Der größte Vorteil eines Elektroautos gegenüber einem Verbrenner ist, dass es einen Teil der kinetischen Energie wieder zurückgewinnen kann. Die Energie, die für den Luftwiderstand verbraucht wird, kommt jedoch nie wieder zurück.
Deshalb verliert das Elektroauto bei hohen Geschwindigkeiten nach und nach seinen größten Vorteil.
KW 22 cent / Diesel 2,20 Euro 
Da kann der Ocean 10 mal soviel wie ein Diesel verbrauchen. 
Und was genau kann man hier potentiell falsch machen? Habe auch vor diesen Schalter demnächst einzubauen - und möchte gerne mir einen Fauxpass ersparen. deswegen bin ich dankbar für Tipps (Das Video von MT Ranger kenn ich)
Gibt es vllt. ein Kabel das empfohlen wird und mit welchem ihr gute Erfahrunen gemacht habt? Das im Video gezeigte gibt es nicht mehr auf Amazon.
Falsch machen kann man da eigendlich nichts , aber wenn man mal Probleme mit dem ICC oder der T-Box haben sollte , dann erstmal das Kabel mit Sicherung und Schalter kontrollieren. Die Sicherung RF 22 ( 15A) in die Sicherungsaufnahme des Kabels stecken.
Ich habe folgendes verbaut und bisher keine Probleme gehabt.
Allerdings mit diesem Schalter, weil ich dem Kippschalter nicht so traue.
Von was für einen eingebauten Schalter sprecht ihr? Der für die Sicherungen (sodass man nicht immer alles aufschrauben muss) oder einen anderen?
lg Fabi
Ja , den Sicherungsbypass-Schalter für.Sicherung 22 , T-BOX / ICC.
Ich hatte ein ähnliches Problem und hatte auch diesen Schalter eingebaut.
Den habe ich einige Male benutzen müssen und dann ging nichts mehr.
Es war ein Kontaktproblem im Schalter selber.
Das Teil liegt jetzt im Schrott und so etwas kommt nicht mehr in mein Auto!
Ich habe auch einen Schalter verbaut. Bei solchen ICC Problemen sollte man dann halt zuerst das überprüfen, was man zusätzlich eingebaut hat. 👍
Gleiches gilt für den Batteriemonitor, der kann wenn er Schrott ist auch mal die 12 Volt leer saugen.
15 kW beim Fisker Ocean? 😄
War das bergab, mit Rückenwind oder einem Abschleppseil am Tesla? 😉
Ne, ich wohne im Flachland . Einfacher Arbeitsweg 4 Km nur Stadt bis 50 Km/h. Morgens um die 18 Grad und Abends bis zu 30 Grad.
Bin selber sehr überrascht das die Klima im Automodus soviel Strom zieht.
Ich fahre meinen Ocean seid 2 Wochen im Stadtverkehr mit Californiamodus und ohne Klima. 5 Km Arbeitsweg. Hatte sonst die Lüftung immer auf Auto mit Klima laufen (.nie wirklich unter 20 KW Verbrauch ). Aber wenn der Ocean Innenaum auf 60 Grad aufgeheizt ist macht es eh nur Sinn alle Fenster zu öffnen für den kurzen Weg.
15 KW Verbrauch für das schwere Fahrzeug , hätte ich nie gedacht das der soweit runter kommt.
Das wären dann die 707 Km versprochene Reichweite. 
Softwäremäßig und was die Zuverlässigkeit betrifft ist der Tesla aber Lichtjahre entfernt vom OCEAn, trotz ov 2.6.1
Wie kann man das Vergleichen? 
Tesla ist auf dem Markt mit immer wiederkehrenden Updates und Fisker gibt es seid 2 Jahren nicht mehr. Also auch keine Updates ( ansonsten hätten wir Tesla in der Software eventuell schon überholt ).
Ausserdem war im September 2023 schon abzusehen das das Startup Fisker nicht überleben wird.
Ja, der FO ist leider ein Fass ohne Boden und eher etwas für Hobbyschrauber …
Kann ich so nicht bestätigen, mein Ocean läuft seid 28 Monaten ohne Probleme.
( da hätte ich damals ohne Garantie und Servicepartner nicht mit gerechnet, mitlerweile gibt es ja Serviceparrner mit Ersatzteilversorgung, daher bin ich jetzt sehr entspannt.)
Und ich denke das trifft auf die meisten Ocean zu.
( die meisten Probleme werden durch eine defeke 12 Volt Batterie verursacht ).
Ausser 12 Volt Batterie und Wasserpumpe rechtzeitig ausgetauscht , habe ich nichts gemacht. ( und sowas kommt auch bei einem Verbrenner mal vor ).
Mein Ocean hat weder eine Werkstatt noch einen Abschleppdienst gesehen , und mich nie im Stich gelassen.
Ich würde mir jederzeit einen neuen Ocean wieder kaufen. Top Preisleistungsverhältnis: Kaufpreis 41k für Listenpreis 72k. Top Design.
Der Ocean macht mir jeden Tag aufs neue Spaß. 
Ps.
Man kann viele Fehler selber einbauen. In dem man Steckkontakte auseinander zieht und beim zusammenstecken kleine Pins abbricht und Wackelkontakte einbaut. 
Lasst die Finger davon solange es keine Probleme gibt. Nur weil ein Youtuber den ganzen Ocean aus Langeweile zerlegt muss dem nicht Jeder folgen. 
Hallo, da ich 12v komplett abgeklemmt hatte, sollte die T-Box resetet sein.
Ja, ich habe den Carlinkit Adapter komplett vom USB Service Anschlußkabel getrennt.
Versuch macht klug.
Hallo,
Software 2.6.1 mit Carlinkit. Werde es mal abstöpseln, ist halt alles schön unter dem Armaturenbrett verbaut.
Reset am Lenkrad geht nicht. Aber wie ich geschrieben habe, habe ich schon sämtliche Reset's gemacht (12V / HV)
12V wird geladen !!!! Ohne Laden hat die 12v Batterie 12,7v.
Hast du die Carlinkit Verbindung direkt an dem Ocean USB Service Anschlußkabel getrennt ?
Nicht das dort Strom noch anliegt , das mag der ICC ab und zu nicht so.
T-Box / ICC Reset über Sicherung 22 für 2 Minuten ziehen , hast du gemacht ?
