Normalerweise sollte alles hinter einander passieren. Guck mal in deinem Spam-Ordner nach ob sie dir etwas gesendet haben.
Beiträge von Wilhelm_Voigt
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Korrekt, es ist geplant dass die mit E das nicht mehr benötigen. Ist aber noch nicht ins Gesetz aufgenommen.
Ich habe eine französische grüne Plakette dran (mit meinem Kennzeichen). Allerdings werden die Plaketten nicht automatisch ausgewertet, sondern manuell durchs Ordnungsamt. Entsprechend muss man also erst einmal in eine solche Zone fahren und dann noch das Pech haben dass genau das kontrolliert wird.
https://www.bundesrat.de/SharedDocs/TO/1068/erl/79.pdf?__blob=publicationFile&v=1
Spätestens ab 1.1.27 reicht das E. Muss dann aber auch am Kennzeichen sein. Ohne E muss es die Plakette sein.
Edit 2. Es wurde noch am 30.9. ins Bundesgesetzblatt aufgenommen und ist somit seit dem 1.10. gültig.
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Ich habe die letzten Tage folgendes festgestellt:
Wenn ich die Heizung auf mindestens 24° stelle, funktioniert alles problemlos. Stelle ich weniger ein, fangen die Scheiben an zu beschlagen. Aber geheizt wird trotzdem, also schließe ich einen defekt der Wärmepumpe aus. Vermutlich ist es das Zusammenspiel aller Komponenten welche sich gegenseitig im Weg stehen.
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Nöö. Bin jünger.
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Der steht schon eine ganze Weile drin. Jetzt vielleicht nur noch einmal .
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Naja, darüber kann man sich aufregen. Aber besser nicht. Ist da drüben Standard. Sollte aber inzwischen allgemein bekannt sein.
Die Endsumme steht aber auch am Ende da,noch vor dem letzten klick zum bezahlen.
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Österreich sollte es auch funktionieren. In Deutschland kannst du natürlich nur deutsche Autos registrieren.
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Der P7+ ist ja quasi der direkte Nachfolger unseres Fisker. Kommt aus der gleichen Fabrik, nur ein anderer Name drauf 🤐
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Ich bin weder naiv noch ein Troll. Vor einiger Zeit schien Teslas FSD in Europa unmöglich, und vor einem Jahr hieß es noch, es würde definitiv nie nach Europa kommen. Dabei ist es in vielen Ländern bereits zugelassen. Waren die anderen etwa auch naiv und Trolle? Es geht nicht darum, ob der Hersteller existiert oder nicht, sondern darum, dass OV Loop damals auch die Softwarerechte erworben hat. Wozu braucht man denn dieses Fisker? Man weiß nie, was passiert oder sich ändert. Warum sollte Fisker nicht die Genehmigung erhalten, wenn es in Europa doch so viele Automarken mit adaptivem Tempomat gibt? Alles ist möglich
Tesla reagiert auf Kritik: Assistenzsystem soll in Europa nicht »Full Self-Driving« heißenEU-Behörden diskutieren, ob Teslas Software für teilautomatisiertes Fahren reif für Europas Straßen ist. Der Hersteller kommt den Kritikern symbolisch…www.spiegel.de -
Ich lache hier im Kreis und die Familie guckt mich schief von der Seite an 🤡
