Hat jemand eine Idee, wie ich -oder FOA oder ovloop- der Werkstatt helfen kann?
Ocean dead
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Hasst du irgendwo anders beschrieben was los ist?
Denn mit den beiden Worten und der Frage bleibt nicht viel Info um zu antworten.
Ich ahne: Beide Bildschirme SCHWARZ + Nichts geht mehr an?
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Der Reihenfolge nach, einfach chronologisch : Software 2.6.1 PKC 22 im Juni oder so- alles gut. Dann funktionierten die Schlüssel nicht mher remote, nur noch über nfc.
PKC zurückgesetzt auf 21> Schlüssel wieder ok. Am nächsten Tag center screen dunkel, keine Töne mehr aber alle Funktionen, wie blinken etc ok.
Dann erneut auf PKC 22 , center screen immernoch schwarz. Tage später : nichts geht mehr , Laden an der heimischen wallbox nicht möglich, dann auch alles andere tot...
Jetzt, wie bereits beschrieben, in FOA Werkstatt seit Mitte Juli. Wasserpumpe bereits getauscht, 12 Volt ist ok, Sicherungen gecheckt alle ok aber immer noch schwarzer Bildschirm.
War am Freitag zur Werkstatt gefahren- 200 km von meinem Wohnsitz- dort funktionierte mittels ovloop App die Funktion "Flash headlights" immerhin! Sonst status quo= nicht fahrbares KFZ.
Das sit der Stand ...
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in FOA Werkstatt
Wenn das mal kein Schreibfehler ist!
Werkstatt in Bochum oder HH oder DK oder?
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Kein Schreibfehler, Werkstatt in Bayern (Franken genau gesagt) heute scheint- hoffentlich!- sich was zu tun: ovloop App zeigt Ladung HV Batterie und 12 Volt Batterie und Standort und Innentemperatur
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Kein Schreibfehler, Werkstatt in Bayern (Franken genau gesagt) heute scheint- hoffentlich!- sich was zu tun: ovloop App zeigt Ladung HV Batterie und 12 Volt Batterie und Standort und Innentemperatur
Wenn es keine der bekannten Werkstätten ist: Die Fehlersuche ist dann extrem zeitaufwändig und damit kostspielig, da man als Kunde den "Kompetenzaufbau der Werkstatt" zahlt. Das führt meistens zu Frustration auf beiden Seiten: Der Kunde zahlt eine teure Diagnose (teilweise 2k und mehr) und die Werkstatt verbrennt Zeit. Habe leider schon mehrfach davon gehört – deshalb lehnt eine in München bekannte Werkstatt solche Aufträge mittlerweile ab.
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PKC zurückgesetzt auf 21>
Wer hat das gemacht?
Soweit ich weiß ist doch PKC 21 FOA spezifisch und nicht wirklich mit dem OVLoop Kram kompatibel? -
Aha, der Ocean mit Bootloop bei Maifahrt… Ich habe mit denen telefoniert als sie Rat suchten.
Ich dachte es mir, OVLoop hat das ICC platt gemacht.
Die werden jetzt mit Hilfe von Michael Füchsel versuchen die Firmware des ICC zu restaurieren , aber wenn du kein FOA Mitglied bist
sieht es sehr schlecht aus, dann geht die VIN Prüfung des Installers ins Leere.
Spannend.
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Ich dachte es mir, OVLoop hat das ICC platt gemacht
Wenn ich so einen Quatsch immer lese.

Er schreibt doch :
Der Reihenfolge nach, einfach chronologisch : Software 2.6.1 PKC 22 im Juni oder so- alles gut. Dann funktionierten die Schlüssel nicht immer remote, nur noch über nfc.
PKC zurückgesetzt auf 21> Schlüssel wieder ok. Am nächsten Tag center screen dunkel, keine Töne mehr aber alle Funktionen, wie blinken etc ok.
Ne ist klar , OvLoop muss ja schuld sein.

Da hat wohl eher die FOA Fachwerkstatt mit PKC 21 das ICC platt gemacht.

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Kein Schreibfehler, Werkstatt in Bayern (Franken genau gesagt) heute scheint- hoffentlich!- sich was zu tun: ovloop App zeigt Ladung HV Batterie und 12 Volt Batterie und Standort und Innentemperatur
Wenn die das nicht hinkriegen , dann fahre zum Fisker AT Servicepartner mit FAST Service. Die kriegen das wohl wieder hin.
Du hast ja ein OvLoop Abo.
