Der amtsbekannte limp mode zu deutsch Notlaufmodus und Ursachen

  • Hallo zusammen,


    auch meinen Ocean hat der amtsbekannte Virus mit dem Namen "limp mode" erwischt.


    Er tauchte einfach so auf und war auch immer mal weg.


    Zunächst einmal wasche ich mein Auto immer mit Handwäsche. Hier benutze ich auch einen Hochdruckreiniger in der SB-Waschbox. Leider habe ich auch immer die Radkästen ausgespült.


    Nach einer Wäsche und 2 Tagen dazwischen ging es dann plötzlich an einer Kreuzung los. Hinter mir ein Bus und der Fisker sagte einfach mal adieu. Naja, der Busfahrer genervt und ich in meiner Panik aus dem Fahrzeug herausgestiegen, abgeschlossen (der Busfaher dachte in dem Moment wohl an Falling down Teil 2 :) und wieder geöffnet. Fahrzeug startete wieder und durch einen schnellen Wechsel von Earth in Fun und D fuhr er dann erstmal kurz. Nach ca. 1 Kilometer erneuter Ausfall und dann mit 20 km/h nach Hause.


    Nach ein paar Tagen in der Garage und dem Überschussladen funktionierte er bei einer Probefahrt und 14 Grad einwandfrei. Einen Tag später bei ca. 7 Kilometern dann erneut der Schock (ich glaube, dass das Auto draußen Stand, da ich zu bequem war, es in die Garage zu fahren.


    Naja mal schauen....


    Google und FOA Forum und so weiter gingen los. Meistens wurde von der Wasserpumpe und den nicht gut isolierten Steckverbindungen usw. gesprochen. Zwischendurch auch ein Hinweis auf mögliche PDU/VCU-Einheiten bis zum Motorschaden usw. usw....

    Naja, Wasserpumpe bei Tidal.... bestellt, OV-Loop geschrieben (Analyse ergab 12V Problem usw. Letztlich habe ich die Pumpe erhalten und noch nicht ausgetauscht. Eine Analyse mit OLP App funktionierte nicht, da die App mein Fahrzeug oder die BLE nicht erkennt! OBD-Dongle V2 usw. alles sonst vorhanden, aber das Auslesen des Fahrzeugs klappt wohl nicht. Nun ja, mit Sommerpuschen hatte ich im letzten Jahr ja schon so ein komisches Problem bei Highspeed, dass ein komisches Pfeifen von vorne ab 205 km/h zu hören war. Bei Geschwindigkeitsreduzierung war es weg, bei über 204 usw. war es wieder da???


    Letztlich habe ich mir viele Videos angeschaut usw., so dass ich die Wasserpumpe selbst austauschen werde und auch alle empfindlichen Steckverbindungen abdichten werde. Bin beim Öffnen auf den Zustand der Verbindungen usw. gespannt. Ich werde dazu auch ein Video aufnehmen und zeigen.


    Was vermutet ihr denn so als Problem; auch PDU usw.? Hat jemand noch Tipps oder so?


    Gibt es eigentlich Explosionszeichnungen bezüglich Kabel und Stecker usw., um diese alle abzudichten?


    Allen erstmal einen schönen Abend und viele Grüße


    Timhb

  • Kabinenwasserpumpe austauschen und fertig ist.


    Daa betrifft jeden Ocean daher auxh Fisker interner Rückruf schon 06/2024.

    Ocean Extreme Mariana , Intereur Mailibu , 22-Zoll F5aAirGlider , AHK , Produktion 06.12.2023 , Auslieferung 24.04.2024. Software: demnöchst OS 2.7 , ICC APK 11.52 , PKC 22 , VCU24 , Freesker Pro, O Loop App 1.2 , Android Auto kabellos auf dem ICC , OvLoop Jahresabo , keine FOA Mitgliedschaft. Vollkommen zufrieden mit meinem Ocean.:thumbup: 8) Gen2A Türgriffe liegen im Keller für den Fall der Fälle.


