Mir kommt es so vor, als ob bei „Barbaar“ der Kabelstrang etwas tiefer liegt als bei mir. Kann das sein?
Beschädigung der Klimaleitung / chiller pipe durch Motorbewegung
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Vom Thema abweichend: hast du die Gasdruckfedern selber nachgerüstet?
Ja, die hatte der „MTN Ranger“ selbst auch eingebaut. Passen super und die Haube geht weiter auf. Ist aber nicht ganz billig, da neben 35€ Versandkosten aus USA noch 20% Steuern draufkommen.
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Update: Habe die Lasche jetzt auch abgesägt, nachdem deutliche Spuren auf meiner "Umwicklung" zu sehen waren...
Von unten ist an der Ecke der Kontakt zum Rohr schon deutlich sichtbar, denke ich.
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so sah es bei mir aus:
habe die rechte Ecke des Halters bis zum Bohrloch abgesägt, so daß der Kabelhalter noch greifen konnte und wo ich schon mal dabei war,
gleich die Kabelführung zur VCU entkoppelt, so daß keine Kabelbewegungen mehr bei den Steckern ankommen. (in Reaktion auf das Werkstattvideo aus London)
Grüße aus Schwerin, Welle
Moin,
welches Werkstattvideo aus London meinst du? Könntest du das bitte hier verlinken?
Danke
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Ich habe mich an diesem Video orientiert und die Halterung komplett abgesägt.
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habe die rechte Ecke des Halters bis zum Bohrloch abgesägt, so daß der Kabelhalter noch greifen konnte und wo ich schon mal dabei war,
gleich die Kabelführung zur VCU entkoppelt, so daß keine Kabelbewegungen mehr bei den Steckern ankommen. (in Reaktion auf das Werkstattvideo aus London)
Grüße aus Schwerin, Welle
Danke euch für die Antworten.
An Welle:
Ich finde deine Konstruktion sogar noch besser im Vergleich zu der aus verlinktem Video. Denn du bist direkt an der VCU Verschraubung dran, also denke ich, gibt es bei dir noch weniger Bewegung an den beiden kritischen VCU-Konnektoren.
Sieht aus wie ein handelsüblicher L-Winkel aus dem Baumarkt, was hast du für ein Schlauch darum gewickelt? Ich würde sonst schwarzes Tape verwenden, um Abscheuern vorzubeugen.
Danke und Gruß
