Beiträge von markimark

Dieses Verhalten macht das Auto für geschäftliche Fahrten auf Langstrecke eigentlich untauglich.

Ich kann ja nicht bei jedem geschäftlichen Termin drei Stunden "Luft" einplanen. Und auf Reisen mit der Familie auch nicht.

Vorgestern bin ich in den Abend hinein gefahren und es war nicht entscheidend, wann ich im Hotel ankam. Eigentlich hatte ich vor, am Zielort noch nett essen zu gehen. Nun habe ich am Rastplatz gestanden und Geduld geübt. Das ist wirklich unbefriedigend.

Mal schauen, wie es heute auf der Rückfahrt läuft. Zwar kein Termin im Nacken, aber ich wäre lieber zu Hause bei der Familie als an der Ladesäule...

Zitat von duke

Ich hoffe einfach auf die AA-Integration im Oktober XD XD XD

Hi Hi. Immerhin bleiben dann ja noch knappe 11 Stunden. Deinen Optimismus möchte ich haben

Bei mir tritt der Bug seit jeher auf (sporadisch). Zweimal auf einer Fahrt ist eher selten. Ich würde sagen, bei 20-30% der Ladevorgänge habe ich den 30kW-Bug.

Langsam bin ich etwas genervt: heute 500km Fahrt, 2 Ladestopps bei Ionity, beide Male hat der 30kW-Bug erbarmungslos zugeschlagen. Dabei bin ich jeweils 15 Minuten vor dem Ladestopp auf Hyper gegangen.

Also hilft aktuell nichts gegen den Bug. Alle scheinbaren Workaraounds bewahren nicht zuverlässig vor dem Bug.

Sleep-Time 30Sek und Abschließen hilft nicht

15Min vor dem Laden Hyper hilft nicht

Resets der Steuerungen hilft nicht

Zitat von mbloecker

Das läuft ja alles über die Autokit App. Man kanm da sogar einstellen das das GPS vom Auto verwemdet wird.

Könntest Du bitte mal die Einstellmöglichkeiten in der Autokit-App screenshotten?

Sehr sehr spannend wird sein, ob auch die TBox Plus per Sprachbefehl über die Lenkradtasten gesteuert werden kann (also ob der an den Carlinkit-Adapter gesendete Befehl an die TBox Plus weitergeleitet wird).

Hier mal ein schneller Vergleich:

KI-Fazit:

Für Android-Apps, Karten/Navigation mit viel UI-Rendering, Splitscreen und schnelle App-Wechsel ist der RK3588S spürbar flotter. Der QCM6125/SD665 reicht für Basis-Funktionen, kommt aber bei Multi-Core-Last und vor allem bei 3D/GPU schnell an Grenzen. (Thermik und Firmware der konkreten Box können die absoluten Zahlen je nach Gerät zusätzlich beeinflussen.)

Aber ist doch super, wenn Du schon die Tbox Plus als flüssig und gut empfindest!!

Zitat von mbloecker

Hast du irgendwelche technische Daten zum Pulse ?

Es soll ein Rockchip RK3588S verbaut sein und der ist schon ziemlich schnell für eine Android-Box. Schön für Dich, wenn Du die Integration in den Fisker via Spider-Port nicht brauchst.

Ich halte diese Optionen (Pulse) durchaus noch für bedenkenswert.

Allerdings habe ich leise Zweifel am Liefertermin und an dem Funktionsumfang bei Auslieferung. Majd testet unglaublich viel aber es dauert häufig viele Monate, bis davon etwas veröffentlicht wird. Und mir bringt es nichts, wenn die Funktionen erst in einem Jahr kommen würden.

Der versprochene Liefertermin Ende Oktober für die "1st batch" wird wohl kaum mehr zu halten sein...

Zitat von mbloecker

Warum soll die Carlink Android Plus BOX nicht so leistungsstark wie das Oceanlink Pulse sein ?

Weil der Chip der Hauptplatine beim Pulse viel leistungsfähiger ist als die von Dir angeschaffte Box. So jedenfalls die Ankündigungen.

Schön, dass sich die Konnektivitätsmöglichkeiten gerade deutlich zu erweitern scheinen.

Ich bin gespannt, wenn 2.6 erst einmal auf den Fahrzeugen ist.

Wir werden dann sicherlich noch unterschiedliche Optionen entdecken.

Hallo Lars, noch hat Michael die Android-Box gar nicht an den Fisker angeschlossen, weil ja erst mit 2.6 die Konnektivität versprochen ist.

Bislang zeigen die Bilder sein Tablet (Android). An dieses Tablet hat er den Carlinkit-Adapter angeschlossen und daran wiederum die Carlinkit TBox Android Box. Seine Mutmaßung ist nun, dass ein solches Durchschleifen auch mit 2.6 funktionieren wird und dadurch ein vollständiges Android (und nicht nur Android Auto) auf dem Fisker-Bildschirm betrieben werden kann.

Momentan ist dies aber noch Spekulation, wenngleich ich die Funktionalität ebenfalls für sehr wahrscheinlich halte.

Wenn 2.6 aufgespielt ist, dann können wir diese Tests alle fortsetzen und z.B. auch feststellen, ob wir den Carlinkit-Adapter auch weglassen können und die vollständige Android-Box direkt an den USB-Port im Beifahrerfußraum des Fisker anschließen können.

Die Bedienung einer solchen Box erfolgt ausschließlich über den (Fisker-) Bildschirm und das sogenannte Host-System (also entweder den Carlinkit-Adapter, der seinerseits auch kein Display hat, oder ein Tablet wie aktuell bei Michael oder ohalt den Fisker-Bildschirm). Die Box hat kein eigenes Display.

Danke für die Eröffnung des Threads.

Ich habe mir die Bilder und Videos angeschaut, die Michael in seiner Cloud zur Verfügung gestellt hat und es klingt alles verheißungsvoll.

Aber natürlich wird der Pulse deutlich leistungsfähiger sein und etliche Zusatzfeatures haben durch seine Direktverbindung zum Spider-Port.