Beiträge von wohlland

  • Mud Flaps aus dem 3D Drucker bald verfügbar

    Habe gestern das dritte oder vierte Paar hintere Mud flaps angebracht. Das erste wurde noch von einem Fisker-Mitarbeiter montiert, der dafür zu mir nach Hause kam. Wahrscheinlich wäre Fisker schon allein wegen der wiederholt eingerissenen Mud Flaps und den damit verbundenen Garantieleistungen pleite gegangen :).

    Habe mir schon überlegt selber welche zu drucken. Modelle dafür gibt es ja genug im Netz. Andererseits sind sie so billig (16 €), dass ich dann doch jedesmal welche kaufe, schon allein weil ich mich so freue, dass es beim OCEAN auch billige Ersatzteile gibt :).

    Die Mud Flaps reißen immer an der selben Stelle ein und das ist bestimmt ein Konstruktionsfehler:


    pasted-from-clipboard.png


    Der äußere Teil (hier der rechte Teil der rechten Mud Flap) ist nicht am Fahrzeug befestigt und noch dazu gibt es eine konstruktive Lücke zwischen dem Teil der (mit zwei Schrauben) befestigt wird und dem äußeren Teil. Der immer wieder entstehende Riss ist quasi eine Fortsetzung dieser Lücke (in die Lücke ragt bei der montierten Mud Flap die Radhausverkleidung hinein). Wahrscheinlich entsteht der Riss, weil der unbefestigte äußere Teil durch den Fahrtwind nach hinten gedrückt wird und/oder vibriert und mit der Zeit reißt das Material dann eben ein, erst wenig und dann immer mehr und schneller, weil sich der Vibrations-/Verformungseffekt verstärkt (Hebelgesetz), je größer die Lücke/der Riss ist.

    Ich habe deshalb den unbefestigten Teil nun mal mit einer Plastik Spreizniete befestigt und dazu einfach ein 6 mm Loch durch die Mud Flaps und die dahinterliegende Plastikverkleidung gebohrt (letztere ist innen hohl):


    pasted-from-clipboard.png


    Jetzt sollte sich der unbefestigte Teil eigentlich nicht mehr durch den Fahrtwind nach hinten bewegen können. Mal schauen, ob die Mud Flap nun länger hält.

  • Carlinkit T-Box Ultra 3

    Zitat von Elektro Gurke :)

    Hallo zusammen,


    will bei mir die T-Box Ultra 2 installieren.


    • Weiß jemand welche Sicherung beim Sicherungskasten im Innenraum, genau so gesteuert wird, wie die Energie-Einstellungen für den DeepSleep?

    Habe ich hier beschrieben, mit Abbildung.


    Beitrag
    RE: Android BOX Plus auf dem Ocean ICC
    Weil ich meine vorderen und hinteren USB-Buchsen freihalten wollte für eventuelles Laden von Geräten, habe ich mir eine zusätzliche USB-Ladebuchse installiert (die verschwindet hinter der Fußraumverkleidung) und den Strom vom Sicherungskasten beim Fahrer mit einem "Stromdieb" (Stromabgreifer) geholt.
    Da es erstens wichtig ist, den Stromdieb korrekt ausgerichtet zu installieren und zweitens damit man auswählen kann, ob er "Dauerstrom" oder geschalteten Strom liefert, hier eine Skizze. Auf den…
    wohlland

  • Die Kuh wird weiter gemolken -neues OV Loop Update 2.61/2.7

    Sage und schreibe nach knapp fünf Wochen kam dann gestern doch noch eine Antwort von OV Loop Support auf meine Frage, warum man seit 2.6.1 den WiFi Hotspot abstellen muss, wenn man das carlinkit benutzen will:


    "Hello,

    The AI box is designed to operate using your mobile device’s WiFi connection and is not supported for use via the Fisker Ocean’s WiFi hotspot. The Ocean's T-mobile data plan via hotspot cannot support high data streaming. Just like Hollywood Mode, which allows video streaming only when your cell phone hotspot is connected, Carlink replicates the same connection method to utilize its functions.

    Thank you for your understanding."


    Es geht also nur darum, Daten zu sparen. Es ist ärgerlich und unlogisch. weil ich ja nach wie vor ein Tablet/Smartphone mit dem WiFi-hotspot nutzen kann, solange ich das carlinkit nicht benutze. Das ist also der support von AI-Boxen unter 2.6.1 (unter 2.6 waren sie ja explizit nicht unterstütz, funktionierten aber trotzdem): die Entfernung der Möglichkeit zur Nutzung der 4G-Connection des Ocean...

  • VSP - Stealth Mode adé - wie bekommt man den Fisker leiser?

    Zitat von FrankTheTank

    Ja, diese Infos habe ich auch so rausgesucht.

    Ich beiße mich eher an den 20 km/h fest, denn ich möchte eigentlich nicht mit 40 Klamotten durch die verkehrsberuhigten Bereiche fahren. 😜

    Ich schreibe die Leute von OV Loop an mit der Bitte sich die EU-Vorgaben anzuschauen.

    Mal sehen, ob die antworten.

    Das habe ich im 11. Januar diesen Jahres schon gemacht mit Verweis auf die enstprechde EU-Verordnung, hier meine Email:


    "Hi,


    the stealth mode for the AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) has gone without announcement. Here are 2 questions concerning AVAS)


    1. Will the stealth mode come back in a future version?


    2. In a future version of OS 2.6: Is it possible to restrict the emitting of the AVAS-sound to speeds of up to 20km/h (EU Regulation No 540/2014) for European cars instead of 20 mph as it is now? Background: in the EU quite frequently there is a speed limit of 30km/h in residential areas in order to keep noise pollution low. Unfortunately, Fisker OCEAN cars going at a speed of 30km/h (roughly 19mph) now do the opposite and stand out in those areas because of the AVAS-sound.


