ich habe jetzt auch 2.6.1. Viel hat es ja nicht gebracht an Verbesserungen, aber eine der Änderung ist echt eine Enttäuschung: Man muss jetzt den WLAN-Hotspot des OCEANs ausmachen, wenn man das Carlinkit verwenden will. Was soll das? Ich denke, das soll verhindern, dass man mit einer AI-Box das WLAN vom OCEAN verwendet. Das habe ich bisher so gemacht, und konnte damit dann ohne Smartphone mit der AI-Box navigieren, Downloads machen etc. Das geht jetzt nicht mehr.

Leider können nun auch die Mitreisenden das WLAN vom OCEAN nicht mehr verwenden oder man verwendet das Carlinkit nicht.

Alternativ kann ich wieder zurück zu meiner zwischenzeitlichen Lösung (vor 2.6), die aus einem Tablet + WLAN vom OCEAN bestand.

OV Loop will sich hier wohl mobile Daten sparen. Das haben sie schon in einem ersten Schritt getan, in dem sie zwischen OTA-WLAN und Multimedia-WLAN unterschieden haben.

Von dem wechselseitigen Ausschluss zwischen WLAN-Hotspot und Carlinkit stand nichts in den Release-Notes von 2.6.1. Das ist schon eine echt ein starkes Stück! Anststatt sich darauf zu konzentrieren, die Updates schneller fertig zu bekommen beschäftigen sich die Programmierer von OV Loop wohl lieber damit, für OV Loop die Mobilfunkkosten zu dämpfen und das mit unseren Vorschüssen!

Zitat von Floris76

Da ich nun auch die V 2.6 und 2.7 geordert habe, habe ich für die Box diese Stromversorgung bei Amazon bestellt.

IMG_8138.jpeg

Gibt's dazu auch einen Link?