Ok. Ich selber würde aber erst einmal unter Kalibrieren die generelle „Ausrichtung“ also Erkennung verstehen und nicht das Systemverhalten als solches.
Wenn die Sicht gut ist (kein Regen, keine tief stehende Sonne usw.) funktioniert das beim meinem FOE eigentlich recht zuverlässig.
Aber ok. Wenn es damit dann einher gehen sollte, wäre das Kalibrieren schon interessant.
Ok. Ich selber würde aber erst einmal unter Kalibrieren die generelle „Ausrichtung“ also Erkennung verstehen und nicht das Systemverhalten als solches.
Wenn die Sicht gut ist (kein Regen, keine tief stehende Sonne usw.) funktioniert das beim meinem FOE eigentlich recht zuverlässig.
Aber ok. Wenn es damit dann einher gehen sollte, wäre das Kalibrieren schon interessant.
Kalibrieren kann ja auch das Einstellen der Empfindlichkeit und Ansprechverhalten bedeuten.
Wenn die Funktion verfügbar ist , dann wissen wir mehr. 
Ich bin gestern Abend von Berlin nach Rostock gefahren, immer der untergehenden Sonne entgegen. Alle 50-60 km musste ich die Frontscheibe putzen und von Insektenleichen befreien, weil kaum noch etwas zu sehen war.
Die Kameras hat es nicht gestört und es kam nicht eine Warnmeldung.
Kann es sein, dass da vor der Auslieferung jemand an der Empfindlichkeit gedreht hat, falls das überhaupt möglich ist?
Ich musste 2 Wochen warten, weil ein Radarsensor defekt war und ausgetauscht werden musste.
Chad soll auf Facebook eine Carplay Demo für Ocean Loop vorgestellt haben, hat das schon jemand mit Facebook Zugang gesehen? 
Matt der Ranger hat folgendes zur Vorkonditonierung mit Ocean Loop geschrieben.
Ps. Beide sind alte Hasen der FOA.
Ich hab das auf FB gesehen. Schaut echt geil aus.
Ich hab das auf FB gesehen. Schaut echt geil aus.
Ist die Klima Vorkonditionierung auch vorhanden?
Klima Vorkonditionierung
Das hat nichts mit Carplay zu tun..
Diese Funktion wird über die Ocean Loop APP über den Cloudzugriff realisiert.
Also ich habe meinen Ocean noch nicht so lange. Im Vergleich mit meinen Volvo Turbo 5 Zylindern ist es, wenn man auf Strecke unterwegs ist ,definitiv nicht günstiger und man kommt nicht voran.
Wenn es das Dienstwagen Privileg ( Zwang) nicht gäbe hätte ich ihn schon wieder abgegeben.
Aber dann noch 600 € / Jahr für Gimmicks? Im Abo? Das sind schon auch 6.000 km.
Als einmaliges Upgrade kann man noch darüber nachdenken, wenn man bestimmte Funktionen möchte.
Die FOA unterstütze ich, weil du uns alleine durch die Existenz schon weitergebracht haben. Allerdings werde auch die ihr Beitragsmodell anpassen müssen.
Also ich habe meinen Ocean noch nicht so lange. Im Vergleich mit meinen Volvo Turbo 5 Zylindern ist es, wenn man auf Strecke unterwegs ist ,definitiv nicht günstiger und man kommt nicht voran.
Wenn es das Dienstwagen Privileg ( Zwang) nicht gäbe hätte ich ihn schon wieder abgegeben.
Aber dann noch 600 € / Jahr für Gimmicks? Im Abo? Das sind schon auch 6.000 km.
Als einmaliges Upgrade kann man noch darüber nachdenken, wenn man bestimmte Funktionen möchte.
Die FOA unterstütze ich, weil du uns alleine durch die Existenz schon weitergebracht haben. Allerdings werde auch die ihr Beitragsmodell anpassen müssen.
Ich habe meinen Extreme für 41000 Euro gekauft. Daher wären 600 Euro im Jahr für mich noch drin, wenn Sie das liefern was Sie versprechen. 
Also ich habe meinen Ocean noch nicht so lange. Im Vergleich mit meinen Volvo Turbo 5 Zylindern ist es, wenn man auf Strecke unterwegs ist ,definitiv nicht günstiger und man kommt nicht voran.
Wenn es das Dienstwagen Privileg ( Zwang) nicht gäbe hätte ich ihn schon wieder abgegeben.
Aber dann noch 600 € / Jahr für Gimmicks? Im Abo? Das sind schon auch 6.000 km.
Als einmaliges Upgrade kann man noch darüber nachdenken, wenn man bestimmte Funktionen möchte.
Die FOA unterstütze ich, weil du uns alleine durch die Existenz schon weitergebracht haben. Allerdings werde auch die ihr Beitragsmodell anpassen müssen.
Bei dem Volvo hast auch jährlich Inspektionskosten von 500-800 Euro, also wo ist der Unterschied?
