Beiträge von mbloecker

Zitat von Elektro Gurke :)

Hallo zusammen,

jetzt hat es mich auch erwischt.

Ich habe das Auto jetzt seit ca. 1 Jahr. Gestern hat noch alles funktioniert.

Heute habe ich das Auto geöffnet (mit Schlüssel), Bremspedal gedrückt und beide Displays blieben dunkel.

Die Lüftung der Heizung ging an, aber das war es auch. Keine Bedienung an den Schaltern unter dem großen Display möglich.

Ich habe jetzt alle Reset's durch (auch HV abklemmen), aber das Problem bleibt.

12V wird geladen. Türen, Fenster, Handbremse (nur Schalter bei Lichtschalter) funktionieren.

Hatte schon jemand ein ähnliches Problem?

Habe die Fehler mit UNFISKERED GO ausgelesen. Kommunikation mit Steuergeräten nicht möglich. Protokoll im Anhang.

Ich prüfe jetzt mal die Sicherungen.

Vielen Dank für Hilfe

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Welcher.Softwarestand?

Hast du den Carlinkit Adapter für Carplay von OS 2.6 installiert ?

Nutzt jemand so ein Teil auf der Camera ?

Bringt das wirklich was bei tiefstehender Sonne oder Regen ?

Zitat von Raimund Volk

Es wird am OBD2-Port also offenbar nur ein Kontakt überbrückt, damit der Fisker entriegelt? Oder sendet der eingesetzte Stecker ein komplexes Signal in den OBD2-Port hinein?

Wenn es einfach nur ein Kontakt sein sollte, ähnlich wie der angesprochene Start-Stopp-Knopf, könnte man doch (an versteckter Stelle) einen Schalter mit Verlängerungskabel zum OBD2-Port ziehen und damit den Fisker (not-)entriegeln. Das wäre durchaus interessant, weil das Entriegeln bei unserem FOE in seltenen Fällen (ca. jedes 500.tes Mal) nicht funktioniert.

P.S.: Den Schalter würde ich als Reed-Kontakt hinter einer Plastik-Außenverkleidung positionieren und den Kontakt von außen mit einem Magnet auslösen.

Wenn ich das richrig verstehe , greift das Teil nicht auf das Oceansytem ( wie sollte es das auch können, ist ja universal) zu , sondern der OBD2 verbindet sich wenn nah genug am Fahrzeug mit dem Teil per eigenem BLE und fürt dann eine Öfnung über die Keyfobplatine durch. Wenn keine Verbindung weil zu weit weg vom Ocean mehr zum BLE des OBD2 Steckers besteht , dann führe es eine Schließung über die Keyfobplatine durch.

Also recht simpel alles.

Also der OBD2 Stecker bekommt nur Dauerstrom über den OBD2 Port und stellt ein internes BLE zu dem Teil her , mehr nicht.

Könnte eigendlich auch nur eine Box sein, die am Dauerstrom hängt.

Wie Diebstahl Sicher das allerdings mit der eigenen BLE Verbindung ist

Zitat von Floris76

Ich habe zur Not noch eine NFC Karte im Geldbeutel

Oder ne Powerbank miführen.

Zitat von dug

Es wird doch die komplette Platine inkl. NFC Chip umgebaut. deshalb nur die Frage ob der NFC Chip im neuen Gehäuse zusehr abgeschirmt wird. Ich brauche für NFC keine Spannungsversorgung!

Es ist wahrscheinlich schon wichtig wie rum die Platine liegt, da mein NFC an der Tür nur mit der Rückseite des Keyfob funktioniert.

Zitat von dug

NFC hat doch nichts mit dem Akku zu tun. Vielmehr ob das neue Gehäuse "durchlässig" genug ist oder NFC abschirmt

Doch wenn der Schlüssel Akku plötzlich leer ist , dann sollte NFC funktionieren, sonst steht man blöd da.

Zitat von Floris76

Wird sicherlich höher sein, dafür hast du ein Features mehr 😉

Solange es nicht 1-2 % Vampirdrain an der HV sind , ist es kein Problem.

Und dann ist noch die Frage ob NFC noch funktioniert wenn der Akku plötzlich leer ist.

Zitat von dani3l9943

Habe heute den Schlüssel vom Video installiert. Alle Funktionen gehen einwandfrei auch im Deep Sleep.

Schlüssel wird auch im Fahrzeug erkannt ohne hinhalten.

Hab die California Taste weggelassen da ich sie selten bis nie verwende.

Beim löten sollte man sehr geübt sein, habs selbst nicht geschafft. Ein befreundeter Elektriker aber ohne jegliche Probleme. Er verwendete Lötpaste.

Die Rückseite mit dem Dremel bearbeiten ist auch ein Fall für sich da muss man fast bis zum Rand raus, damit die Platine hineinpasst. Bei der kleinen Abdeckung bin ich leider durch und bei der großen haben sich Bläschen gebildet anhand der Wärme und nähe zum Rand.

Vielleicht lässt sich da im 3d Drucker was zaubern?

Also für Bastler eine klare Empfehlung.

Bin gespannt wie lange der Akku hält. Bericht folgt.

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Wie sieht es aus mit dem 12 Volt Verbrauch wenn der OBD2 durchgehend am Port hängt und per BLE auf den Schlüssel wartet?

Erhöhte Ladeaktivität durch die HV , oder wie vorher ?

Zitat von Andyreas

Gibt hier wieder eine weitere Tranche RHD:

https://www.aurena.at/s?keywor…ze=96&sorting=none&rel=12

Wenn die schlau wären, dann würden Sie die in GB anbieten.

Da könnten die doch locker 25K für bekommen.

Zitat von Barbaar

Was gab es da zu löten und zu dremeln? Und wie hast du den Schlüssel installiert?

#34 Video