Beiträge von HB-Mole

    Gibt es „Anleitung oder Bilder“ wie der Sensor richtig sitzt? Bekomme am Donnerstag einen Neuen!

    Beim FOO läuft das - Batteriekabel gerade am Kotflügel entlang. Per Hand um 90 Grad biegen, dann ist der Sensor richtig ausgerichtet. Beim FOE wurde das bereits behoben. Deutsche Politiker machen schon mal eine 360 Grad Drehung. Ein Kabel im 90 Grad Winkel zu biegen dürfte wohl kein Problem sein.

    Nach dem Tausch der 12 V Batterie im FO mit einer VARTA A9 Silver Dynamic AGM 50 Ah (realisiert durch eine freie Werkstatt) zeigt unser FO nun trotzdem Batterieprobleme an, beim Starten oder auch bei der Fahrt. Es kommt sogar die Anzeige "Wartung erforderlich". Nicht immer, aber schon ab und an. Die Werte im Ruhestromzustand im Batteriemonitor sind hervorragend. Hat einer Ideen? Ist die vielzitierte VARTA-Batterie vielleicht doch nicht die richtige, da zu schwach? Wir haben 2.2.3, eine IBS Calibration hatte ich daher nicht gemacht.

    Wenn du einen FOO fährst, must das Minus-Polkabel mit dem Sensor in einem 90 Grad Winkel montiert sein. Wenn falsch montiert, wir die 12V nicht geladen. Die Batterie entlädt sich bis zum Tod und der FO bleibt stehen.

    Hoffe Du hast die Gummilippe an der Heckklappe entfernt. Wenn nicht, Heckklappe erst wieder bei + Grade öffnen. Ansonsten knistert es richtig!!

    Man könnte ja mal eine Sternfahrt zu MAGNA Graz organisieren. Sollen die sich doch einmal mit unseren ganzen Themen beschäftigen und die Autos ( wenn auch gegen Bezahlung) auf Vordermann bringen.


    Wäre doch mal eine nette Sommeraktion.

    Hallo Lars,

    Danke für deine Idee.

    Bei der Anzahl der User hier, hätte ich so etwas von anderen erwartet!

    Danke, dass Du für die FO-Gemeinschaft weiterhin da bist. Ich unterstütze DICH!!


    Anbei meine Email an die Fisker GmbH vom 19.11.25


    Hallo Attila,

    Du warst so freundlich und hattest nach (3 Monaten) meinen FOE wieder gefixt.

    Es gibt leider unzählige FO-Fahrer, die Probleme haben und nicht weiter kommen.

    Das Du dich nicht zerteilen kannst ist klar und wird auch überhaupt nicht verlangt.

    Kannst Du bitte die Geschäftsleitung fragen, ob es nicht mehr Sinn macht, Fixe Termine an fixen Standorten anzubieten!!??

    Z.B. jeweils 1x im Jahr: Hamburg, Frankfurt, Zürich, Fa. Fisker in Graz und Fa. Steiner in Obervellach.

    Vielleicht besteht sogar die Möglichkeit, bei Fisker in Graz alle 3 Monate einen fixen Tag als Service-Termin anzubieten.

    Der Unmut der FO-Fahrer führt über kurz oder lang zu Fahrzeugverkäufen und negativem Image was den FO betrifft!!

    Alleine die Fisker GmbH muss doch Interesse haben, weiterhin Ersatzteile zu verkaufen.

    Ich bitte dieses an die Geschäftsleitung weiterzureichen und um eine Rückmeldung.

    Da die Fragen aus dem Forum sind, werde ich diese Email an Dich auch dort veröffentlichen.

    Vielen Dank für deine Unterstützung.

    mfg.

    Das mag sein dass es bei dir so war. Die Aussage finde ich hier dient nur dazu, OV Loop gut da stehen zu lassen.

    Ich versuche, auch wenn du es mir nicht glaubst weswegen ich es aber extra dazu geschrieben hatte, nicht jemanden schlecht dastehen zu lassen sondern wenn echtes Bild zu bekommen was geleistet wird.

    Und ich hatte 20 bis 30 Fahrzeuge, die von OV mit dem Boot Loop im Regen stehen gelassen werden (Sonntag kommt übrigens der nächste).

    Auch wenn die Info schon mindestens 3 Wochen alt ist.

    Attila ist der einzige verbliebene Flying Fisker Doc. Zudem kümmert er sich um alle zum Verkauf stehende FO´s.

    Er ist für ganz Europa zuständig und war zwischenzeitlich auch mal krank. (Er ist ein menschliches Wesen und nicht KI generiert)

    Der Boot-Loop Fix geht scheinbar nicht über OTA!?

    Es ist schlicht niemand von Fisker AT da, der sich um die Boot Loops kümmern kann.

    Wer einen FO besitzt, muß mit allen Problemen und dem speziellen Fahrspaß klar kommen oder einfach die Fahrzeugmarke wechseln.

    Rumheulen bringt nichts.

    Es gibt ja noch ein paar FOA-Engelchen, die was den Bootloop angeht helfen können.

    2023 und Anfang 2024 waren wir noch eine eingeschworene Gemeinschaft.

    Als es dann Alternativen gab, was die Software usw. anging, hat man sich hier gegenseitig den Kopf eingeschlagen.

    Ich habe mich dann Mitte 2025 entschlossen hier und in anderen Foren so gut wie nichts mehr zu veröffentlichen, weil alles aber auch wirklich alles schlecht geredet wird.

    Meinungsäußerungen werden/wurden zerrupft und Kommentare wie im Kindergarten abgegeben.

    Wirklich traurig, wie sich das Ganze hier und in anderen Foren-Gruppen seit mitte 2023 entwickelt hat.

    Wa heißt in Kürze? In der Vergangenheit hieß das zwischen 1 Woche und mehreren Monaten!

    Ab sofort kann man sich unter der angegebenen EMail-Adresse melden und aus einem Pool ein Fahrzeug aussuchen.

    Jedes Fahtzeug wird einzeln von Attila unter die Lupe genommen und bekommt die aktuelle Software.

    Da 2.6 noch nicht Final oder offiziell draußen ist (Attila testet an seinem FO 2.6), erfolgt eine Auslieferung erst in Kürze, was 14-21 Tage bedeuten kann.

    Jetzt ist die Auswahl noch groß. Wer zuerst kommt, hat die beste Auswahl.

    Wer noch Interesse an einem FO hat, kann sich ab sofort unter folgender Adresse melden:

    a.hegedus(ÄT)fisker-service.com

    Die Fahrzeuge werden mit dem Softwarestand 2.6 ausgeliefert.

    Es gibt auch noch ein paar komplett (neue) Fahrzeuge, die um die € 50.000,- kosten sollen.

    Rechtslenker, second Hand usw. sind ebenfalls an Lager.

    Wer jetzt schnell reagiert, kann einen FO noch in Lieblingsfarbe und Innenausstattung vorbestellen.

    2.6 wird in kürze fertig sein.

    Momentan gibt es nur einen Flying Doctor von Fisker, der für ganz Europa zuständig ist.

    Es kann also etwas dauern, bis Hilfe kommt.