    Meine Ocean Sammlung:

    https://drive.google.com/drive…bhoq2jl9KT6Vd1fSjQVOeuIBn

  • Wasserpumpe wäre auf jeden Fall der Klassiker. Batterieen würde ich auch gleich mit austauschen.


    Das Pfeifen an der Frontscheibe ab 205 km/h kommt von nicht richtig eingeklebten Scheiben die bei einem Produktionsdatum in 2023 wohl häufig vorkamen.

    Das kannst du testen, in dem die einen Klebestreifen (10cm lang) mal an verschieden Stellen außen an der Frontscheibe an die Ränder klebst, es wird auf jeden fall verschwinden.

    Rausnehmen und neu einkleben lohnt sich nicht (zu teuer), hier entweder warten bis es mal eine neue braucht oder einfach die letzten 5 km/h weglassen ;)

  • ...


    Das kannst du testen, in dem die einen Klebestreifen (10cm lang) mal an verschieden Stellen außen an der Frontscheibe an die Ränder klebst, es wird auf jeden fall verschwinden.

    Rausnehmen und neu einkleben lohnt sich nicht (zu teuer), hier entweder warten bis es mal eine neue braucht oder einfach die letzten 5 km/h weglassen ;)

    oder nach dem beschriebenen Test mit den Klebestreifen den Spalt zwischen Scheibe und Dach mit Moosgummi füllen. Dies war damals die Methode, die Fisker in Grafing bei mir angewendet hat.

    Danach war Ruhe.

    Ich hatte das Pfeifen allerdings schon bei 163 km/h und ich wollte nicht auf die letzten 40 km/h verzichten ;)

    Das Moosgummi hält allerdings nicht allzu lange und sah nicht schön aus. Habe mir daraufhin die Sache selber mal angesehen und dabei die dünne Gummilippe in dem Spalt nach unten gedrückt.

    Sie ist nicht mehr in die alte Position zurückgegangen doch dadurch ist das Pfeifen bei mir seit 50000 km weg.

    Fisker Ocean Extreme

    Mariana, Black Abyss Plus, 22" F3a SlipStream, AHK, FIN: 64XX, SW-Vers.: OceanOS 2.6, PKC 21

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    PV 29.7 kWp, 17,5 kW Speicher

  • Heißt „nicht richtig eingeklebt“, dass die Scheibe nicht richtig positioniert wurde?

    Bei mir muss ja eine neue Scheibe rein und weil bei einem anderen Ocean die Versicherung die Demontage der Kotflügel zum Scheibenwechsel nicht bezahlen wollte, habe ich mir alles genau angeschaut.

    Die Scheibe bei mir sitzt mit gleichmäßigen Abständen und auch oben ist nur ein ganz schmaler Spalt.

    Wie soll ich da noch Moosgummi reinstopfen können?

    Bis 190 km/h habe ich bisher kein Pfeifen gehört und mir reicht das eigentlich.😉

    Ocean Extreme, Mariana, Black Abyss plus, 22‘‘ f5b Airglider, VIN 009712 (6.11.23)

    Abholung 15.3., nach 276 km defekter Frontmotor (Magna). Soll wieder fahrbereit sein :/
    Ersatzfahrzeug mit 2.1, Türgriffe geprüft, Wasserpumpe angeblich o.k., Abholung 26.7.2024 VIN 97xx (auch am 6.11.23 gebaut), Update auf 2.5

    5,78 kWp PV seit 2012, 5,2 kWh Speicher Sax Power, Wallbox: Zaptec Go 2, FOA #737

  • Hallo und ganz lieben Dank für die Infos von euch und vor allem für die Nutzungsmöglichkeit der umfangreichen und wirklich guten Bibliothek von mbloecker.


    Weiß jemand, welches Kühlmittel Frostschutzmittel ich als Ersatz nehmen kann, um den Stand beim Wechsel der Pumpe wieder aufzufüllen?


    Danke euch.


    VG

  • Gerade im Angebot.


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