Könnte es sein, dass die Leistung der Wärmepumpe nicht ausreicht, um die Luftmenge, die bei Autobahntempo auf die Füße geht, ausreichend zu erwärmen?
Wenn der Außemtemperatur Sensor spinnen würde, könnte man es ja in der Anzeige sehen.
Es kommt ja nicht überall kühle Luft. Nur an den Füßen manchmal ein kühler Hauch. Oben kommt warm.
Da stimmt was mit der Steuerung nicht.
Oder es zieht irgendwo durch vom Motoraum.
Ach, ich denke bei Dir sind auch kalte Füße. Dann läuft sie für nicht einwandfrei. Nur weil ein Motor sich dreht fährt auch ein Auto nicht unbedingt. Für mich gehört der Luftaustritt mit zu Klimaanlage.
Das eine ist die Heizung das andere die Klimanlage.
Wieso würde der Sensor das Sprühen verhindern? Er ist doch nur für die Anzeige des Wasserstand zuständig. Wenn er defekt wäre, würde er dann bei 0° wieder anzeigen?
Eventuell um die Pumpe vor Trockenlauf zu schützen.
Ich hatte das Thema schon im Herbst mal angesprochen. Die Klimaanlage ist schon ein Grauen.
Hat denn irgendwer von Euch mal herausgefunden, wer diese Wundertüte gefertigt hat ? Wenn es Webasto war , bekommen Sie von mir die Gelbe Zitrone
Also meine Klimanlage läuft einwandfrei, nachdem ich Sie abgedichtet und neu befüllt habe.
Begründung, dass die Gen2a keine Homologation für die EU haben
Das ist wohl eher eine Ausrede. 
Was soll Atila denn noch alles machen. 
Ist das MHD der Gen1 Griffe wohl abgelaufen.
Meine machen zwar noch keine Probleme, aber haben ist ja besser als brauchen.
Ich habe mir gestern Abend dann auch mal Gen2a fürs Lager bei Chevalier für 989,34 Euro incl. Steuer , Versand , Versicherung und Zoll bestellt.
Bevor Sie die Produktion einstellen.
24 Monate Garantie
5 Tage Lieferzeit.
Ich würde hier ein gerne bei dem Thema der Steuerung der Heizung bleiben. Für Diskussionen um verbräuche kann gerne wenn, ich eigener Post gemacht werden.
admin kannst Du es verschieben?
Ich habe das Thema Verbrauch nicht aufgemacht.
Die eigentliche Frage ist doch: Soll das wirklich der Standard eines modernen Autos sein? Dass man wie ein DJ zwischen Display und Tasten hin- und herspringt, nur um halbwegs effizient zu heizen?
Was ich nicht wriklich verstehe, wenn du möglichst effizent unterwegs sein willst.
Dann kaufe ich doch kein E- Auto was 2.5 Tonnen Leergewicht und 564 PS mit Allrad hat.
Mir ist die Effizenz beim Ocean total schnuope , ich will Spaß und geb Gas ( Strom ) und wenn er 40KW/100km ( selbst das sind bei meinem Haustarif von 22 Cent/KW nur umgerechnet 5,17 LIter Super/ 100 Km ) nimmt ist mir das auch egal. 
Alles anzeigenDas ist die Meldung von KI:
Kurze Darstellung der Energieunterschiede beim Heizen eines Autos:
1 Liter Diesel enthält ca. 36 MJ (≈ 10 kWh) chemische Energie.
Bei der Verbrennung in einer Webasto-Dieselheizung werden etwa 8–9 kWh nutzbare Wärme erzeugt.
Um die gleiche Wärmemenge elektrisch zu erzeugen, bräuchte man inkl. Lade- und Akkuverluste ca. 60 kWh Strom.
Fazit: Für die Innenraumheizung ist die Diesel-Heizung deutlich effizienter.
Ich denke das findige Ingeneure eine Diesel Zusatzheizung in Neuwagen schon in Betracht gezogen hätten, wenn es so viel effizenter wäre, alleine schon um mit einer besseren Reichweite dazustehen. 🤣
Ist mir bei neuen E Autos aber noch nirgens untergekommen.
In E - Bussen ist es normal das der Innemraum über eine Diesel Zusatzheizung beheizt wird.
👍 👌
Ich denke, das ist eine gute Idee, aber selbst wenn es so gut funktioniert, wie beschrieben, wird es leider nicht die Reichweite erhöhen, sondern reduzieren.
Stellt Euch doch einfach einen Heizlüfter in den Kofferraum , 220Volt Anschluß ist ja vorhanden. 
