Generell finde ich es sehr umständlich, die Belüftung über das Hauptdisplay einzustellen, vor allem wenn man gerade etwas Wichtigeres auf dem Display macht
Lüftungslamellen vertical, knarzen bei Einschalten ## Ein Ursachenanalyse ##
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Darüber hinaus halte ich den Einbau so vieler unnötiger Elektromotoren zur Innenraumbelüftung in ein Auto, das als besonders umweltfreundliches, nachhaltiges und technologisch fortschrittliches Auto in die Geschichte des Automobilbaus eingehen möchte, für eine Art Selbstbetrug.
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Bei mir sind alle Lüftungsdüsen offen egal ob ich alleine fahre oder mehr Leute im Auto sitzen.
... bis jetzt (Reset) war es so, dass auf der Beifahrerseite der innere (linke) Auslass immer offen war egal ob mit oder ohne Beifahrer.
Der aüßere (rechte) war eben offen wenn man ihn im "heizungsmodus" aktiviert hatte, sobald man aber das Display auf Radio oder Telefon oder ... gewechselt hatte (beim Fahren im "Fun" Modus), hat sich der Äußere wieder ausgeschaltet!
Nach dem Reset sind die beiden auf der Beifahrerseite jetzt aber geschlossen ( X ).
Muss halt noch schauen, wie es ist, wenn jemand mit fährt, aber auf jeden Fall hatte der Reset mal was geändert, weil an sich sollte ja vom energetischen (sparen) die Lüftung auf der Beifahreseite nicht aktiv sein, wenn nicht benötigt
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Das verstehe ich nicht, Reiner. Der Klick auf das X öffnet und ein weiterer Klick verschließt es dann wieder. Wenn man auf verschiedene Ausströmungen (also nur Füsse oder Füsse und Scheibe) geht, kann es sein, dass andere Einstellungen kommen - lässt sich aber wie gesagt alles ändern
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Das verstehe ich nicht, Reiner. Der Klick auf das X öffnet und ein weiterer Klick verschließt es dann wieder. Wenn man auf verschiedene Ausströmungen (also nur Füsse oder Füsse und Scheibe) geht, kann es sein, dass andere Einstellungen kommen - lässt sich aber wie gesagt alles ändern
.... war leider die Woche im Stress, deswegen meine späte Antwort
Problem ist, dass ich die Lüftung auf z.B. Füsse und direkt von vorne eingestellt habe.
Wenn meine Frau neben mir sitzt, funktioniert primär auf der Beifahrerseite die innere/ linke Lüftung, die äußere/ Türseitige ist ausgeschaltet sprich "X".
Wenn ich auf das "X" tippe geht sie natürlich an.
Aaaaaber, sobald ich beim Monitor vom Heizungsmodus z.B. in den Radio- oder Telefon- Modus gehe, geht die Lüftung auf der Beifahrerseite rechts/ Türseitig wieder aus.
Nur solange ich im Heizungsmodus bleibe bleibt auch die Lüftung offen
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Hallo zusammen,
Hilfe!! Ich habe seit heute ein mehr als seltsames Geräusch, wenn ich den FO aus dem Schlaf hole.
Hört sich nicht gut an. Weiss jemand, was das sein könnte? Geht irgendwann wieder weg, beim Fahren aber es erklingt immer, sobald man das Auto über die Bremse aus dem Schlaf holt. Irgendwas müht sich da richtig ab. Kommt aus Richtung vorne rechts ...
Irgendwelche Ideen? Auch die Lamellen??
Audiodatei hängt an ...
Danke
Manu
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Hallo zusammen,
Hilfe!! Ich habe seit heute ein mehr als seltsames Geräusch, wenn ich den FO aus dem Schlaf hole.
Hört sich nicht gut an. Weiss jemand, was das sein könnte? Geht irgendwann wieder weg, beim Fahren aber es erklingt immer, sobald man das Auto über die Bremse aus dem Schlaf holt. Irgendwas müht sich da richtig ab. Kommt aus Richtung vorne rechts ...
Irgendwelche Ideen? Auch die Lamellen??
Audiodatei hängt an ...
Danke
Manu
Wenn es 8 mal knackt dann ist eine Lüftungslamelle hinüber, kannst auch sehen ob eine sich nicht öffnet.
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Dankesehr mbloecker! Dann versuch ich mal morgen durchzulinsen und die störrische Lamelle zu entdecken.
Die Quizfrage: Wer repariert sowas? 😄
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Vielleicht bald schon über „Fisker-Service.com“ anzufragen und zu erfahren…🍀🤘😎
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Dankesehr mbloecker! Dann versuch ich mal morgen durchzulinsen und die störrische Lamelle zu entdecken.
Die Quizfrage: Wer repariert sowas? 😄
Da das ganze Cockpit zerlegt werden muß ( viele Stunden Arbeitsaufwand, sehr hohe Kosten ) und es wohl auch keine haltbareren Teile dafür gibt, werde ich es so lassen.
Habe mich an das Knacken gewöhnt, bei Bedarf öffne ich die betroffene Lamelle mit einem Kugelschreiber.
