Ob sich EnBW das kurze Ladekabel bei Tesla abgeschaut hat? Ich finde das Laden (mit unvermeidbarem Bürgersteig-Parken) in dieser Form lästig…🤭🤣🤘😎
Das Laden über deren App ist eine Katastrophe. Verbindung ist da, aber der Ladevorgang wird nicht angeschoben.
Ich verwende bevorzugt die bunten Kärtchen der Stromverkaufenden und das funktioniert fast immer…🤘😎
Was hast gezahlt bei ENBW ?
Was hast gezahlt bei ENBW ?
59 ct/kWh
Das ist ja reichlich. Frage mich immer, warum niemand den ollen E.Mu. unterbietet. Ich lade da immer um die 46 CT ohne Grundgebühr
Das ist ja reichlich. Frage mich immer, warum niemand den ollen E.Mu. unterbietet. Ich lade da immer um die 46 CT ohne Grundgebühr
Ist doch prima > ich lade unter der Woche nur Sonnenstrom, aber da ich mal spontan (mit 30% SOC) und aufgrund einer längeren Tour dann doch mal „nachtanken“ musste…hatte ich gezeigt Umstände und halt diesen Preis, denn ich für eine Autobahn-Ladesäule (die eigentlich ab 79 ct/ kWh starten) wiederum günstig finde. Richtig wäre natürlich ein einheitlicher und flächendeckender Preis unterhalb 40 ct/ kWh, um mal so einen richtigen Push in die E-Mobilität zu bekommen. Das wäre mal eine marktlenkende Maßnahme, den der Otto-und-Diesel-Normalverbraucher kann ja rechnen…🤘😎
Genauso sollte es sein. Auch Onkel Musk hat keine Kraftwerke. Der kaufts bestimmt bei den E-ONs, ENBW ,RWE und Co. zum günstigen Kurs ein.
Bei ARAL,Shell und den anderen "Billigheimern" gehts ja locker über 80 Ct.
Deren Preisgarantie heisst bestimmt " Keiner ist teurer als wir" 
habe mir für unsere England Tour ionity power geholt. In Deutschland Belgien Holland 39ct, Frankreich 33ct und England Wales 46pence
Kein Ladevorgang unter 95 kw/h meistens mit 130kw
