Beiträge von mbloecker

    Die Anlage hat nicht funktioniert, deswegen zum Klimaservice. 730 g Abgesaugt, 830 g aufgefüllt ( Füllmenge lt. Volvo 750-800 g). Anlage funktioniert immer noch nicht.

    Ok. Damit haben Sie schon mal ausgeschlossen das die Anlage undcht ist und aufgrund zu wenig Füllung der Kompressor nicht anspricgt. :thumbup:


    Dann hatten Sie wohl noch keine Zeit für eine ausgiebige Fehlersuche. Kann ja auch ein Relais oder sonstiges defekt sein.

    Habe letzte Woche an einem unserer Autos Klimaservice machen lassen und habe bei der Zahlung gesagt bekommen, dass die Anlage dicht und befüllt ist, aber wir noch einen neuen Termin zur Fehlersuche machen müssen.

    Und das war nicht ATU…

    Soviel zum Standort D.

    So verdient man doppelt. :thumbup::D


    Das Klimafüllgerät zieht ja ein Vakuum was 20 Minuten halten muss , sonst wird die Anlage nicht neu befüllt.


    War bei meinem letzen Klimaservice 2014 auch so. Nach 4 Wochen war die Anlage dann aber wieder leer.


    Ich werde jetzt mal die Rückschlagventile in den Serviceanschlüssen überprüfen. :thumbup:

    Druckprüfung kostet zu viel Zeit. 😉

    Bei leerer Anlage machen die dann lieber Kontrastmittel mit rein.

    Genau, macht voll Sinn. ?( Eine leere Anlage bei einem Fahrzeug was keine 2 Jahre alt ist, erstmal neu zu befüllen mit schädlichem Klimagas was dann wieder in die Umwelt entweicht als gleich nach der Undichtigkeit zu suchen. :thumbup:

    Beim normalen Klimaservice wird es ganricht auffallen wenn diese Ventile der Serviceanschlüsse undicht sein sollten, da das Klimafüllgerät während der Befüllung an diesen Anschlüssen hängt und sich dann natürlich keine Undichtigkeit feststellen lässt. Wenn die Anlage komplett leer ist , dann sollte Formiergas eingefüllt werden und beobachtet werden ob sich der Druck im System über längere Zeit hält.


    Das machen sicher die wenigsten Werkstätten. ?(

    Der Ocean ist doch ein sehr sicheres Fahrzeug , wenn ich diesen Totalschaden aus dem FOA Forum sehe. :thumbup: ;)


    Der schein ja richtig durch die Luft geflogen zu sein , und dann nur ein paar blaue Flecken und Prellungen. Fahrgastkabine intakt. 8)


    Ist halt ein Panzer unser Ocean. 8o

    Ab welcher Laufleistung ist ein Ölwechsel durchzuführen, was ist zu beachten, wie sind eure bisherigen Erfahrungen.

    Ich denke garnicht. "Lebensdauerfüllung"


    Lt. Service Manual nur Füllstandskontrolle und nachfüllen.


    Ölstand prüfen und nachfüllen – EDU – vorne / EDU – hinten

    Prüfen und Nachfüllen

    1. Vordere Unterbodenverkleidung entfernen. Siehe

    Unterbodenverkleidung – vorne.

    2. Sicherstellen, dass das Fahrzeug waagerecht

    auf der Hebebühne steht.

    3. Öleinfüllschraube entfernen und entsorgen.

    4. Prüfen, ob der Ölstand die Unterkante der

    Öleinfüllöffnung erreicht.

    5. Bei niedrigem Ölstand mit FUCHS Blu EV EG EDF 7727

    nachfüllen, bis der Ölstand die Unterkante

    der Einfüllöffnung erreicht.

    6. Neue Öleinfüllschraube einbauen. Anzugsmoment: 21 Nm. 7. Verschüttetes Öl abwischen.

    8. Vordere Unterbodenverkleidung montieren.

    Prüfen und Nachfüllen

    1. Hintere Unterbodenverkleidung entfernen. Siehe

    Unterbodenverkleidung – hinten.

    2. Sicherstellen, dass das Fahrzeug waagerecht

    auf der Hebebühne steht.

    3. Fahrzeug auf der Hebebühne starten und für

    ca. 1 Minute auf eine Geschwindigkeit von

    40 mph (60 km/h) beschleunigen, damit sich

    das Öl gleichmäßig in beiden Schmierkammern

    verteilt.

    4. Öleinfüllschraube entfernen.

    5. Mit FUCHS Blu EV EG EDF 7727 nachfüllen,

    bis der Ölstand die Unterkante der Einfüll-

    öffnung erreicht.

    6. Alte Öleinfüllschraube einbauen.

    7. Fahrzeug auf der Hebebühne starten und für

    ca. 1 Minute auf eine Geschwindigkeit von

    40 mph (60 km/h) beschleunigen.

    8. Öleinfüllschraube entfernen und entsorgen.

    9. Prüfen, ob der Ölstand die Unterkante der

    Öleinfüllöffnung erreicht.

    10. Bei niedrigem Ölstand mit FUCHS Blu

    EV EG EDF 7727 nachfüllen, bis der Ölstand

    die Unterkante der Einfüllöffnung erreicht.

    11. Neue Öleinfüllschraube einbauen. Anzugsmoment: 21 Nm.

    12. Verschüttetes Öl abwischen.

    13. Hintere Unterbodenverkleidung montieren.

    Cleas

    11. Juni 15:12


    In Bezug auf OS 2.7 ist das derzeit geplante Release-Fenster Ende Q2 2026. Sobald die internen Tests und die Compliance-Validierung abgeschlossen sind, werden wir die formelle Kommunikation mit dem bestätigten Veröffentlichungsdatum und den nächsten Schritten an unsere Benutzerbasis verteilen.


    Vielen Dank für Ihr Verständnis und dafür, dass Sie ein geschätzter Kunde sind. Wir schätzen Ihre anhaltende Unterstützung sehr.