Bin gespannt, ob sie passen. Gedruckt sind sie nicht so schön, da die raue Oberfläche oben ist. Bei unserem Versuchen haben wir festgestellt, dass die Rundungen nicht gleichmäßig sind und die Vorlage nicht genau gepasst hat.
Lass mich wissen, wieviel Nasen Dir von der Abdeckung abgebrochen sind. 
Ich kann 5 bieten, obwohl wir den Griff schön warm gemacht haben.
Ja habe ich geschrieben und stehe ich auch noch zu. Im besten Fall wird der Schlüssel durch das PKC auf den Stand vom PKC gebracht, aber auch das haben wir schon anders erlebt.
Spätestens nach den Aufruf von Majd in FOA Forum ist klar, das es eine Kopie von Freesker sein wird. Oder wozu will er sonst Zugang zum Tool haben? Finde es eine Frechheit, es so öffentlich zu machen das man eine Reverse engeniering betreibt. Schon einmal wurde durch eine solche Aktion der FOA und etwas kaputt gemacht. Ich hatte gehofft, man lernt aus Fehlern...
Nun wird wohl bei Freesker einiges eingeschränkt werden. Danke dafür
War mehr Zufall. Meine Batterie funktioniert bisher noch einwandfrei, nur falls die irgendwann mal kaputt geht würde ich durchaus auch eine alternative zum Bleiakku in Erwägung ziehen.
Kennst Du Dich mit den verschiedenen Batterietypen aus oder einfach nur etwas anderes gesucht? Weißt Du wofür man welchen Typ genau benutzen sollte und welche kompatibel untereinander sind? (
(ich nicht, nutze aktuell überall "normale" Batterien, wenn AGM drin war (z.B. bei dem Volvo als Starterbatterie) dann kommt AGM wieder rein sonst Standard)
Von den Wohnmobilen her kenne ich es, dass für LiFePO-Batterien andere Ladegeräte benötigt werden.
Ich verstehe nicht, warum man nicht beim bewährten bleibt und einfach die Varta nimmt. Es gibt so viele Baustellen am Fahrzeug dass man nicht freiwillig weitere durch Versuche aufmachen muss.
Aber probiere es gerne aus und lasse uns am Ergebnis teilhaben.
Kurze Frage: Wie bist Du auf diese Batterie und Art gestoßen? Hast Du nach etwas besonderen gesucht oder Zufall dass es eine LiFePO ist?
Auf FB findet man zu dem Thema etwas. OTon, wenn man zu schnell hintereinander NFC Tags anlernt kann das Steuergerät sich aufhängen, dann ist ein Reset nötig.
Schneller als ich es mache, geht es nicht. Da ich bei allen immer sofort nacheinander die Karten angelernt habe und nie eine Pause (ausser den Wechsel bei Vorhalten der Karte vor dem NFC-Reader) glaube ich nicht dass es daran lag.
Alles anzeigenIch habe heute mal kurz die Vollversion von Freesker getestet.
Ist die aktive Funktion RESET PKC neu ?
Da das PKC Steuergerät wohl nicht bei einem Tiefschlaf neugestartet wird und immer on ist, könnte der Reset möglicherweise Probleme bei der Keyfob oder NFC Karten Programierung beheben ?
Können unsere Chevalierexperten Holger und Lars da was zu sagen ?
Welche Probleme beim Anlernen 
Ich hatte in der ganze Zeit nur ein Fahrzeug was "rumzickte". Wir konnten schon immer einen Reset des PKC durchführen, ebenso wie das upDate der NFC-Reader durch das PKC "anstoßen", ohne ein upDates des PKC zu machen. Ich war (und bin es noch immer) vorsichtig, was einen Reset angeht da es nie richtig dokumentiert/kommuniziert wurde, was dabei wirklich passiert. Nur "Strom an/aus", also Neustart oder wurden da auch Speicher und ggfs. Daten gelöscht.
Bei mir in der Nähe wäre Kfz Steiner! Wede morgen mit ihn telefonieren! Sonst kann ich ja nix machen oda ? Wie kauf ich das bei der FAO? Kann sein das dieser Boot loop verschwindet oder eher nicht ?Hab ihn jetzt mind.3 Tage schon! Wenigstens lasst er sich fahren , danke
Selbstheilung ziemlich ausgeschlossen, es gibt welche die damit 2 Monate gefahren sind ohne die Heizung regeln zu können..
servus
Österreich,kärnten
Nein kein FAO !
Leider bisschen weit weg. Über die FOA kannst Du dir den fix auch einmalig ohne Mitgliedschaft kaufen. Allerdings weiß ich nicht, wer in der Umgebung es aufspielen kann.
Er probiert hochzufahren ,Lüfteranzeige kommt nicht ! Somit kein Reset! Nach 3 min fällt auch das Cockpitdisplay aus und startet neu ! Was könnte ich noch probieren ???
Wo kommst Du her? Wenn Du FOA-Mitglied bist kann ich das ICC neu installieren. Damit sollte das Problem weg sein.
habe BEKA auch vorgeschlagen ruhig auch ne Scheibe die wir tauschen können zu zerstören um das Fahrzeug öffnen zu können jedoch seid 3monaten nichts...
Bist du in der FOA? Die haben Kontakt zu Chevaliers die eigentlich von außen das Fahrzeug öffnen können, sofern noch Strom drauf ist was nach 3 Monaten wohl nicht der Fall ist wenn er nicht durchgehend geladen wurde.
