Was bei mir mal geholfen hat ist die Wachperiode auf 30 Sek. stellen, das Auto bei geöffneter Ladeklappe abschliessen und warten bis das Lade LED erlöscht: Deep Sleep. Dann nochmal versuchen zu laden.
Das ist leider nicht die Lösung. Eine Zeitlang dachte ich auch an dies als Lösung. Irgendwann hatte ich trotzdem den 30kW-Bug.
Interessant. Danke Michael. Wer also auf die fahrzeugspezifischen Anpassungen des Pulse verzichten kann und trotzdem ein vollwertiges (wenngleich weniger leistungsstarkes) Android haben möchte, hat hier vermutlich eine weitere Alternative.
Ob die Box sogar ohne zwischengesteckten Carlinkit-Adapter funktionieren würde, werden wir zu gegebener Zeit feststellen.
Kann dein Handy mit der Plus-Box gekoppelt werden und können Anrufe auf dem Tablet ausgegeben werden?`
Kannst du bitte mal auch Fotos von dem Bild des Carlinkit Adapters einstellen, damit wir uns ein Bild machen können, was Du unter "viel schärfere Darstellung" verstehst?
Auf ECU FCM gehen, da kann man die Camera dann kalibrieren
Bin gespannt, ob es hilft !
Keine Homologation erforderlich. Softwareanpassung zulässig. Weil keine Auswirkung auf die Fahrsicherheit
Danke für die Fotos. Sehr interessant!
Dennoch brauche ich für die angekündigten Preise keinen der dort stehenden oceans
Aber natürlich im Pack war ja günstiger
Same here
Ich wundere mich auch, dass in letzter Zeit (allerdings schon ca. 10 Tage) die 12V-Batterie viel zu tun hat. Auch ich habe mich schon gefragt, ob das mit Vorbereitungen auf 2.6 zu tun haben wird.
Aber da sollten wir uns mal nicht zu früh freuen...
Ab OS 2.5 können wir ja die Reichweite zurücksetzen und dann hast Du zumindest die Reichweite ab dem Zeitpunkt, wo du die AHK dran hast.
wenn der Wagen in Deutshlnd schon mal zugelassen war, brauchst du normalerweise kein CoC. Meiner war in Frankreich zugelassen und das war für meine Zulassungsbehörde ein RIESEN-Problem...
Selbst die TÜV-Übereinstimmungsbestätigung nebst neuer TÜV-Prüfung hat denen zunächst nicht gereicht.
Dann hab ich (nachdem ich dreimal brav abgetreten und mit neuen Unterlagen zurück gekommen bin) mal kurz den Anwalt raushängen lassen, gebeten, den Chef der Zulassungsstelle kommen zu lassen und mir die Paragraphen zu benennen, aus denen sich eine Berechtigung zur Verweigerung ergeben würde... und plötzlich klappte doch alles...
Hat sicher mehrere hundert Euros gekostet das Procedere (TÜV etc.), aber die musste ich nicht bezahlen, weil ich mir vom Verkäufer im Vertrag die Zulassungsfähigkeit habe zusichern lassen. War dann nur mühsam wegen der Entfernung zwischen Wohnort und Verkäufer.
Bei meinem extreme fehlte es. Ich brauchte eine TÜV Konformitätsbescheinigung
