Bei unserem etwas betagten 1er ist das für mich insofern schlüssig, als das sich die Tür "o sesam" öffnet, wenn man mit Schlüssel in der Tasche, Handtasche wo auch immer aber in der Nähe, am Griff zieht.
Also nur wenn ein physischer Öffnungswunsch dem Gefährt kundgetan wird, macht es auch auf.
Ist für mich irgendwie halbwegs sicher und völlig ausreichend.
ABER wie mache ich das bei versenkten Griffen 
, Sensor?!
Naja 100kWh Speicher für 14.000€??? Die Anzahl Ladezyklen ist halt wahrscheinlich zu suboptimal 
Kannst du mir sagen, welchen Kabelbaum genau du meinst? Ich habe ein sehr ähnlich anmutendes Problem.
Hallo Tobias,
es geht dabei nicht um den HV Strang sondern um jede Menge andere Kabel und eines davon ist sozusagen die "Notabschaltung" der HV Kabel, damit niemand einen Schlag bekommt.
Es gibt von eingen Leuten Videos zur Inspektion und Abdichtung der Stelle am vorderen rechten Radkasten, wo offensichtlich bei vielen Wasser hinkommt und damit zu Kontaktproblemen in den Verbindungssteckern führt. Wenn also die Sicherheitsschleife diese Kontaktprobleme dauerhaft bekommt, wird der HV Strang abgeschalten 
Ein Beispiel zur Behandlung der Stelle:
Ich persönlich habe mir nicht solche Büchsen reingehangen, aber gar nichts tun ist sicher zu gewagt, oder dein Ocean darf nur bei Sonnenschein raus 
Das Ergebnis ist schlicht Zeit- und damit am Ende Geldmangel. Trotz der MAGNA Erfahrung mit anderen Herstellern konnten diese ja gar nicht auf den Ocean übertragen werden ohne entsprechende Geheimhaltungsvereinbarungen zu verletzen. Der zu ehrgeizige Zeitplan von Fisker war sicher von Anfang an dem begrenzten Budget geschuldet. Insofern für mich auch eher erstaunlich wie gut der Ocean im großen und ganzen performed. Wer hätte denn auch „sabotieren“ sollen??
So sieht das aus
Haben die da echt ein VW Teil verbaut 
Verständnisfrage, ich beauftrage das Jahresapo für 499$ ohne weiteren Zusatz und es werden 593,81$ als Zahlungsbetrag erhoben.
Wie erklärt sich die Differenz? Steuer?
So Brille aufgesetzt und gefunden 
suche mir gerade einen Wolf nach Mitglieder die einen Rabattlink anbieten .....
F#Car
Überm Teich werden Preise fast immer Netto angegeben. Es sind also die Steuern.
Passt aber eigentlich nicht, denn bei Export (die Leistung wird ja im Fahrzeug in DE erbracht) entfällt die inländische Steuer oder haben Die auch eine Deutsche Firma und stellen die Rechnung hier aus mit 19% 
Mir tut alles Fremdladen weh - wir haben PV zuhause und die Firma zahlt mir das Laden.
Mhh na dann Zirkel raus und einen Kreis mit 50% deiner erprobten Reichweite um "ZUHAUSE" und "FIRMA" gezogen und schon weißt du wie weit du fahren kannst ohne das es weh tut 
Als "ZUHAUSE" Lader finde ich die 0,55€/kWh für mit "OHNE Monatsbeitrag" eigentlich auch sehr gut.
Das PULSE-Netz ist schon relativ engmaschig, damit sich der Planungsaufwand in Grenzen hält
Angeregt von Beitrag#8 habe ich EWE GO nochmal angeschaut sind jetzt 0,52€/kWh
Gibt dann wohl eine "2." APP auf dem Handy
