Hallo zusammen,
Mein Monitor ist seit 3 Wochen auch schwarz. A
Rückfahrkamera funktioniert und friert dann ein, bis der Bildschirm wieder versucht hoch zu fahren…. Man sieht kurz das Fisker Logo dann ist auch wieder Schluss…
Die Sicherungen habe ich schon gezogen….. was kann ich nun tun?
Grüße Patrick
Boot-Loop-Fix machen (lassen). Wo kommst Du her? Ich mache es im Hamburg, es gibt aber noch weitere in Deutschland.
Allerdings nur für FOA-Mitglieder oder gekaufte Lizenz.
Die alte müsste also schon eine neue gewesen sein, nach dem 22.02.2024.
Wo hast Du getauscht?
Alles anzeigenMir geht es um die Temperatur-Stabilität bei -10 bis -20 Grad.
Quelle: https://docs.google.com/docume…O7n17Di8nnn2/edit?tab=t.0
ChatGPT Zusammenfassung:
1. Ladegeschwindigkeit
Natrium-Ionen: Schnellere Ladezeiten → höhere Effizienz für E-Fahrzeuge
Blei-Säure: Langsames Laden über mehrere Stunden
2. Reichweite & Energiedichte
Natrium-Ionen: Höhere Energiedichte → längere Reichweite bei gleichem Gewicht/Volumen
Blei-Säure: Geringere Energiedichte → kürzere Reichweite
3. Lebensdauer
Natrium-Ionen: Längere Zyklenlebensdauer, stabilere Leistung
Blei-Säure: Leistung sinkt deutlich nach wenigen hundert Ladezyklen
4. Sicherheit
Natrium-Ionen: Höhere thermische Stabilität, geringeres Explosionsrisiko
Blei-Säure: Gasbildung (Wasserstoff) bei Ladezyklen → Explosionsgefahr
5. Umweltfreundlichkeit
Natrium-Ionen: Umweltfreundlichere Produktion & Recycling
Blei-Säure: Umweltbelastend bei Herstellung und Entsorgung
6. Gewicht
Natrium-Ionen: Leichter dank höherer Energiedichte
Blei-Säure: Schwerer bei gleichem Energiegehalt
7. Wartung
Natrium-Ionen: Geringer Wartungsaufwand, kein "Bricking" wie bei AGM
Blei-Säure: Regelmäßige Wartung (z. B. Nachfüllen), anfällig für Tiefentladung
8. Temperaturverhalten
Natrium-Ionen: Gute Leistung auch bei Kälte → geeignet für Winter/kalte Regionen
Blei-Säure: Leistungseinbruch bei niedrigen Temperaturen
9. Design-Flexibilität
Natrium-Ionen: Leichter & kompakter → mehr Gestaltungsspielraum für E-Fahrzeuge
10. Markt & Innovation
Natrium-Ionen: Technologischer Fortschritt & fallende Kosten fördern Marktwachstum und Innovationen im EV-Bereich
Energiedichte-Vergleich (Wh/kg)
Lithium-Schwefel: 325
Natrium-Ionen: 100–150
Blei-Säure: 35–45
Fazit:
Natrium-Ionen-Batterien bieten gegenüber Blei-Säure-Batterien klare Vorteile in Bezug auf Leistung, Sicherheit, Umweltverträglichkeit, Wartung und Flexibilität. Sie gelten als vielversprechende Alternative für zukünftige Entwicklungen im Bereich E-Mobilität.
Ich bin kein Fachmann, was für Batterien angeht. Aber kommt das BMS des Ocean damit klar? Die Vorteile in der Aufzählung kann ich schon verstehen.
Bei neuen Wohnmobilen wird auch auf Lifpo Batterien geschwört, bei älteren Fahrzeugen geht es aber ohne größere Umbauten nicht.
Sind "frühe Fahrzeuge" die mit VIN <1500?
Jo, denke alle one sind betroffen. Genaues weiß man nicht.
Ich habe in UK die NFC Cards und Key-Cover bestellt und musste nun für den Zoll eine EORI-Nummer beantragen, damit sie mir das Paket zustellen, habe aber als Unternehmer dort bestellt, weiß nicht ob es bei privat einfacher geht.
Habe ich auch schon hinter mir. Spaßige Angelegenheit, es kommen einige Kosten dafür auf Dich zu was Zölle & Gebühren angeht.
Was ist der Vorteil der Batterie? Warum weitere Baustellen einbauen, so schlecht ist eine normale Batterie doch i.d.R. nicht, wenn der Rest OK ist?
Ist ein übliches Problem der Frühen Fahrzeuge, da war das Material nicht UV-Beständig. Man kann sie selber drucken (haben mir gemacht) oder auch fertig kaufen.
Der Austausch ist nicht ganz ohne, da die Blende viele kleine Nasen hat, die dann abbrechen und dann muss die Abdeckung angeklebt werden oder die Nasen neu modelliert werden (so haben wir es gemacht).
Schau mal hier:
Na sicher
Warum wundert mich diese Antwort nicht? 
Das ist der Nachteil, wenn man eine Reset macht. Profile sind eh ohne nutzen und die Uhrzeit fehlt durch die fehlende Internetverbindung.
Sprache sollte sich ändern, wenn man es nochmals im Menü ändert,
