Mit der version 2.57 der Softtware von Chav.Tech, und du hast Recht, das war gefährlich.
Jens Guthe war sich dem bewusst.
Ich habe keinen Softwarestand-Abgleich mit dem man sich Vergewissern kann ob man Erfolgreich
sein wird.
Aber wenn ein PKC einen veralteten Stand hat, ist das auf ein unvollständiges 2.0 oder 2.1 zurückzuführen.
Chevalier hat Version 3.0 herausgebracht und was die alten PKC's angeht, hatte scheinbar Fisker das ein oder andere Teil deaktiviert. Es gab Fahrzeuge, wo Teile der PKC auf 1.0 waren und andere Teile wiederum aktuellen Stand aufwiesen.
So etwas kann nur passieren, wenn explizit was deaktiviert wurde.