Jemand mal wieder was gehört, lebt Freesker noch?
ich habe am 30.06. eMail gesendet, bis heute keine Antwort. Auch im Forum nix neues und bis auf die Preissenkung ist auf der Homepage auch nichts neues.
Beiträge von HamburgerJunge
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Bei der (FOA) Fragerunde während der Bürgerversammlung wurde bereits nach den defekten Buchsen am unteren Querlenker der Vorderachse gefragt.
Der Suzuki Grand Vitara (Modellreihen JB/JT, 2006–2015)
verwendet exakt dieselben Bauteile wie der Fisker Ocean.
Die OE-Nummer lautet 4520278K00.
(Quelle: Facebook https://www.facebook.com/share/p/18jMzrFBwj/)
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…und so pushen sich Marketing und Kundenansprüche, die sich wiederum aus vorherigen Marketingstrategien wie „Muss du unbedingt haben!“ und „Ohne das geht‘s doch überhaupt nicht!“ immer weiter nach oben und die Autos sind dadurch immer teurer geworden. Hinzu kommt, dass Ausstattungen und Funktionen lustig untereinander verglichen werden, was unweigerlich zu Enttäuschungen führt.
Beim FO muss man sich bewusst auf den ursprünglichen Ansatz der Nachhaltigkeit, was ihn in vielen Bereichen wirklich mit Abstand zu anderen EVs sehr puristischer erscheinen lässt (der Effekt war bewusst gewünscht, um den ganzen Klavierlack- und Chromglanz aus Gründen der Nachhaltigkeit zu hinterfragen), und das Gesamtpaket konzentrieren, um zu verstehen, was das in Summe für ein Brett ist!
Ich muss zugeben, dass auch ich mich dem vom Markt über Jahrzehnte antrainierten Vergleichsreflex nicht entziehen kann, aber bei meinem FOE, mit dem ich jeden Tag seit nun fast 40Tkm zuverlässig unterwegs bin, fällt es mir überhaupt nicht schwer und ich bin nach wie vor begeistert, wie konsequent und mit welcher annehmbaren Qualität der ursprüngliche Ansatz umgesetzt wurde…🤘😎
DERAUTOBLOG.DE hatte das damals versucht so zusammenzufassen:
Die Vision von Fisker
Die Vision von Fisker geht über den Bau von Fahrzeugen hinaus. Das Unternehmen möchte die Art und Weise, wie wir über Autos denken, verändern und gleichzeitig die Umwelt schonen. Fisker verfolgt eine klare Strategie, die auf Nachhaltigkeit und Innovation setzt. Die Autos von Fisker sollen nicht nur umweltfreundlich sein, sondern auch durch Design und Technologie beeindrucken.
Der Fokus liegt auf Elektrofahrzeugen, die mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet sind, um sowohl die Reichweite als auch die Leistung zu maximieren. Fisker setzt dabei auf die Verwendung von recycelten Materialien und alternativen Antriebstechnologien, um die Umwelt zu entlasten und gleichzeitig ein hochwertiges Fahrerlebnis zu bieten.
Quelle:
DERAUTOBLOG.DE
Dem stimme ich voll zu. Leider ist der Zeitgeist ein anderer, geschürt von influenzern, die immer mehr pushen und ein neues"normal" uns unterjubeln wollen. Damit haben sie auch Fisker kaputt bekommen.
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Wenn Beta-Test erst demnächst beginnt, wird der Rollout in die Breite sicher noch dauern. Ob es Q3 noch wird?
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Und die nächste Diagnose App (jedenfalls für Android, iOS wird noch nicht unterstützt) ist am Start
Fisker Ocean Diagnostic Tool — DTC Scan, Battery Health, Live DataBrowser-only Fisker Ocean diagnostic tool. Plug in a Bluetooth OBD dongle, open wavestripe.app, get DTC scans + AI explanation + live HV data + safe…wavestripe.appSchon jemand probiert?
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Ja da kann ich lange suchen 🤣🤣
Ich sprach die ganze Zeit von der OLP App....
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Hast du android? Bei iOS gibs das leider nicht und unter Einstellungen kann ich nur metrik einstellen
Natürlich habe ich Android, ich lasse mich dich nicht veräppeln.
(Sollte aber bei den Apple -Jüngern genau aussehen)
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Das Thema macht mir Kopfschmerzen (worüber man im Urlaub nachdenkt, wenn man entspannt rumliegen tut.):
Ist<Keyless-free> nicht eigentlich mit Schlüssel? Also wie eine doppelte Verneinung, <ohne Schlüssel frei>?
Ich kenne es nur entweder als <KeyFree> oder <KeyLessGo>.
Sachen gibt es, über die man sich Gedanken machen kann...
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Beim Tesla M3 funktioniert es super, es entriegelt wirklich nur, wenn man zur Fahrertür geht. Auch die automatische Verriegelung funktioniert suverlässig, sofern alle Türen auch zu sind, habe desshalb den Hupton eingestellt. Das OV-Loop entriegeln funktioniert bei mir nur, wenn iPhone und Fisker Empfang haben. Da der FO in der TG steht ist es für mich nutzlos. Die OV-Loop App meldet ohne Empfang, dass das öffnen nicht möglich ist. Also OV-Loop öffnen und dann in die TG gehen funktionert bei mir nicht. Habe es aufgegeben...
Dachte, das die OVL es per Bluetooth macht, wenn man am Fahrzeug ist. Bei der OLP geht es durch das Bluetooth ohne Internet, was sie eh nicht kann (und ich auch nicht vermisse).
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Nein, das ist nicht nötig!
Es gilt „-5 Cent im angegebenen Aktionszeitraum. Bei mir mit Ladetarif L statt 39 Cent nun 34 Cent pro Kilowattstunde.
Ich teste es übermorgen aus
… Route ist mit ausschließlich EnBW Säulen geplant.Stimmt, es gilt auch für die festen Lade-Tarife.
