Welche App meinst du ( myfisker) ?
Bei der Version 2.2 (1/2) funktioniert es noch!
Bei 2.2 Full soll es nicht.mehr gehen.
Angegeben war die My.Fisker APP
Beiträge von mbloecker
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Dürfte damit zu tun haben, dass bei allen die 12V Batterie leer geworden ist und jedes Auto "starthilfe braucht um sich überhaupt öffnen zu lassen.
Daran werden die anderen Bildschirmfehler die du beschreibst wohl auch liegen.
Welchen Sofwarestand haben die Fahrzeuge?
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PS: da bei allen die Batterie leer gelaufen ist, gehen die Doggie Windows nicht.
Erklärung was noch alles nicht geht gibts in diesem Youtube Video im Kapitel Conclusion: ab Minute 28:00 -Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Doggy Fenster kalibrieren ist mit Freesker kein Problem
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Auch das noch
Immer von Hand im Ocean schließen währe ja blöd.🤔
Aus dem FOA Forum
Ich kann bestätigen, dass die Vollversion 2.2 die Fob-Funktion beim Schließen des California-Modus deaktiviert hat. Bis zu diesem Punkt hat es funktioniert.
Wer weiß, warum sie das deaktiviert haben. Die meisten Fenster, Schiebedächer usw. haben ein eingebautes Sicherheitssystem, das den Motorstrom überwacht, um sicherzustellen, dass es aus Sicherheitsgründen (z. B. wenn Ihr Hund oder Ihr Kind draußen vor dem Fenster ist) kein vollständiges Schließen zulässt. Manche stoppen und manche ziehen sich zurück, wenn die Kraft zu hoch ist. Es könnte jedoch weh tun.
Sogar die App, die vorher in beide Richtungen funktionierte, hat jetzt eine Anweisung, dass es nicht funktioniert, den California-Modus zu schließen …
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Aktuell steht die Nutzung von Spotify nicht im Verhältnis zu allem versprochenen
Und das ist eine Grundfunktion des Ocean, zur Zeit zahlen wir 50 Dollar monatlich an die FOA für eine T-Mobile Verbindung die man aber auch kostenlos mit dem Handyhotspot über Wlan herstellen kann. 🤣
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Bei mir hat die FOA aktuell noch 47 Tage Zeit um zu beweisen das die Beiträge eine Berechtigung haben. Aktuell steht die Nutzung von Spotify nicht im Verhältnis zu allem versprochenen, die groß angekündigte App lässt auch auf sich warten
Ich fürchte das diesen Weg viele Quartalsmitglieder gehen werden, wenn sich nach den Wahlen nicht schnell was ändert , auch in den USA.
Ich habe im FOA Forum zu einem ähnlichen Beitrag sogar ein KLATSCHEN von drmitch bekommen.
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Es ist schon ein Unterschied ob von Magna oder Fisker gesprochen wird, das sind unterschiedliche Unternehmen. Magna hat weder ein Serviceteam noch eigene Ersatzteile.
Wenn von Ersatzteile gesprochen wird liegen die bei Fisker.Wenn ich das im FOA Forum richtig gelesen habe, sollen Magna und Heights FISKER AT übernommen haben.
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FAST Lizenz kostet 6000 Dollar pro Jahr. 😂
Plus Erstausrüstung 5000 Dollar, welche Werkstatt tut sich das an, bei ca. 600 Ocean in Deutschland. 🤔
Sollten diese Kosten nicht besser von den FOA Mitgliedsbeiträgen subventioniert bzw. komplett übernommen werden , um überhaupt Servicepartner zu finden ???
Gerade im FOA Forum gelesen.
Hallo,
FOA's Antwort auf meine Anfrage
DSA ist ein Unternehmen für Diagnosesoftware, das das FAST-Tool entwickelt und lizenziert.
DSA verkauft dieses Produkt ausschließlich an zertifizierte Dienstleister mit Kfz-technischer Erfahrung und kaufmännischer Versicherung. Darüber hinaus beinhaltet die Kostenstruktur eine Ausrüstungsgebühr von 5.000 US-Dollar und eine jährliche Lizenzgebühr von 6.000 US-Dollar sowie eine Mindestvertragsanforderung von zwei Jahren. Diese Kosten werden von DSA und nicht von FOA festgelegt; daher können wir keine Anpassungen vornehmen.
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Welcher Servicepartner in Deutschland nutzt denn nun schon zu 100% FAST ?
Bitte mal eine Aufstellung , an welchen Servicepartner in Deutschland man sich aktuell mit Problemen die FAST benötigen wenden kann.
Und nicht die , die irgendwann mal FAST bekommen sollen oder irgendwann damit arbeiten könnten.
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Das einzige was tatsächlich non profit hergegeben wird sind teile die vom rückruf betriffen sind, wasserpumpe etc
Klar , für die Rückrufe (Wasserpumpemtausch, Türgriffkontrolle bzw. Austausch und OTA 2.2 Update ) in den USA musste der Fisker Insolvenzverwalter ja auch 750.000 Dollar zurückstellen.
Davon profitieren wir in Europa nicht.
Ich bin aber froh das ich bei Steiner eine Pumpe für 400 Euro bekommen habe, und seid dem ich diese augetauscht habe, ist der Fehler nicht wieder aufgetreten.
Wer weiß wie lange es dauert über die FOA eine günstigere Pumpe zu bekommen, und dann muss man die auch noch für einen überhöhten Stundenlohn bei einem Servicepartner einbauen lassen.
Gut das wir Steiner haben , wenn ich mir den Lagerbestand bei Tsunami anschaue ( einfach nur lachhaft ).
