Hat jemand eine Vorstellung, was Fisker AT für Ersatzteile aufruft?
Etwa wie Steiner? Mehr? Weniger?
Hat jemand eine Vorstellung, was Fisker AT für Ersatzteile aufruft?
Etwa wie Steiner? Mehr? Weniger?
„Wir […] haben auch ein FAST-Tool um z.B. Steuergeräte programmieren zu können“
Klingt für mich ein bisschen weich, nach „einem Fisker After Sales Tool“, also nach einem der nachgebauten Diagnosetools.
Die sind zwar auch ein großer Schritt nach vorne, aber im Leistungsumfang begrenzt.
Mitlerweile scheinen ja alle Fisker AT Service Partner mit FAST ausgestatet zu sein.
Da schwindet doch die Angst , mal irgendwann liegen zu bleiben.
Ist das so?
Vermutung? Behauptung von Fisker AT? Ankündigung? Eigene Beobachtung?
Das wäre aus meiner Sicht ein riesen Fortschritt! Wurde mir aber in den letzten 2 Jahren schon sehr, sehr oft angekündigt…
Wenn die EV Clinic die Zusammenarbeit mit Fisker AT wieder beendet hat (wurden die eigentlich jemals wie angekündigt geschult, mit FAST ausgestattet und unterstützt??), dann ist in Deutschland ja bald wirklich keinerlei Kompetenz mehr vorhanden. Oh weh…
Wie frustrierend muss die Zusammenarbeit sein, wenn eine Werkstatt nach der anderen die Reissleine zieht, obwohl es schon fast die Chance auf ein Monopol ist?
Ah… jetzt sehe ich, dass du aus der Schweiz kommst. Das ist vielleicht ein bisschen weit für mich.
Wofür brauchtest du freesker?
Ist der Austausch nicht rein mechanisch?
Für unsere Werkstatt (Renault, Dacia, Nissan) ist das kein Problem. 😉 Aber auch nur, weil ich „Freesker“ habe. Ansonsten empfehle ich euch einen Fisker-Servicepartner.
Wäre eure Werkstatt bereit das auch für meinen Wagen zu machen?
Hatte schon mal jemand Probleme mit der PDU Base (Wechselrichter)?
Mein Wagen steht gerade bei einem Fisker-Servicepartner. Dort meinte man, die PDU Base sei kaputt, wohl wegen eines Haarrisses.
Welcher Servicepartner kann denn sowas diagnostizieren?
Und Floris76 : wer konnte das reparieren (anstatt die PDU auszutauschen)?
Der kleiner Stecker rechts.
Kann mir jemand sagen, was der schwarze Stecker neben den HV Anschlüssen direkt unten an der HV Batterie ist?
Meiner macht einen optisch schlechten Eindruck, und nachdem mein Wagen nun seit 14 Monaten defekt ist, lohnt vielleicht ein Blick.