Automatisch? ich muss dafür immer auf den jeweiligen Spiegelknopf drücken.
Ja ok , halbautomatisch , immer braucht man das ja auch nicht. 
Beiträge von mbloecker
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Es gibt im Rückspiegel ein Menü 🤯
Krasse Sache, auch nach 10 Monaten Fisker lernt man immer mal wieder was dazu...
Der Ocean kann sogar halbautomatisch die Aussenspiegel absenken beim Rückwärtsfahren.
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Ich bin jetzt mal Supporter für unser super Ocean Forum geworden.
Für einmalig 59 Euro ist das schon in Ordnung um die Serverkosten zu decken finde ich.
Tut garnicht weh und unkompliziert über Paypal.
Nur nicht so einfach zu finden, ganz nach unten scrollen.
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Gibt es eigentlich schon irgendwelche Berichte von Version 2.5 in freier Wildbahn? Die sollte ja zeitlich zusammen mit der App kommen (Mitte-Ende 07/2025)
Da wird der Ranger Matt wohl bald ein Video zum Test der 2.5 hochladen.
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Die sind da auf jedes Grundstück und haben das unbekannte Auto gesucht.
Da haben Sie wohl nach der richtigen VIN in der Frontscheibe gesucht, denn dafür steht Sie dort wohl
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Wobei es für Magna schon ein Unterschied macht, ob eine 100k G-Klasse oder ein 40k Ocean gebaut werden soll.
Wie kommst du auf 40k ? Listenpreis des Exrreme war 72 k.
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Können sich für die O Loop App (IOS Version) mehrere Nutzer für die gleiche VIN registrieren und den Ocean dann mit Ihrem eigenen Profil paralell nutzen?
Der Fisker Guide https://chatgpt.com/g/g-689123…-fisker-guide?model=gpt-5 meint NEIN:
Für die O Loop App (iOS-Version) gibt es keine offizielle Funktion, die mehrere Benutzer mit eigenen, voneinander getrennten Profilen für dieselbe VIN unterstützt.
Laut den verfügbaren Informationen wird die O Loop App immer an ein Fahrzeugkonto gekoppelt, das über die ursprüngliche Fisker-Cloud-Registrierung läuft. Wenn sich mehrere Personen mit denselben Zugangsdaten anmelden, können sie zwar parallel Fahrzeugfunktionen (Statusabfrage, OTA-Update-Zeitplanung etc.) nutzen, aber:
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Es gibt keine fahrergebundenen Profile in O Loop wie bei Ocean Link Pro mit PKC21.
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Änderungen an App-Einstellungen (z. B. Benachrichtigungen, Anzeigeeinheiten) wirken sich für alle eingeloggten Geräte gleich aus.
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Der digitale Schlüssel (falls über O Loop aktiviert) ist nicht individuell verschlüsselt pro Nutzer – es handelt sich um denselben Schlüssel.
Kurz gesagt: Mehrere parallele Anmeldungen sind technisch möglich, aber es ist keine echte Multi-User-Unterstützung mit individuellen Einstellungen, sondern eher ein gemeinsamer Zugang.
In den Profilen wurden unter Fisker wie auch jetzt unter O Lopp noch keine Einstellungen gespeichert.
Eventuell kommt das mit OS 3.0
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Bei uns hat sich der (die?) gleiche Val G gemeldet. Es geht aber nur noch um die Fertigstellung des Updates von 2.2.2 auf 2.2.3. Dabei hätte der OTA-Zugriff nicht funktioniert und wir bekamen wie o. a. die erste Tiefen-Schlafmodus-Empfehlung, aber mit interessanten Unterschieden:
- Nicht 1 Stunde sondern nur 20 min abgeschlossener Zustand nach Erlöschen der Lade-LED
- Öffnen nach dieser Wartezeit 2 x hintereinander mit ein paar Sekunden Wartezeit dazwischen
Das haben wir gemacht, aber zunächst blieb die Lade-LED blau am Leuchten, es gab keinen Wechsel auf rot und sie ging auch nicht aus. Daraufhin haben wir den bekannten Reset mit den Klimaanlagentasten und und dem Lautsprechersymbol durchgeführt. Danach verlief der Tiefen-Schlafmodus so wie beschrieben. Das habe ich Val G kurz gemeldet.
