Beiträge von Andyreas

  • Checkliste für den Kauf

    Hallo,


    es gibt eine gute Checkliste für den Kauf eines Fisker Ocean:

    Hier ist die deutsche Übersetzung der Fisker Ocean Checkliste für den Gebrauchtwagenkauf:

    Bringen Sie diese Liste zu jeder Besichtigung mit. Überspringen Sie keine Fragen. Die Antworten verraten Ihnen viel über den Zustand des Autos und die Seriosität des Verkäufers.

    Fahrzeugbeschreibung

    Besichtigungsdatum:

    Verkaufspreis:

    Fahrgestellnummer (VIN):

    Kilometerstand:

    Jahr / Ausstattung:

    Farbe:

    Name des Verkäufers:

    Telefon / E-Mail:

    Essenzielle Prüfpunkte

    Diese Punkte sind nicht verhandelbar. Verlangen Sie klare Antworten und, wenn möglich, Unterlagen für jeden Punkt.

    • Wurde die Wasserpumpe ersetzt?

      • Alle Oceans, die vor Februar 2024 gebaut wurden, hatten fehlerhafte Wasserpumpen und sollten im Rahmen eines NHTSA-Rückrufs ersetzt worden sein.
      • Fragen Sie nach einem Servicebeleg als Nachweis.

      • Antwort:

    • Was ist die aktuelle Version des Betriebssystems?

      • Prüfen Sie dies unter Einstellungen → Software auf dem Hauptbildschirm. Version 2.2 und höher ist exzellent.
      • Version 2.1 ist gut; in Europa können Sie das Update auf eigene Kosten durchführen (in den USA gibt es hierfür einen Rückruf).
      • Unter Version 2.1 müssen Sie mit Problemen rechnen.

      • Antwort:

    • Wie ist der Zustand der 12V-Batterie?

      • Falls noch die originale Fisker 12V-Batterie verbaut ist, planen Sie deren Austausch ein. Der Austausch erfordert anschließend eine IBS-Kalibrierung.
      • Planen Sie das Budget für beides ein.

      • Antwort:

    • Wurden die Türgriffe durch Gen2A-Einheiten ersetzt?

      • Gen1-Griffe können Insassen ein- oder aussperren, wenn die 12V-Batterie schwach ist. Fragen Sie nach Teilenachweisen und Installationsbelegen.
      • Falls noch Gen1 verbaut ist, prüfen Sie die weißen Kunststoffeinsätze auf UV-Schäden und Risse.

      • Antwort:

    • Wurde die Abdichtung der Steckverbindungen durchgeführt?

      • Die ursprünglichen Steckverbindungen waren nicht ausreichend wetterfest. Ein gut gepflegter Ocean sollte hier nachgebessert worden sein – fragen Sie, was wo gemacht wurde.

      • Antwort:

    • Gibt es eine Historie von „Bricking“ (Totalausfall), Antriebsfehlern oder größeren elektrischen Problemen?

      • Einige Oceans hatten irreparable Fehler. Seien Sie direkt: Fragen Sie, ob das Auto jemals nicht startete, während der Fahrt an Leistung verlor oder als unreparierbar eingestuft wurde.

      • Antwort:

    • Wie sieht die vollständige Servicehistorie aus?

      • Wer hat an dem Auto gearbeitet? Unabhängige Techniker? DIY (Eigenregie)? Fragen Sie nach Belegen.
      • Eine dokumentierte Servicehistorie ist bei einem Auto wie diesem bares Geld wert.

      • Antwort:

    Vor der Unterschrift

    Selbst wenn alle oben genannten Prüfungen positiv ausfallen, unterschreiben Sie erst, wenn Sie diese drei Dinge geklärt haben:

    1. Holen Sie ein schriftliches Versicherungsangebot ein: Einige Versicherer kalkulieren bei diesen Autos sehr vorsichtig, andere bieten gar keine Police an. Selbst kleine Unfälle haben aufgrund der begrenzten Ersatzteilversorgung schon zu Totalschaden-Erklärungen geführt. Bestätigen Sie Deckung und Kosten vor dem Kauf.

    2. Finden Sie den nächstgelegenen unabhängigen Fisker-Techniker: Es gibt kein Händlernetz mehr. Bestätigen Sie, dass ein Techniker in angemessener Entfernung das Auto betreuen kann und bereit ist, Sie als Kunden aufzunehmen.

    3. Recherchieren Sie Modelljahr- und ausstattungsspezifische Probleme: Eigentümerforen und YouTube-Kanäle (MTN Ranger’s Ocean Views, EV Addict, esrandl u. a.) dokumentieren Eigenheiten bestimmter Baureihen. Investieren Sie hier eine Stunde, bevor Sie das Geld ausgeben.

    Notizen zur Probefahrt

    Nutzen Sie diesen Platz für alles, was Ihnen während der Fahrt aufgefallen ist: Geräusche, Fehlermeldungen, Bildschirmverhalten, Fahrqualität, ADAS-Warnungen (Fahrassistenz) oder sonstige Auffälligkeiten.

