Als ich damals beim Steiner war, meinte er "der ganze Kabelstrang muss gegen eine neuere Version, die dann auch dicht ist, getauscht werden."
Ich habe mich auf die Aussage verlassen, es tauschen lassen und noch nie die genannten Probleme gehabt. Kann aber auch pures Gluck sein, wer weiß das beim Ocean schon...
Eventuell wurde bei meinem Ocean ja auch schon in der Produktion der neue Kabelstrang verbaut. 
Eine weitere Lösung ist auch dass man in die Steckverbinder von außen "dielektrisches Fett" rein spritzt. Das verhindert dass Wasser eintritt. Dann muss man nur um den Stecker selber, direkt wo Buchse und Stecker aufeinander treffen dafür sorgen dass es dicht ist.
Ich hab, glaube ich, als eine der ersten dieses Problem gehabt. Der Stecker war ein halbes Jahr nach dem der Wagen gebaut wurde im Arsch.
Ich hab die Scheisse verlötet, seitdem ist Ruhe.
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| ASIN | B0BMGBBPTT |
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Ich hab die Scheisse verlötet, seitdem ist Ruhe.
Kommt halt immer drauf an, wann man es durchführt. Wenn die Feuchtigkeit schon vorher durch die Kapillarwirkung in den Kabelsträngen hoch gestiegen ist, hilft dir das Löten der Steckverbindung auch nicht weiter.
