geht es den nicht das ganze duchr zu messen? Wer sagt den das der neue Satz auch OK ist? Ist ja die gleiche schlechte Konstruktion?
Weiss jemand was mit dem Alexander M. Ist? Seid 7monaten hat er mein Fahrzeug und 2monaten Höre ich nichts mehr von ihm,
Teile aus Ausserhlb der EU Vorsicht der Zoll zickt rum mein VSP haben sie nicht durchgelassen ohne dieses Zeichen war es CE? Original Teile haben keine müssen sie auch nicht aber VSP wurde verschrottet. Ob das bei Kabel ect auch so ist? Einfach Vorsicht.
Wenn du daran bastellst würde ich mich dir mit anschliessen. Von A.M. keine Rückmeldung langsam nicht mehr witzig.
Ich habe nur Hpf das Auto ist seid einem Jahr defekt. Soll zwar wieder Fahren. Warte noch auf den A.M. das ich es endlich abholen kann.
Glück habe ich noch einen EQE300 günstig vor der Krise gekauft echt tolles Auto.
Wenn die Türen alles nichts aufgeht! Ist der vsp Stecker nass und Kurzschluss der Alarm geht von alleine einfach an. War bei mir so. De A.M. hatte auch mal erwähnt das es eine Möglichkeit gibt das ding not zu öffnen aber Secret... Ich weiss es auch gerade nicht.
Aber vsp Stecker geht einfach Kontrollieren Rechte Kotflügel verkleidung etwa abmontieren Rad ganz Rehcts einschlagen ect... videos sind ja genug da...
wollte jetzt nicht alles durchlesen. Es war bei mir das gleiche.
Lösung:
VSP Kabel Verbindung unten rechts. Sorgt wohl für ev-can Fehler und das Fahrzeug ust komplett AUS.
Es ist nicht die übliche Alarmanlage die los geht. Diese Kriegt man nicht abgeschaltet! 12v abklemmen bis die Spannung von der EMA weg ist. Diese löst wegen dem Kurzschluss aus. Siehe meine Post
habe ich auch bereits gesehen. Aber was ist das für Umstand? Das ein Kontakt während der Fahrt dafür sorgt das wir Ausser Betrieb sind.
Welche Fehlermeldungen hast du jetzt?
Meiner war meist Earth-Modus Leistungsverlust wenn ich Fun/Hyper wechselte war Leistung plötzlich da dan wieder weg. Schätze auch PDU oder Vorderer Motor. Meins sollte wieder fahren, was er ja auch immer wieder tat und dan einfach ausfällt....
Hammer Typ bist du, Respekt vor deiner Arbeit... Flüssigkeit Schaden?
hatte glaube erwähnt das einer aus dem Ami Land den Heckmotor tauschte und es lief nicht. Mega ärgerlich und Schade für die ganze Arbeit...
Kann mann nicht die PDU einfach Tauschen? Oder muss diese Codiert/Angelernt werden?
War mir auch schon sicher sas wir alle was mit dem Heckmotor haben... auch meiner wo A.M. noch dabei ist...
Welchen FOA Beitrag meinst du mit der VCU?
