Hallo zusammen, ich möchte kein neues Thema eröffnen und denke, wenn es irgendeine Bedeutung hat, dann bezieht es sich auf die 12-Volt-Batterie und ihre Probleme, wenn das überhaupt ein Problem ist und nicht die Norm
Heute war ein ziemlich freier Tag. Mein Fisker stand den ganzen Tag regungslos. Mir war so langweilig, dass ich die Motorhaube öffnete und meinen Kopf darunter steckte. einfach so, um zu sehen, was richtig und was falsch ist. Ein Detail fiel mir auf, vielleicht nicht sehr wichtig, aber eher verdächtig. Die Sicherungsabdeckung war nicht nur warm, sie war richtig heiß. Als ich es öffnete, bemerkte ich, dass einige der Sicherungen sehr heiß waren, etwa 80 Grad Celsius. Ist das schon jemandem aufgefallen? Ist das normal? Auf den Fotos habe ich mit dem Finger genau auf die Stellen gezeigt, an denen es sehr heiß war.