    Kind regards


    Andreas"


    Leider habe ich keine Antwort erhalten. Deshalb habe ich am 20.04. nachgefragt. Darauf habe ich aber auch keine Antwort erhalten. Vielleicht klappt es ja, wenn die Anfrage von mehr als einer Person kommt. Nur Mut!


    Auf folgende Anfrage vom 19.04.2026 habe ich immerhin die Antwort erhalten, dass es an die Entwickler weitergeleitet wird:


    "Hi,

    I like the improvements of controls that came with OS 2.6.1 which are the shortcut to the HVAC-menu and the shortcut for toggling between auto and manual HVAC mode.

    May I suggest some more shortcuts for future versions of the OS. It would be very helpful (and quite common in EVs) to have a shortcut for the steering wheel heating...

    pasted-from-clipboard.png

    or in addition also for the heating of the front seats.

    pasted-from-clipboard.png

    As depicited in the images above, there should be enough space on the small touchscreen above the button bar to add some more responsive icons.


    Kind regards

    Andreas"


    Auf folgende Anfrage vom 18.04 habe ich bis heute wiederum keine Antwort bekommen:


    "Hi,


    thanks for installung the maintenance Upate 2.6.1 on my vehicle. Is there a reason why now (after the update) the car's WiFi-Hotspot has to be deactivated before using the Carlinkit? I used to offer the vehicle's WiFi hotspot to my family and other passengers and it was one of the reasons to buy the car. Now I have to decide between offering the car's WiFi hotspot and using the Carlinkit.


    Kind regards


    Andreas"


    Meine Erfahrung mit dem OV Loop support ist: Sie antworten eigentlich nur, wenn es ihnen passt. Sehr schade.

  • Oceanlink Pulse Androidbox von Majd

    CE Siegel vergibt der Hersteller selbst, er muss allerdings dokumentieren, dass die relevanten Richtlinien eingehalten werden. Dazu muss er zunächst identifizieren, welche Richtlinien auf sein Produkt überhaupt zutreffen und zusammen mit einer technischen Dokumentation und Risikobeurteilung die EU-Konformitätserklärung (CE=Conformité Européenne) erstellen, in der diese Richtlinien aufgeführt und deren Einhaltung garantiert werden. Wenn man das gründlich macht, dass kann das schon dauern.

  • Freesker

    Früher hatte ich das Gebimmel nur bei tiefstehender Sonne und Gegenlicht. Seit Anfang der Woche hatte ich es aber schon wenn ich ab ca. 15:30 Uhr gegen die Sonne fuhr (das sind zur Zeit in meinen Breiten etwa 45°). Ob das eine Folge des kurz davor eingespielten OS 2.6.1 war, weiß ich nicht, aber das war das einzige, was sich kurz davor an meinem OCEAN geändert hatte.

    Kalibrieren mit Freesker hat nichts gebracht, wohl aber die "dynamische" Kalibrierung mit der OLP-App. Jetzt ist alles wieder ok. Das ist jetzt natürlich nur ein Einzelfall.


    Ich denke, man ist am besten dran, wenn man mehrere Support-Möglichkeiten zur Verfügung. Keine der aktuellen 3 (O-Loop, Freesker, OLP) ist optimal und insofern ist es völlig sinnlos sie gegeneinander auszuspielen, schon allein, weil jede der drei einen anderen Ansatz verfolgt und für nicht 100% deckungsgleiche Einsatzzwecke entwickelt werden. Das gegeneinander Ausspielen zieht aber natürlich mehr Aufmerksamkeit auf einen Beitrag und erzeugt mehr Rekationen als sachliche Beschreibungen.

  • Die Kuh wird weiter gemolken -neues OV Loop Update 2.61/2.7

    Zitat von mbloecker

    Mir schon ^^


    Warum nutzt du nciht einfach eine eigene SimKarte in deiner AI Box ? Dann kannst damit auch einen Hotspot für deine Mitfahrer freigeben?

    Ja genau, warum einfach, wenn es auch kompliziert geht? Weil ich mir keine eigene SIM-Karte zulegen brauche, wenn ich den WLAN-Hotspot vom Fisker verwenden kann. Eine eigene SIM-Karte für die AI Box ist ja auch mit Kosten verbunden und ich bezahle ja schon für die Konnektivitäät des OCEAN an OV Loop. Und den WLAN-Hotspot vom Fisker kann man ja weiterhin verwenden, nur nicht, wenn man gleihzeitig das Carlinkit verwendet. Was ist der Sinn dahinter? Vielleicht erkenne ich es ja nicht. Hilf mir weiter.

  • OV Loop - Update OS 2.6

    Zitat von Wilhelm_Voigt

    Ich glaube nicht dass das ein finanzielles Ding ist. Sind es nicht eh nur 2GB Highspeed?


    Vermutlich ist es etwas technisches. Die Verbindung zum carlink adapter wird bei mir z.B. gestört wenn ich am Telefon den Hotspot aktiviere.


    Dass die Kommunikation suboptimal verläuft, da gehe ich mit. Dass das aber alles nur sein soll um uns zu ärgern, da fehlt mir der Beweis

    Das würde ja gegen technisch den Zwang sprechen, den OCEAN WLAN-Hotpsot bei Benutzung des carlinkit abzuschalten. Denn nun muss man ja am Telefon den WLAN-Hotspot aktivieren, wenn man einen WLAN Hotspot im OCEAN haben will, egal ob für die Mitreisenden oder für eine AI Box, die am carlinkit hängt.

    Ich denke nicht, dass es etwas technisches ist. Aber ich werde mal nachfragen.