Beiträge von fiskeroa

    Nachdem ich den Support kontaktiert habe (sollte man ja machen wenn man in 2025 noch kein 2.6 erhalten hat), wurde schnell mit mir Kontakt aufgenommen und mir mitgeteilt, dass mein Fahrzeug ready wäre und mein Kontakt (Mason) das Update manuell einspielen kann.


    Auf meine (Nach-)Fragen wieso mein FOO nicht komplett runterfährt wurde nicht eingegangen, jedoch mitgeteilt dass das Update die 12V nicht stark belastet und das kein Problem sei.


    Weil ich TG-Parker bin habe ich wegen der Konnektivität auf einem vorab vereinbarten Termin bestanden, den konnten wir auch kurzfristig für letzten Montag Abend deutscher Zeit vereinbaren. FOO wie vereinbart auf 24h eingestellt.


    Am nächsten Morgen nachgeschaut, keine Änderung. Und seitdem trotz mehrerer Nachfragen auf das Support-Ticket keine Antwort bekommen. Vielleicht ist der Mitarbeiter krank o.ä.


    Jetzt warte ich noch ein paar kalte Nächte ab und mache dann ein neues Ticket auf.


    DHL Ankündigung o.ä. kam auch noch nicht :(


    Was mir während der Fahrten über den Jahreswechsel aufgefallen ist: Die Farbe des Autos auf dem Display war für ein paar Tage dieses leuchtende, hellere Blau. Jetzt ist es wieder dieses dunkle Blau des FOO. Hat das auch jemand schon mal gehabt und an was liegt das?

    Ich würde annehmen das deine 12 Volt am Ende , und die HV daher jede Stunde die 12 Volt nachladen muß.


    Wie alt ist deine 12 Volt?

    Möglich. Ist ein gutes Jahr alt, hab sie mit 2.0 bekommen. Aber halt komisch, dass das genau jetzt seit ein paar Tagen in Zusammenhang (?) mit dem Update passiert...


    Wieso kann er nicht runterfahren? Denke eher, dass da ein Steuergerät hängt.

    Also bei mir steht der FOO die dritte Nacht draußen. Mir fällt nur auf, dass er nicht offline geht, hab schon 2h bzw. 30s probiert. Lenkrad-Reset zwischendrin auch mal gemacht. Bin gespannt wann/ ob sich was tut. 12V war schon merhmals auf 100% geladen beim Start, daran lag es nicht.


    Paketankündigung o.ä. hab ich auch noch nicht bekommen.

    Leute, jetzt brauche ich Tipps. Habe heute auch Factory Reset gemacht, direkt danach kamen die aktuellen Fehlermeldungen (Spurhalte-Assi + Tote-Winkel-Assi funktionieren nicht) direkt wieder hoch. Normaler Weise gehen die nach einem Deep Sleep weg. Und das Auto will nicht einschlafen, habe auf 30s gestellt aber ist die ganze Zeit online. 12 Volt Aufladung wird exakt jede Stunde aktiv.


    Was könnte ich tun? Was würdet ihr mir raten, abwarten? Wie bekomme ich es zum Deep Sleep?

    Also bei mir steht der FOO die dritte Nacht draußen. Mir fällt nur auf, dass er nicht offline geht, hab schon 2h bzw. 30s probiert. Lenkrad-Reset zwischendrin auch mal gemacht. Bin gespannt wann/ ob sich was tut. 12V war schon merhmals auf 100% geladen beim Start, daran lag es nicht.


    Paketankündigung o.ä. hab ich auch noch nicht bekommen.

    Reifen: es wird keine Reifendruckwarnung angezeigt, aber die rifendruckinformation wurde plötzlich für alle vier Reifen angezeigt.

    Hatte ich auch mal. War ein Fehler und ist mit dem "Zurücksetzen" erledigt gewesen. Kontrolliert habe ich vorher natürlich.

    Ging mir genauso. Landstraßen in Dänemark sind wohl ideal für den Fisker. Woran das wohl liegt?

    ;)

    Habe jetzt die Rechnung vom Amt bekommen für den Feuerwehreinsatz. Rund 500 Euro soll ich bezahlen. Kann ich zwar über die Haftpflichtversicherung vom Ocean abrechnen, aber dann werde ich hochgestuft...

    Boah das ist echt ärgerlich. Hoffe nicht, dass dies ein Einzelfall bleibt.

    T-Box Reset, dann sollte die Internet-Verbindung mit dem Hotspot wieder funktionieren. Bei mir hat das aber keine Auswirkung auf die zwei Stunden verschobene Uhrzeit. Und ja, ab und zu war bei mir die Uhrzeit komplett anders, das hat sich aber immer irgendwie eingepegelt (auf die zwei Stunden Differenz) - ich weiss aber nicht wie.

    Weiss ja nicht was da mit Torque Vectoring für uns ausgeliefert wurde.


    Eigentlich versteht man darunter dass das Antriebsmoment zwischen den Rädern unterschiedlich sein kann, sprich in Kurven insbesondere bei schwierigen Untergründen mehr Spurtreue besteht, weil in Kurven das Drehmoment in den äußeren Rädern erhöht wird, ggf. in den inneren Rädern verringert wird.

    Was ist bei dem 2.5 update eigentlich gemacht worden? Die Steuergräte sind aus meiner Sicht nicht angefasst worden, es ist lediglich ein ICC upDate (50) erfolgt um Dinge zu steuern die schon vorher da waren. Oder habe ich etwas übersehen?

    Endlich kommen wir mal zu den wichtigen Fragen.