    Abschlussentscheidung

    • [ ] Alle essenziellen Prüfungen bestanden
    • [ ] Servicetechniker identifiziert
    • [ ] Versicherung bestätigt
    • [ ] Mit den bekannten Risiken vertraut
    Zitat
    Fisker Owners Association (fiskeroa.com): Community-Wissen, keine professionelle Kaufberatung.

    Quelle: https://fiskeroa.com/wp-conten…re-purchase-checklist.pdf

  • Abwicklung eines großen Schadens - Ersatzteilservice

    Haube gibt es hier "günstig": https://www.kleinanzeigen.de/s…haube/3382482649-223-4087

  • VSP - Stealth Mode adé - wie bekommt man den Fisker leiser?

    Ich habe ein DB-Messer. Die Frage ist in welchem Abstand man das messen muss?

    Also sowas hier:

    Ablauf und Anforderungen der Messung:

    • Messabstand: Das Mikrofon wird in einem Winkel von 45° (±10°) zur Auspuffmündung in einem Abstand von 50 cm positioniert.
    • Umgebung: Die Messung erfordert eine reflexionsarme Umgebung (keine Wände/Objekte im Umkreis von 3 Metern), oft auf ebenem, trockenem Untergrund.
    • Drehzahl: Das Fahrzeug wird auf eine spezifische Messdrehzahl (oft in den Papieren vermerkt, oder \(3/4\) der Nenndrehzahl) gebracht, kurz gehalten und dann abrupt vom Gas gegangen.
    • Messwerte: Die Messung wird meist dreimal wiederholt, der höchste Wert zählt.
    • Toleranz: Die Polizei zieht in der Regel eine Messtoleranz von \(5 \text{ dB(A)}\) vom gemessenen Wert ab. Der resultierende Wert wird mit dem im Fahrzeugschein (U.1) eingetragenen Standgeräusch verglichen

  • Stealth Green - Bilder

    Ich habe ein paar Bilder nun gefunden, sieht eher aus wie ein Anthrazit:

    Fisker Ocean Review - EV Industry News
    We had the chance to drive the brand new Fisker Ocean at the recently opened Fisker showroom in Milton Keynes. In the showroom there were around a dozen Fis ...
    evinfo.info


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  • Abwicklung eines großen Schadens - Ersatzteilservice

    Das tut mir sehr Leid für Dich. Soweit ich informiert bin, gibt es in BW keine Werkstätte die dafür in Frage kommt. Ich würde Dir den Steiner in Österreich empfehlen, er schlachtet auch FO und kann Dir sagen, was Dein FO als Teileträger bringt. Eventuell auch hier mal anfragen wegen Preis für Teilespender: https://www.kleinanzeigen.de/s…iste.html?userId=30427790

  • Ladekurve

    Zitat von dierkes

    Und hier meine typische Ladekurve, die ersten Minuten verläuft alles normal, je nach SOC bis zu 164 kW, dann Systemfehler und die Ladeleistung sinkt auf 80 kW und n nimmt bis auf 70 kW ab. Immer das gleiche. Wenn ich den Wagen kurz schlafen lasse oder den zuständigen Reset ausführe startet er wieder bei über 100 kW, das geht maximal 5 Minuten gut, dann wieder Systemfehler und Rückgang auf 80 kW. Den 30er Bug habe ich eher selten, alle drei Monate mal. Da ich fast nur Langstrecke fahre nervt das gewaltig. Freesker etc. brachte keine Lösung bzw. keiner hat eine Idee. Also immer viel Zeit einplanen, da er manchmal schon mit 80 kW startet und sich dann gar nicht davon überzeugen lässt, schneller zu laden.

    Thermisches Problem? Kannst Du Dir mit Freesker während des Ladevorgangs die Temperaturen vom Akku und Kühlsystem ausgeben lassen? Wenn der Innenraumtauscher ebenfalls an diesem Kreislauf hängt, könnte man mal die Heizung auf MAX stellen beim Laden, um zu schauen, wenn Du die Wärme in den Innenraum abführst, ob Du länger schnell laden kannst. Im Taycan haben Sie die Kühlleistung auf 10KW erhöht, damit man länger was von der Peakleistung hat: https://newsroom.porsche.com/d…triebsbatterie-41304.html

  • carlink-Box von OV Loop

    Kannst Du kurz beschreiben, welche Kabel man zusätzlich noch braucht. Wird Dein Telefon am Carlink geladen? Wenn ich mein Iphone vorne über die USB-C versuche zu laden, und parellel den Carlinkit Adapter eingesteckt habe, bricht die Verbindung zwischen Iphone und Carlink (WLAN) zusammen. Vermute, dass der Strom nicht für beide ausreicht. Überlege ein Kabel von den hinteren USB nach vorne zu ziehen.