Ok, dann ist es ein Restwertleasing - und du trägst das Restwertrisiko…..
Bei einem reinen km-Vertrag ist der Restwert garantiert bezogen auf eine vereinbarte Zustandsnote (gibts sogar ne DIN Norm dazu…), wenn jedoch der Zustand + km passen kann, das Fahrzeug einfach zurück gegeben werden. Egal wie der Marktwert zu diesem Zeitpunkt ist.
Beim Restwertleasing trägt der Leasingnehmer das Restwertrisiko in voller Höhe!
Aus meiner Sicht wäre gerade beim Fisker Ocean so ein km Leasing wo das Restwertrisiko nicht beim Leasingnehmer liegt sehr interessant …..