Alles anzeigenNein. Steckt nichts im Kofferraum
Öamtc war jetzt da.
Hat mit starthilfe nochmal probiert... nichts passiert.Alle sicherungen durchgemessen.
Passt alles.
Der Mitarbeiter vom Öeamtc hat mit jetzt die Tür geöffnet.
Jetzt kann ich wenigstens mein Zeug raus nehmen.
Wie wurde das 12V Massekabel an der Batterie montiert?
Kannst du ein Bild machen?
Kann auch ein klemmendes Relais sein
ERY08 – Front Drive EWP Relay
Servus,
mein FOE wurde mit so einem Problem ausgeliefert. Nach 3-5 Minuten Spass ging die Leistung runter und es fühlte nach 100 PS Leistung an. München und Grafing wollten es nicht glauben. Nach Monaten hat man sich bemüht den Fehlerspeicher auszulesen. Das FOE ging bei starker Leistungsabgabe immer wieder in einen Notlauf. Am Kühler ist ein Thermostat verbaut. Bei mir gab es (bei Abgabe in Grafing) zwei Eingänge am Lüfter für das Thermostat. Einer war komplett offen????
Nach der Abholung, hatte ich am Lüfter nur noch einen Zugang mit neuem Fühlerkabel. Vielleicht hilft dir diese Info.
Bevor man alles einpackt, muss der Ist-Zustand feststehen.
Was vergammelt ist, packt man nicht ein, sondern bringt es zuerst in Ordnung.
Du hast den grauen und türkisenen Stecker nicht vor Spritzwasser geschützt?
Mutig,!!!! In Death Valley kann man das machen. Hier eher nicht.
Es gibt hier im Forum ca. 1 Millionen Kommentare zu dem Wasserproblem und den Murks im rechten Radkasten.
Wenn Du weiterhin Freude an deinem FO haben möchtest, entweder die Stecker vor Wasser schützen oder in die Wüste ziehen! 😉
Seit einigen Tagen habe ich regelmäßig, d.h. eigentlich täglich schon direkt mit Start die rote Warnleuchte mit dem Warndreieck an, dazu kommt öfter die gelbe Pop-up Meldung mit „Fehler im Radarsystem“.
Gibt es dazu schon eine Checkliste, was zu prüfen wäre oder einen Hauptverdächtigen?
Käme man damit durch den TÜV? Müsste eigentlich klappen, da das Radarsystem eh inaktiv ist. Bloß wie verhält es sich, wenn der Prüfer eine rote Warnleuchte im Display sieht?
Ja, ich lebe noch und bin immer noch im Besitz des FOE. 😉
Im rechten Radkasten sitzt der türkisene Stecker mit der RG Leitung für das Radar.
Schon mal nachgeschaut ob da was gammelt und wo die Leitung hinführt?
Projekt gescheitert? 😎
Ich bin mindestens bis im Sommer/Herbst mehr als ausgelastet.
Das Thema können wir gerne beim Innsbruck-Treffen besprechen, da es einige Fahrer gibt, die weitaus näher am Hersteller wohnen als ich.
Wenn sich ein freiwilliger für die Vermessung vor Ort findet, kann das Projekt weiter gehen.
Gibt es „Anleitung oder Bilder“ wie der Sensor richtig sitzt? Bekomme am Donnerstag einen Neuen!
Beim FOO läuft das - Batteriekabel gerade am Kotflügel entlang. Per Hand um 90 Grad biegen, dann ist der Sensor richtig ausgerichtet. Beim FOE wurde das bereits behoben. Deutsche Politiker machen schon mal eine 360 Grad Drehung. Ein Kabel im 90 Grad Winkel zu biegen dürfte wohl kein Problem sein.
Nach dem Tausch der 12 V Batterie im FO mit einer VARTA A9 Silver Dynamic AGM 50 Ah (realisiert durch eine freie Werkstatt) zeigt unser FO nun trotzdem Batterieprobleme an, beim Starten oder auch bei der Fahrt. Es kommt sogar die Anzeige "Wartung erforderlich". Nicht immer, aber schon ab und an. Die Werte im Ruhestromzustand im Batteriemonitor sind hervorragend. Hat einer Ideen? Ist die vielzitierte VARTA-Batterie vielleicht doch nicht die richtige, da zu schwach? Wir haben 2.2.3, eine IBS Calibration hatte ich daher nicht gemacht.
Wenn du einen FOO fährst, must das Minus-Polkabel mit dem Sensor in einem 90 Grad Winkel montiert sein. Wenn falsch montiert, wir die 12V nicht geladen. Die Batterie entlädt sich bis zum Tod und der FO bleibt stehen.
Alles anzeigenGuten Abend zusammen,
wollte gerade zu meinen gross eltern fahren als ich beim 1. Meter laute Knister Geräusche gehört habe - ein Blick nach oben reichte um das Problem zu sehen.
Hat das jemand auch von euch gehabt und weiß woran das liegt? Ist jetzt das erste Mal und waren nur -3 grad, nächste Woche sollen es -15 bei mir werden, hab da schon Angst das mir das Dach wenn ich mal über ein Hügel fahre zersplittert und mir auf den Kopf fällt.
Hoffe Du hast die Gummilippe an der Heckklappe entfernt. Wenn nicht, Heckklappe erst wieder bei + Grade öffnen. Ansonsten knistert es richtig!!
Wird nicht funktionieren. Ohne USB Dongle geht bei Chevalier nichts mehr.
Außerdem sind von den 86 Steuergeräten im FO nur 3 von Chevalier.