Heute morgen hat sich Val G so gemeldet, was wohl von dem Verfahren abweicht, welches Tina vorgeschlagen wurde (übersetzt):
„Tiefschlaf hat nicht geholfen. Bitte versuche, den IBS zurückzusetzen.
Um den Intelligent Battery Sensor (IBS) des Fisker Ocean zurückzusetzen, musst du die 5-Ampere-Sicherung (MF06) im 12-Volt-Batteriefach finden und entfernen.“
Das ist jetzt natürlich ziemlich viel Aufwand (ich habe noch z. B. keine Werkzeuge um die Motorhaube zu öffnen) für diesen letzten kleinen Softwaresprung von 2.2.2 auf 2.2.3. Oder ist ausgerechnet 2.2.3 entscheidend? - die neue Verbrauchsanzeige ist nämlich schon da und die OV Loop App funktioniert ebenfalls weitgehend.
>>>> Soll ich diesen Schritt vielleicht vorläufig einfach ignorieren? <<<<
Der letzte Schritt 2.2.3 ist das ICC Update denke ich.
Es sei denn, er zeigt unter Softwareversion wenn du da rauf tippst schon APK 11.49 an.
Ob du jetzt schon PKC20 hast , ist auch fraglich. ( Beides könnte Lars HamburgerJunge in Hamburg dir auch manuell einspielen).
ICC 11.49 (OS 2.2) ist notwendig um dem Bootloop (hoffendlich) zu entgehen.
Ignorieren würde ich es nicht, da dann auch keine OTA Folgeupdates möglich sind.
Wenn du den IBS Reset ( ziehem der 5 A Sicherung für 28 Minuten) durchführst muß der Ocean in Betriebsbereitschaft sein, dazu Bremse treten und Schlüssel im Ocean lassen, dann bleibt er 30 Minuten in Betriebsbereitschaft.
kurz vor Ende der 30 Minuten die Sicherung wieder einstecken.Was aber ein IBS Reset bei dir bei OTA Problemen bewirken soll ist mir schleierhaft.
Es sei denn das BMS Steuergerät verweigert das Update, aber das weiß nur OVLoop.Die 12V hast du ja ohne Werlzeug nicht gewechselt. 😁
Dann würde wohl eher ein T-Box Reset durch ziehen der Sicherung 22.helfen können.
Kannst du mit Freesker oder OLP die Softwarestände der Steuergeräte auslesen?
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Woher soll denn das Auto das Kennzeichen kennen, welches von außen angebracht wird und quasi jederzeit geändert werden kann?
Wüsste auch nicht, warum das relevant sein soll. Entweder es gibt einen Unfall und dann sehen die Einsatzkräfte welches Fahrzeug betroffen ist, oder es ist ein Fehlalarm und dann spielt es auch keine Rolle (außer vielleicht falls tatsächlich Rechnungen ausgestellt werden sollen...).
Ist es mit dem Auslösen des Notrufes tatsächlich so, dass das über einen einfachen Tastendruck läuft? Ich hätte erwartet, dass man die Taste mindestens länger drücken muss, damit wirklich ein Notruf abgesetzt wird (ähnlich wie im Fahrstuhl). Ansonsten würde es mich tatsächlich wundern, warum die Anzahl der Fehlalarme noch so überschaubar ist, insbesondere in der bereits genannten Situation "Stauende + Warnblinkanlanlage aktivieren".Beim Auslösen des E Call wirst du über die Lautsprecher und Microphon des Ocean ( muss natürlich funktionieren) mit der Rettungsleitstselle verbunden. Wenn die keine Antwort von dir erhalten gehen die von einem Unfall aus und dann läuft der Rettungseimsatz an. GPS übermittelt den Standort.
Wenn allerdings mal wieder die T-Box hängt.
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Eventell könnte auch ein Werksreset über die Klimatasten helfen.
Dann werden alle Einstellungen wie auch Profile im Ocean gelöscht.
