Einige freie Werkstätten findet man auch auf
Neu dazu kommt nun auch:
Fiskerservice Deutschland
Hamburg / Lübeck, Deutschland
+49 40 2265 928250
Eiffestraße 462
20537 Hamburg
Von dort aus wird nach Absprache auch versucht, bundesweit einen Termin für bestimmte Dinge wie Schlüssel / Karten / ICC Boot Loop FIX zu organisieren, auch wird ein bundesweiter Abholservice auch für nicht fahrbereite Oceans angeboten.
Ich möchte hier mitteilen, dass nun auch Nikolas / Fiskerservice.de das FOA - ICC Boot Loop Fix Kit besitzt und bereits erfolgreich eingesetzt hat.
Neben Möglichkeiten, Termine für seine Standorte in Hamburg / Lübeck zu vereinbaren, plant er bei Bedarf im Mai auch folgende Treffen:
9. Mai Raum Augsburg / 10. Mai Raum Frankfurt und möglicherweise am 11. Mai in Bielefeld.
Ich denke, auch Schlüssel / NFC Karten können dort angelernt werden.
Bei Interesse und für genauere Informationen bitte über die website https://fiskerservice.de anmelden und auch die Kosten erfragen.
Im Übrigen wird die Firma bald auch auf der FOA website als Ocean Service Partner für Deutschland gelistet sein.
Hinweis: Besonders schön ist, dass er mit seiner Firma carlogistic auch einen bundesweiten Abholservice anbietet.
An Mathieu (Oves Geschäftspartner) müssen wir ran…der ist der eigentliche Macher von Beiden, ein sehr talentierter und leidenschaftlicher Schrauber, der noch vor seiner Weiterbildung als Hochvoltmonteur einen alten Ford-Mustang mit Tesla-Komponenten auf ein EV upgegradet hat…🤘😎🏁
Ich hatte neben T&T parallell auch zerO29 (Mathieu Rech CTO) angeschrieben, Ove hat für beide als CEO leider abschlägig geantwortet.
Aber die EV Clinic in Berlin hat auf unsere Ansprache positiv geantwortet und steht für Hochvoltthemen des Oceans zur Verfügung, immerhin.
Wenn du besondere Drähte zu zer029 in Rheinfeld bei Lübeck hast, gerne nur zu.
... der sich nicht um Oceans kümmern will, obwohl ich ihn lieb gefragt habe.
Ja, die FOA hat ja scheinbar keinerlei Interesse daran neue Partner zu finden
Das weißt du jetzt genau woher?
Wir laufen so vielen hinterher, aber es ist eben kein guter Business Case, 610 Oceans in Deutschland als Basis zu haben, keine gesicherte Ersatzteilversorgung, keine Arbeitswerte und jeder Fall ein schlecht zu kalkulierender Übungsfall. Wird tw. vielleicht besser, wenn Fisker AT endlich richtig läuft, und auf der FOA Website stehen ja schon immerhin einige für Deutschland, während andere Länder da noch ziemlich blank sind.
Bei OFT werden nur externe Kosten weitergegeben. Aber vielleicht bietet die Zukunft noch bessere Möglichkeiten für den Normalfall, man arbeitet daran.
Hab ich nicht gemacht und bin völlig unproblematisch bei undercurrent für die App registriert - mit den bestehenden Zugangsdaten
? Bei mir läuft er mit Safari am Mac ohne Probleme
Sonst geh auf die Startseite https://www.tsunamiautomotive.com
und rufe über links oben das Listenzeichen den Punkt "Body and Frame" auf (geht, wie beschrieben nur, wenn man US als Markt eingibt)
Oha - also doch Zölle ?
Habe dazu bisher nirgendwo was valides gefunden. Liegt vielleicht auch am Produkt und es gibt einen Unterschied zwischen privat oder gewerblich ?
Bin dann raus - Schuster bleib bei deinen Leisten (mir ging es ja auch eigentlich nur um die Updates in Sachen Gen2a).
Marder im Meer gab es hier auch schon bei Ulm
M.W. gibt es neben der Einfuhrmehrwertsteuer keinen besonderen Zoll aufgrund des Handelsabkommens UK-EU aus 2021, aber der Tidal Preis ist jedenfalls fest. Variable ist nur der jeweilige Mehrwertsteuersatz des Bestellerlandes, ausgewiesen ist der hohe von Dänemark mit 25 %, weshalb Mitglieder aus Deutschland statt der ausgewiesenen ca. 1065 Euro nur ca. 1013 Euro für das Set in Wagenfarbe zahlen
