Hallo Lars,
ich werde versuchen da zu sein, top! Kannst du auch ein PKC update machen?
Gruss, Gary
Ich kläre das Thema upDate PKC gerade mit Chevaliers. Aber klar, können tue ich es.
Hallo Lars,
ich werde versuchen da zu sein, top! Kannst du auch ein PKC update machen?
Gruss, Gary
Ich kläre das Thema upDate PKC gerade mit Chevaliers. Aber klar, können tue ich es.
Wenn da alles gut geht, dann würde ich dich mal besuchen kommen wolen.
Leider keine Garantie, wenn es woanders gut geht das es auch bei einem selber klappt. Jedes Fahrzeug ist seine eigene Diva
PKC Update und Schlüssel anlernen am 21.04.2025 in Dänemark Sonderburg auch für Nicht FOA Mitglieder ( 950 DKK ) .
Auf Rückfrage würde mir mitgeteilt, das es sich um das Update auf die 20 handelt, die noch eine normale Chevaliers Version ist, die wir auch schon haben und überall aufspielen können.
Wer es haben möchte, kann mit mir ein Treffen vereinbaren. Bestenfalls an einem Platz, wo das Fahrzeug notfalls ein paar Tage stehen bleiben kann falls es Probleme macht. Ich würde dann den Fahrer zur nächsten Bahnstation bringen.
Leider fehlen größere Erfahrungen mit dem Updates des PKC um beurteilen zu können, ob es problemlos funktioniert.
Moin,
Da ist man mal einen Tag unterwegs (Wohnmobile aus dem Winterlager auf Fehmarn geholt) und hier geht es drunter & drüber! 😄
Ich versuche, die verschiedenen Dinge zusammengefasst zu beantworten:
Als wir mit den Schlüsseln begonnen haben, mussten wir mit dem PC eine Internetverbindung haben, da es zwischendurch Anfragen an den Fisker Server gab, wozu auch immer.
Mit der aktuellen Software von Chevaliers brauchen wir diese nicht mehr, wie immer auch die Prüfung stattfindet. Somit braucht andere Software auch keine Verbindung, außer die Software (wie Freesker) ist eine Webanwendungen.
Nach meinem Kenntnisstand ist ein Schlüssel (ob eine NFC-Karte reicht, kann ich nicht sagen. Aus meiner Sicht sollte es reichen, (probiert habe ich es noch nicht) es ist notwendig um das Fahrzeug aktiv zu haben und sich legitimiert wurde. Ob beim Anlernen auf das BLE vom Schlüssel zugegriffen wird, kann ich nicht sagen. Wenn ja, würde es mit einer NFC-Karte nicht gehen. Werde es beim nächsten Schlüssel probieren.
Mit dem PKC 17 werden die Schlüssel als clown gehalten, daher können sie auch nicht einzeln gelöscht werden (im Gegensatz zu den NFC-Karten) sondern nur alle gemeinsam. Ab dem PKC 20 können Schlüssel auch einzeln gelöscht werden. Ob es nur für Schlüssel gilt, die mit PKC 20 angelernt wurden oder auch mit denen die mit 17 angelernt wurden, kann ich mangels Erfahrung nicht sagen.
Und genau zu sagen, welchen Stand das Fahrzeug hat, kann man es mit der Chevaliers software auslesen (mache ich immer) oder die Freesker in der Vollversion. Dort kann man das PKC auslesen und über den Pfeil rechts nach unten aufklappen und den Stand sehen.
A07060617 sagt folgendes aus
07 BLE
06 NFC innen
06 NFC außen
17 PKC
Das sollte der Stand eines 2.1 sein, wenn alles sauber beim Update gelaufen ist. Da Teile einzeln mit Updates versorgt werden können, kann es in beiden Richtungen. Auch ein Fahrzeug mit 2.0 kann ein Update des PKC auf den 17er Stand bekommen haben, ebenso kann ein Fahrzeug 2.1 haben und das PKC kann auf 09 geblieben sein. Also es muss jeder Bereich einzeln betrachtet werden, Rückschlüsse von einem Steuergerät auf andere nicht gemacht werden.
Habe ich alle mit den Ergüssen / Geschwafel genug verwirrt?
Hier nochmal ein Bild von original und dem nachgedrucktem, extra gegeneinander gelegt und die verschiedenen Radien zu zeigen.
Also bei der Montage aufgepasst!
Moin zusammen,
Ich werde voraussichtlich an dem Termin Vorort sein und kann anbieten, abends zu helfen.
War Bedarf hat, meldet sich gerne. Dann stimmen wir uns über genaueres ab.
Beste Grüße
Lars
Heute wieder montiert.
Bei der Vorlage, die wir von der FOA hatten, stellten wir fest, das die Rundungen nicht passen. Wer immer so etwas bei Fisker/Chevaliers konstruiert hat, gehört erschlagen. Warum vorne und hinten anderer Radius an den Ecken?
Die Inlays sind in zwei Teilen gedruckt, beide mit der Oberfläche auf dem Glas und dann zusammen geklebt. Dadurch schön glatt nach außen.
Die abgebrochen Nasen haben wir mit dem Sekundenkleber und Granulat nach modelliert. Mit einigen nacharbeiten mit Feile und Dremel passte es.
verstanden habe ich, das die Ocean link 🔗 Pro ähnlich viel Möglichkeiten bietet, aber erst wenn wir dann auch PKC21 haben, nur wie kommen wir an das Update für PKC21
HamburgerJunge , kannst Du da helfen, wie bei dem Schlüssel- und NFC-Karten anlernen ?
Komm vorbei, du kannst es dir bei mir aufspielen. Ich habe die Software, traue mich aber nicht sie auf mein Fahrzeug zu machen.
Bin gespannt, ob sie passen. Gedruckt sind sie nicht so schön, da die raue Oberfläche oben ist. Bei unserem Versuchen haben wir festgestellt, dass die Rundungen nicht gleichmäßig sind und die Vorlage nicht genau gepasst hat.
Lass mich wissen, wieviel Nasen Dir von der Abdeckung abgebrochen sind.
Ich kann 5 bieten, obwohl wir den Griff schön warm gemacht haben.