Ich hoffe sehr, dass unsere Meinungsverschiedenheiten uns nicht wieder in hitzige Diskussionen führen.
Letztlich sitzen wir doch alle im selben Boot und kämpfen für dasselbe Ziel – als ein Team, nicht als Gegner.
Beiträge von F#Car
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Heute habe ich ein Update bekommen – aber nicht auf 2.2.3, sondern auf 2.2.1. K. A. Warum, wahrscheinlich weil ich nur 2.0 hatte.
Bis jetzt sehe ich keine Änderungen, allerdings bin ich noch nicht viel gefahren. (1,2km)
Auf den ersten Blick scheint alles problemlos zu funktionieren.
Warum auch immer finde ich im Menü keine Anzeige für den durchschnittlichen Energieverbrauch.
Vielleicht wird das erst ab Version 2.2.3 angezeigt?
Der gesamte Prozess lief ungefähr von ein Uhr bis fünf Uhr morgens.
Ich habe keine Überlastung der 12-Volt-Batterie bemerkt.
4G-Empfang war durchgehend voll.
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Augsburg!
Augsburg liegt etwa 500 Meter höher als die Adriaküste.
Das ist schon ein Unterschied – besonders, wenn es um ein Leergewicht von 2,5 Tonnen geht.
Für diese Strecke halte ich diesen Verbrauch absolut für realistisch.
Zwischen 550 und 630 Kilometern – und dazu noch 500 Höhenmeter bergab – das passt schon.
Es wird aber spannend zu sehen, wie sich das auf dem Rückweg beim Verbrauch bemerkbar macht.
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Wir sind mit vorausschauender Fahrweise und nie über 100km/h gechillt an die Adria gekommen ohne Ladestop.
Das ist wohl der Clou
Wäre auch nicht schlecht zu wissen, wo ihr gestartet seid.
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Wenn man den Fisker nur 10 Kilometer am Tag fährt, dann verbraucht er fürs Fahren ungefähr genauso viel Energie wie fürs Stehen.
🤔
Klingt verrückt? Vielleicht.
Aber wie man so schön sagt – in jedem Witz steckt ein bisschen Wahrheit.😅
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Ich glaube nicht, dass ich nach diese Zeit in der Welt der Physik noch einen Verbrauchsanzeiger brauche.
Inzwischen kann ich den Energieverbrauch ausrechnen – fast so gut wie Albert Einstein persönlich.
Wer braucht schon Zahlen auf dem Display, wenn man mit Gefühl und Physik im Kopf fährt?😇😁👍🤟
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Das Geheimnis liegt eigentlich woanders: Mein Fisker macht bei leichtem Gasgeben und sanfter Rekuperation seltsame Geräusche aus dem Antriebsstrang.
Deshalb streichle ich das Gaspedal inzwischen fast wie ein rohes Ei.
Und genau deswegen kommt diese ungewöhnliche Effizienz zustande – der Fisker fährt sparsam, weil ich ihn wie ein Nervenarzt behandel!😇☺️🤷🏻♂️
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Momentan läuft in meinem Fisker noch Software 2.0, aber ich warte schon gespannt auf das Update auf 2.2.3.
Gestern bin ich nach der Arbeit nach Hause gefahren – rund 20 Kilometer… na gut, eigentlich waren’s 21 – und hab dabei nur 2 % Akku verbraucht.😲 (rechnerisch 1000km mit eine Ladung ☺️✨☺️😻🤟)
Wenn mit der neuen Software die Rekuperation endlich auch über die Hinterachse läuft, dann spart das bestimmt nochmal locker 30 %.😁😁😁😇
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Jetzt wo ich das lese, kann ich dem nur zustimmen. Dauert länger.
Noch was : Seit dem ICC Boot springt bei mir die Klimaanlage immer auf "aus". Kennt das jemand ?
Muss jedesmal wieder auf "Auto" stellen
Die Klimaanlage im Fisker hat ihren ganz eigenen Kopf. Niemand weiß je so genau, was sie beim Start vorhat und auf welcher Stufe sie loslegt. 🤷🏻♂️
Zum Glück lässt sich das kleine Temperamentproblem ganz einfach über die Bedienelemente zähmen.😉😁
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Dieses Problem ist absolut nicht neu.
Schon bei der Fisker Live App war es dasselbe:
Ich musste praktisch jeden Tag oder noch öfters ins Info-Menü gehen, die Daten aus dem Speicher löschen und mich komplett neu registrieren.
