Die 12V Batterie ein ewiges Dilemma

Zitat von jopfbb

Hallo,

solange die 5A Sicherung gezogen ist ladet die HV die 12 Volt Batterie.

Achtung eventuell kann die 12Volt Batterie überladen werden, kann ich nicht beurteilen.

Wenn du einen Batteriewächter hast, lass die Sicherung so lange gezogen bis der Wächter 100% SoC der 12 V Batterie anzeigt, dann steckst du die 5A Sicherung wieder.

Wenn du keinen Batteriewächter hast, würde ich die Sicherung, wenn die 12V ziemlich leer ist für ca. 15-20Minuten ziehen und dann wieder stecken, ist halt ein Blindflug.

Meine 12V war bei einem SoC von ca. 35%, nachdem ich für ca. 35 Min. die Sicherung gezogen habe, war der SoC der 12V Batterie bei 100%, seit dem funktioniert die 12 V Batterie wieder sauber.

Grüße

Joe

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Danke für eure Tipps. Ich habe bisher keinen Batteriewächter, aber den gerade bestellt. Bei Amazon geht das ja schnell, kommt morgen. Rein im Blindflug will ich es nicht machen, ein Überladen der 12V Batterie ist nicht gut.

Zitat von PTnyy

Danke für eure Tipps. Ich habe bisher keinen Batteriewächter, aber den gerade bestellt. Bei Amazon geht das ja schnell, kommt morgen. Rein im Blindflug will ich es nicht machen, ein Überladen der 12V Batterie ist nicht gut.

Beachte, dass der Batteriemonitor nur die Ruhestromwerte anzeigt. Das sagt noch nicht viel aus, wie sich die Batterie unter Last verhält. Ich habe meinen Monitor beim IBS-Wechsel jetzt sogar rausgebaut, da für SOC und Spannung nach dem Batteriewechsel immer sehr gute Werte angezeigt waren.

Zitat von Ron

Beachte, dass der Batteriemonitor nur die Ruhestromwerte anzeigt. Das sagt noch nicht viel aus, wie sich die Batterie unter Last verhält. Ich habe meinen Monitor beim IBS-Wechsel jetzt sogar rausgebaut, da für SOC und Spannung nach dem Batteriewechsel immer sehr gute Werte angezeigt waren.

Ich habe bisher auch auf den Batteriemonitor verzichtet, weil da die Meinungen auseinandergehen. Aber ich hoffe, dass er mir mal zumindest anzeigt wie jetzt der Status der 12V-Batterie ist (nach ca. 1 Woche Nutzungszeit) und auch, ob er sie bei Ziehen der 5V-Sicherung auflädt und wann sie voll ist.

Zitat von Ron

Fisker AT verweist auf die deutschen Service-Center, in meinem Fall wäre das Bochum. Die habe ich jetzt angeschrieben, da ja mein Problem schon sehr speziell ist.

Hallo Ron,

in Bochum bei D.&St. ist gerade Fisker-"Treffen" als ich meinen am Montag dort hingebracht habe, war ich der 5. FO.

Das hat den Vorteil Batterie & Wasserpumpe können die jetzt schon fast im Schlaf...

Ist aber vom südlichen Hessen ein ganz schönes Stück, aber du wirst nicht der weiteste sein.

Vielleicht halten wir dort mal ein Treffen ab, wenn unsere alle repariert sind.

Zitat von Toppmoeller

Hallo Ron,

in Bochum bei D.&St. ist gerade Fisker-"Treffen" als ich meinen am Montag dort hingebracht habe, war ich der 5. FO.

Das hat den Vorteil Batterie & Wasserpumpe können die jetzt schon fast im Schlaf...

Ist aber vom südlichen Hessen ein ganz schönes Stück, aber du wirst nicht der weiteste sein.

Vielleicht halten wir dort mal ein Treffen ab, wenn unsere alle repariert sind.

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von südlichem Hessen ist es sicher näher zu uns nach Albig! Können auch fast alles am Ocean, ohne HV Elektrik, aber WP …., Stecker abdichten…..

Zitat von Toppmoeller

Batterie & Wasserpumpe können die jetzt schon fast im Schlaf...

Ist es üblich, dass man seine selbst gekaufte Varta-AGM-Batterie mitbringt oder bestehen die Werkstätten darauf nur das einzubauen, was sie auch selber beschafft haben?

Zitat von Raimund Volk

Ist es üblich, dass man seine selbst gekaufte Varta-AGM-Batterie mitbringt oder bestehen die Werkstätten darauf nur das einzubauen, was sie auch selber beschafft haben?

Da würd ich Deine Werkstatt fragen, ist sicherlich von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich

Zitat von FO101

Da würd ich Deine Werkstatt fragen, ist sicherlich von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich

Zitat von FO101

Da würd ich Deine Werkstatt fragen, ist sicherlich von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich

Ich habe am 23.2. einen Termin zum Wechseln in einer freien Werkstatt und bringe meine mit.

Einen Batterie-Wechsel sollte man ohne Probleme selber hinbekommen, bis auf ein Schrauben rein und raus drehen ist nicht viel dabei.

Zitat von HamburgerJunge

Einen Batterie-Wechsel sollte man ohne Probleme selber hinbekommen, bis auf ein Schrauben rein und raus drehen ist nicht viel dabei.

Es sei denn die Schrauben des Haltebügels wurden zu sehr mit Loctite ( Schraubensicherung) eingestichen. Soll bei einigen Fahreugen der ersten Generation gemacht worden sein.

Und aufpassen mit den Polklemen beim Anziehen ( nur 6-7 NM ) , nach Fest kommt ab.

Hier gibts Ersatz.

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