Aus dem FOA Forum:
Es werden nur obligatorische ECUs aktualisiert, um den NETSHA-Rückruf zum Bremsproblem zu erfüllen.
Kein ICC49, kein V2L. Kein neuer VSP-Sound usw.
Deshalb sind wir uns nicht einig geworden, aber AL hat beschlossen, fortzufahren.
Dann wollen wir mal hoffen das die Kasperköpfe mit dem 2.2 OTA Update in Europa nicht vor April anfangen. So einen Müll will ich nicht haben. 
Das OTA Team spielt die Updates jetzt ungefragt ein.🥴
Du weißt selbst, dass das allermeiste Geld der Mitglieder noch da ist und es wohl überlegt eingesetzt werden soll.
Und wo hast du das gelesen?
Ich habe noch keinen Bericht über die genauen Ausgaben der FOA gefunden. 
Aber man gut das die AL Fahrzeuge schon alle 2.2 kompett OTA bekommen haben. 
Noch etwas was mich stört :
Handy verbindet sich nicht automatisch mit Bluetooth
DAB Radio hat auch meist Schwierigkeiten den Sender zu halten
DAB und FM Radio kannst vergessen, ich nutze nur noch Tune In Internetradio.
Aber das ist hier der falsche Tread 
Welchen Tipp gibt es mit der Schlüssel Batterie?🤔
Meine Duracell hält jetzt auch schon seid 3 Monaten, ich achte aber auch darauf den Schlüssel nicht zu oft zu bewegen, damit er nicht dauernd Signale sendet.
allerdings muss ich mich da selbst grad korrigieren... das mit myfiskerapp is ja alles
schön und gut aber die geht ja dann nicht mehr wenn ich bei der FOA aussteige, oder?
Bedingt , du mußt nur eine andere Internetverbindung herstellen. z.B 4G Router oder Handyhotspot.
Obwohl wenn der Ocean schläft läuft Wlan nicht , dann wird es nicht gehen.
Von der Cloud wird der Ocean nicht getrennt.
Das ist sogar auf den Fotos zu sehen, und wenn man nicht ganz blind ist sogar lesbar. Nur da stand kein Produktionsdatum. Aber egal wenn ich weiter interessiert bin, schaue ich mir das Dienstag an. Da kann hier erzählt werden was will.
Du musst es als ein Hobby sehen, wie wir alle.
No Risk No Fun. 
Wenn so eine HV Batterie sehr lange im Garten rum liegt da würde ich mir mal Gedanken über Tiefenendladung machen.
Es wird immer geiler, jetzt will das OTA Team nur noch halbe 2.2 OTA updaten weil denen das Geld ausgegangen ist. 🥴
Da möchte ich mir garnicht vorstellen was das OTA Team für zukünftige OTA Updates ( Europa ) verlangen wird.🥴
Anstatt auf OTA und Cloud zu setzen sollte die FOA ein manuelles Update der OS 2.2 vorantreiben. 👌
https://community.fiskeroa.com/login
Dieses Ziel ist in erster Linie die USA.
Das OTA-Team teilte uns gestern seinen Plan mit, nur die obligatorischen ECUs einzusetzen, um den NHTSA-Rückruf zu erfüllen. Heute Abend werden 400 VINs ausgewählt, um dieses Update zu erhalten. Wenn alles gut geht, wird auf Ihrem ICC eine vollständige Meldung angezeigt, aber keine vollständige 2.2. Dies sollte Ihr Fahrzeug laut ihren Tests nicht beeinträchtigen.
Der Hauptgrund ist die technische Einschränkung, mehrere ECUs einzusetzen, die 2.2 ergeben. (hohes Risiko von Ziegelsteinautos)
Der zweite Grund ist, dass ihnen das Geld aus dem Rückrufbudget ausgegangen ist und sie uns nun bitten, in einem Dienstleistungsvertrag einen Beitrag zu leisten, um die Bereitstellung von 2.2 in kleineren Versionen von ECUs fortzusetzen, indem wir für die Cloud und das Engineering-Team mit zusätzlichen Verbesserungen für das ICC in der Zukunft bezahlen.
Wir lehnten mit dem Argument ab, dass 2.2 mit vollständigen ECU-Paketen kostenlos an die Eigentümer geliefert werden soll (in diesem Fall kostenlos aus dem Budget der FOA). Einschließlich der Umstrukturierungsmethode, um 2.2 in kleinen Chargen zu liefern.)
Wir werden Ihnen so schnell wie möglich weitere Informationen geben. Wir holen Rat bei Cooley und NHTSA ein.
Die ersten waren am 3.2. die letzten am 7.2. zur Auktion inseriert. Wie sieht man von aussen wann das Auto gebaut wurde? Das interessiert mich brennend.
Das siehst du nur auf dem COC Papier.
