Gute Besserung und gut das es für dich glimpflich ausgegangen ist.
Für mich sieht das nach einem Totalschaden aus. Da kümmert sich doch dann die Versicherung drum?
Der Mann bei der HUK war etwas sprachlos, was das für ein Auto ist - ich habe außerdem einen Vertrag mit Werkstattbindung - den sie aber so nicht erfüllen können, weil sie ja gar keinen Fisker-Partner im Werkstätten-Netz haben. Es ist blöd genug wie es jetzt gelaufen ist, daher schaue ich, dass ich unterstützen kann.
Ich würde dir die Karosserie Akademie Wilfried mennel in alberschwende vorschlagen....ca.20 min von Bregenz entfernt.....ist auch Service Partner.....
Ich habe der Versicherung mal die ganze Liste der Fisker Service Partner gegeben, was mir aufgefallen ist: diese Service-Partner verkaufen keine Teile, sondern haben nur Teile für die Reparatur im eigenen Haus
Leider habe ich meinen Fisker am Sonntag gegen eine Mauer gesetzt.
Soviel vorweg: auch wenn ich wahrscheinlich nur um die 30-35 km/h schnell war beim Einschlag, so ist das Fahrzeug doch Recht sicher:
Airbag Fahrer und Fahrer Fußraum ausgelöst, Fahrertür ließ sich direkt öffnen, bis auf eine leicht blutige Nase durch den Airbag und einen verspannten oberen Rücken bin ich mit dem Schrecken davongekommen.
Hier die Fragen:
Ich bin bei der HUK 24 versichert (Vollkasko) und die schicken einen Gutachter. Der Versicherungsbetreuer hat mich allerdings gebeten auch zu erkunden wo man denn Ersatzteile herbekommt und welche Werkstätte in Baden-Württemberg denn für eine Reparatur in Frage kommt.
Könnt Ihr mich mal unterstützen bitte, danke.
Ich bin nach wie vor zahlendes FOA-Mitglied habe aber auch das Update bei OVL auf 2.7 schon bestellt und bezahlt (bin also in beiden Welten dabei).
Weitere Fragen: falls es am Ende auf einen Totalschaden hinausläuft, wer könnte Interesse haben an dem Rest?
Der Schaden selbst betrifft v.a. die Front, aber auch die Beifahrertür lässt sich nicht mehr öffnen. Dahinter ist alles in Takt, ob die Batterie was hat weiß ich natürlich nicht.
Danke für Eure Unterstützung.
Hauptsächlich - oder ausschließlich?
Wenn diese Leute sich nur nicht festlegen müssen...
Hi Philip02, habe mich auch gefragt welches Setup Du hast, und was es in Summe (zusätzlich) gekostet hat, die BiDi zu realisieren. Ich frage mich immer noch, ob das bei aktuellen Preisen wirklich wirtschaftlich ist (ich keine für den FO Besitzer, nicht für den Wallbox Hersteller ;-).
Könntest Du bitte nähere Infos teilen? danke!
Hallo Dani de Ahrensburgo, ich bin schon froh irgendwo Infos über BiDi-Stationen zu bekommen, die mit dem Fisker und auch mit anderen Autos funktionieren.
Mein Szenario ist nämlich so, dass ich am WE und nachts aufgrund der Wasserkraft massig Strom übrig habe, aber tagsüber über Stunden ein Defizit, das ist (zum Teil) gerne aus dem Fisker auffüllen möchte).
Selbst eine 6.000,-- Installation hätte sich in 3 Jahren amortisiert. Aber klar, darf nicht nur mit dem Fisker gehen, muss auch mit anderen Fahrzeugen gehen - am Ende weißt Du ja nie wie lange diese Grazer Kiste hält.
Also meine Wallbox kostet zurzeit nur 2500€ mit 25KW Lade und entlade Leistung ambibox wird sich m.m nicht durchsetzen viel zu spät und zu teuer, gleiche ist bei E3DC.
Ich verwende seit einen Jahr schon V2H und habe 100% autarkie im Februar gehabt
Hallo Philip02, kannst Du mehr Infos geben, bitte?
Interessant der Preis und das Datum. Zu genau diesem Datum hat nämlich der Hersteller unserer Solaranlage, E3DC aus Osnabrück, ebenfalls eine Bidi-Box angekündigt. Die Boxen scheinen sich jetzt auf den Preis der BMW-Bidi-Box einzupendeln.
hat E3DC schon weitere Infos?
Ich habe die letzten Wochen mehrfach versucht Kontakt aufzunehmen und eine Box zu bestellen.
Ich bekomme da bei Ambibox einfach keine Rückmeldung - und ich hätte so einen schönen usecase ...
Kann jemand nochmal sagen was VCU24 beinhaltet, bitte?
Und überhaupt:
- Ist da auch eine stabilere wireless-Möglichkeit dabei (ich muss fast jedes zweite Mal das Kit ausstecken, damit es sich gleich zu Beginn mit dem Telefon verbindet)
- Profile werden damit nicht möglich sein, oder? (wenn meine Frau das Auto benutzt hat komme ich schlicht gar nicht mehr rein, weil der Sitz zu weit oben ist...)
- die ADAS-Probleme und das ganze Bebiepe bleibt?
- die Batterieprobleme beim Schlüssel bleiben?
- eine 1-Tasten-Funktion, die mir dieses Gepiepe bei der Überschreitung der erkannten Geschwindigkeitsbegrenzung ausschaltet ist damit nicht implementiert?
Also ich habe in Discord reingeschaut und außer weitere Verzögerung bei PCK 21-fix und einer Zwischenlösung habe ich nichts aufregendes gefunden.
Irgendwie geht es nirgendwo so richtig vorwärts.
Immerhin funktioniert das 2.6 und das Carlinkit auch wireless (aber manchmal muss man es aus- und wieder einstecken).
Leider sind die vielen Warnungen und das Gepiepse nicht verschwunden, da müsste wohl das ADAS fertig entwickelt werden.
