Beiträge von wohlland

Zitat von markimark

Alle Android-User in Europa ohne 2.2 können sich hinsichtlich der Veröffentlichung der App getrost zurücklehnen:

Uns kann es komplett egal sein, ob die Beta oder Vollversion oder was auch immer nun heute, in zwei Wochen oder in vier Wochen veröffentlicht wird.

Mir war nämlich nicht bewusst, dass die App mit pkc 17 selbst wenn sie verfügbar ist, überhaupt nicht funktionieren wird, weil keine Verbindung zum Dongle möglich ist (also nicht nur kein digital key, sondern auch sonst nichts).

Also werden wir in Europa komplett auf die pkc21 zu warten haben...

Zitat aus der gestrigen Veröffentlichung dazu (unter "known issues"):

"App will fail to connect to the car via bluetooth unless you have PKC20 (which was included in FULL v2.2). Will need to wait for PKC21 release."

freie Übersetzung:

die App wird sich über Bluetooth nicht mit dem Auto verbinden, bis Du PKC20 hast (welches in der vollständigen v2.2 enthalten ist). Du wirst auf die PKC21-Veröffentlichung warten müssen."

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Das stimmt so nicht ganz: Die Bluetooth-Verbidung zum Dongle funktioniert, das habe ich gerade getestet. DTC-Diagnose und Rücksetzen der Fehler geht. Die Bluetooth-Verbindung zum Auto funktioniert nicht, das ist richtig.

Zitat von DGiesecke

Moin!

Update mit Fiskotech war erfolgreich - auch auf längerer Strecke keine Besonderheiten oder Ausfälle. Das System läuft deutlich besser als vorher 😀. Die letzten zwei „Kleinigkeiten“ (ADAS-Leuchte ständig an, Fehlermeldung der vorderen Ultraschall-Sensoren) ist korrodierten Kontakten geschuldet - da werde ich wohl mal an die Frontschürze ran müssen … aber es gibt vom Ranger ja ein gutes Video dazu 😅.

Das Kabel hat Mr. Flow gestern Abend bei mir abgeholt um mit Fiskotech zeitnah sein Update durchzuführen. Der nächste, welcher in der Liste bei Fiskotech ist, möge sich mit Mr. Flow bzgl. Kabelübergabe abstimmen.

Grüße Dirk

Ich weiß nicht, ob ich auf dieser Liste bin, habe keine Antwort von Fiskotech erhalten...

Zitat von Sascha4you

Mein Englisch ist jetzt nicht das beste, aber habe ich das im Video richtig verstanden, dass mein bei Indigo ein Konektiv abo abschließen kann für 50€ und die auch eine app haben und man da 2.3 bis 2.6 bekommt?

2.5 und 2.6 kostet dann aber extra, entweder als Einmalzahlung oder mit erhöhter Monatsgebühr (also dann mehr als die 50$) und die Preise dafür sind noch nicht kalkuliert worden. In den monatl. 50$ sind dann laut Video unter anderem auch noch enthalten: Live-Kundensupport, Ferndiagnose, Fern-Reset von Modulen und eine neue App.

STL-Datei anbei. Dateien mit Endung .stl können hier nicht hochgeladen werden, deshalb habe ich noch ein .pdf an den Dateinamen anhängen müssen. Nach dem Download einfach wieder umbennenen. Das Teil sollte mit der im Bild oben liegenden Seite nach unten gedruckt werden. Man benötigt eine Support-Struktur, die aber jeder Slicer erstellen können sollte. Gedruckt habe ich es mit ASA.

Nachdem mir neulich die Schraube mitsamt der magnetischen Nuss in den Motorraum gefallen ist habe ich mir folgenden "Schraubenfänger" entworfen und 3Dgedruckt:

Loch:

Schraubenfänger1.jpg

"Schraubenfänger":

Schraubenfänger2.jpg

Loch mit Schraubenfänger:

Schraubenfänger3.jpg

Bei Interesse schicke ich gerne die STL-Datei, die man in normaler und gespiegelter Version für links und rechts ausdrucken muss.

Habe fiskotech vor mehr als einer Woche kontaktiert, bisher keine Antwort. Steht noch jemand mit ihm in Kontakt?

Bin jetzt bei 33.000 km ohne größere Probleme. Im Handbuch steht zum Thema Wartung quasi als einziges "Wartungsintervall" ein Wechsel der Bremsflüssigkeit alle 38.000 km bzw. alle zwei Jahre, je nachdem, was früher eintritt. Hat das jemand von den über 40.000ern schon gemacht oder machen lassen?

Zitat von mbloecker

Ich lasse es knacken , habe mich schon dran gewöhnt.

Das wäre mir ein zu großer Aufwand.

Es geht ja eigentlich nicht ums Knacken (bei mir knackste schon lange nichts mehr, weil total zerbröselt), sondern um die Möglichkeit die horizontale Richtung der Luftströme einzustellen und vor allem um die Möglichkeit, den Luftstrom der einzelnen Düsen abstellen zu können. Das geschieht mit den vertikalen Lamellen. Entscheidend ist, dass man einen neuen Controller hat, sonst nützen einem neue Lamellen auch nix, die gehen dann über kurz oder lang wieder kaputt.

Zitat von mbloecker

Du kannst mit Freesker Vollversion oder Ocean Link Pro 2.0 in Zukunft DTC's löschen.

Dann sollte die Lampe ausbleiben.

Ich habe gestern meine 12 Volt gewechselt.

Keine Airbagleuchte an..

Hast du eventuell bei der Montage ein Kabel vom Airbag abgezogen?

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Ja genau, den Fahrerairbag am Lenkrad muss man abmontieren und dazu ausstecken um das Lenkrad weg zu bekommen. Eigentlich muss man fast alles abmontieren, damit man das ganze Armaturenbrett rausbekommt. Riesenaufwand für den eine Werkstatt bestimmt mind. 1000 € verlangt hätte. Wer sich also selber dranwagt weiß jetzt, dass das geht.
Dann warte ich mal auf Ocean Link Pro 2.0. Danke für die Tipps.

Bei mir waren die beiden mittleren Lüfter betroffen. Habe am Tag der Schließung des Fisker-Service-Centers in Grafing bei München noch die zwei mittleren Lüfter kostenlos ergattern können inklusive eines neuen Steuergeräts. Jetzt habe ich den Aufwand betrieben und die beiden Lüftungslamellen und das Steuergerät getauscht. Hat mich einen ganzen Tag gekostet. Jetzt funktioniert alles einwandfrei.

Da ich wegen der Airbags die 12V-Batterie abklemmen musste, habe ich alle Fenster/Schiebedach neu anlernen müssen. Die Doggy-Windows habe ich mit der Free-Version von Freesker neu angelernt.

Einziges Problem: Die Airbag-Kontrollleuchte ist und bleibt an. Freesker sagt, es sei ein "historischer", also kein aktueller Fehler. Weiß jemand, wie man da Abhilfe schaffen kann? Die Anleitung zum "Instrument Panel - Vents Replacement" sagt auf Seite 16 (8. Remove Driver Airbag) folgendes "3. After installation delete DTC's using the Fisker Aftersales Tool". Gibt es noch eine andere Möglichkeit?